豪掷百亿一口气出6款新车，大割中国韭菜吗？贾跃亭都要自叹不如！

造车还是割韭菜？...




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8月3日，恒大汽车集团在广州、上海两地的前任发布会上一口气发布了6款新能源车，非常有牌面。


仔细想想真的没有哪家车企，能在短短两年内一口气整出6辆新车发布，而且6款车涵盖了B级/D级轿车、紧凑型/大型SUV、轿跑SUV以及豪华MPV车型。虽然发布的还只是概念车，但是也非常有看点，我们一起来看看吧~

| 恒驰1





恒驰1，定位纯电动豪华D级轿车，使用双色车身设计，轴距达到3150mm，使用22英寸光耀轮毂，车尾采用时下流行的溜背式设计，和贯穿式3D悬浮式尾灯。

| 恒驰2





恒驰2，定位纯电运动豪华B级轿车，车身采用猫眼绿外观配色，22英寸的轮毂视觉冲击力出众，同样采用溜背式车身设计，在后窗下沿位置带有独特的结构和灯光效果，尾灯造型个性化出众，从后翼子板一直延伸至车尾。

| 恒驰3





恒驰3，定位纯电豪华C级SUV，前脸造型霸气外露，使用大面积气体造型的，车型侧面造型肌肉感十足，采用22英寸多幅造型轮毂设计。车尾带有明显宽体车身视觉效果。

| 恒驰4





恒驰4，定位纯电大7座豪华MPV车型，前脸设计极具科技感，前格栅、前包围以及A柱带有渐变网格装饰，贯穿式前灯视觉效果犀利。车身侧面采用双色设计，下部车身多用曲线造型，营造浑厚的体积感。车尾使用贯穿式尾灯，整体造型非常简洁。

| 恒驰5





恒驰5，定位纯电A级SUV，车身使用梦幻蓝双色配色，前脸采用H型贯穿式LED大灯，前包围带有网状线条装饰，双色车身以及下部黑色材质，打造硬朗车身风格，使用21英寸轮毂。尾部整体简洁，下包围使用大面积黑色材质，凸显运动定位。

| 恒驰6



恒驰6，定位纯电A级跨界SUV，官方称前脸使用参数化设计，使用分体式大灯，大灯造型如飞镖般犀利，车身使用跨界轿跑运动设计，并采用刀锋样式轮毂，车尾使用贯穿式3D悬浮尾灯，整体尾部造型相当硬朗。

可以看到这六款概念车并没有形成家族风格的设计元素，不过外观设计的完整度很高，富有科技感。按照恒大汽车的速度，概念车亮相后，估计1年后就可以量产销售了，小编这么预估不过分吧，老铁你们觉得呢？



恒大汽车之所以能在短时间内完成6车同时发布的壮举，离不开恒大集团大刀阔斧的作风，

早在2018年恒大就以67.46亿港元收购了香港时颖公司100%的股份，而时颖公司拥有Smart King公司45%的股份。Smart King公司则是全资持有FF香港以及FF美国的母公司，这样恒大参与了进来贾跃亭那个疯狂的“窒息”的造车计划。



显然，恒大集团的许老板比“贾回国”实诚多了，为了这个造车梦，同年9月向国内最大的汽车经销商广汇集团注资144.9亿元，拿下广汇集团40%的股份，为FF回国销售铺平了道路。

后来的事情，大家都有所耳闻了，贾跃亭放弃了FF造车计划，但是家大业大的许老板可不肯轻易放弃。

可能早就知道贾跃亭不靠谱，恒大在2019年就把国能汽车买下来了，花了13.1亿美金。国能汽车则是买了萨博汽车核心资产和知识产权的新能源汽车公司。



除了买车企买经销商，恒大把生产制造环节的汽车零部件企业也买下来了。恒大斥资10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源，随后花费5亿元收购湖北泰特机电，还全资收购了英国电机技术公司Protean。

可是买回来的国能汽车平台老旧怎么办，恒大又买了德国BENTELER集团和FEV集团的3.0模块化纯电动平台。在车子还没造出来的时候就努力解决用户充电难的痛点，跟国家电网合作成立合资公司做充电项目。



最过分的是，恒大还入股了柯尼塞格20%的股份，真不惜让人感叹，有钱真好。

恒大通过一系列买买买，整合新能源汽车从生产到销售到售后的产业资源，所以才能在短时间内一口气发布六款新车。

恒大确实豪气，但是普通民众买不买账呢？我觉得大部分人都是很谨慎地在观望。毕竟我国新能源汽车发展经历了微型新能源车骗补，造车新势力昙花一现的过程，恒大汽车到底怎么样，还得量产之后拉出来溜溜才行。



贾跃亭一句“为梦想窒息”就收割了那么多“韭菜”，我们对恒大的态度就更谨慎了。毕竟人家恒大是什么啊，恒大就是资本呐~

写到最后，是不是要来一句，资本永不眠？

八月上市新车太给力！第六款国人的骄傲，倒数第四款又将是销量冠军？

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