抢先试驾比亚迪汉！续航真的有惊喜？

Hello大家好，我是小卷！



前几天我去试驾了比亚迪汉！之前辰哥带大家抢先看过静态，而我这一次试驾就来测测比亚迪汉EV的续航情况！

答案公布前我发了一个投票。四个选项的票数还都不少！



你们觉得呢？它能跑多远？看节目前心里预测一下吧！

这一次全程基本都在驾驶，所以没有太多时间去跟大家聊外观、内饰、空间表现，感兴趣滴朋友戳这里了解一下。（30万的比亚迪什么样？会有人买吗？）

那我先分享一下我试驾的感受。首先两幅方向盘除了看着造型不错，手感也比较好，以及转向手感也是有舒适跟运动模式可以选，我个人是是觉得调整为运动后更合心意，轻重合适，也更精准一些。



电门脚感属于随点随有，但比较线性，不会让你觉得动力来的蹿或者突兀。而在动能回收为较大回馈的情况下，松开电门，车速会线性的降下来，没有明显拖拽感。虽然不能完全降至停止，但尝试几次你很容易找到“单踏板”操作的快乐和技巧。



再就是大家很关注的动力，长续航版本为单电机前驱车型，官方给的零百成绩是7.9秒，单看数据在20多万的电车里排不上什么前列，但实际体验感受还不错，由于我全程为了保持一致的测试条件，只体验了ECO模式，在这个模式下，动力的响应速度依旧很快，动力输出线性，中后段加速比较有力。

但唯一要注意的就是，我在最后电量低于10%的情况下，明显感觉动力输出功率有被限制，这个时候想加速就要费些劲。当然，这也是为了节省最后电量，提醒你尽快充电吧。



底盘质感我也挺喜欢的，据说有奔驰S级底盘调教大师帮忙，所以不用多说，非常舒适、厚实、有质感。另外NVH也是给好评的地方，全车噪音隔绝的非常不错，尤其是对我而言，真不太喜欢电车电机运作时的声音。而比亚迪汉不管是在起步还是加速时，都非常安静，只让你觉得轻巧敏捷。

另外，我这次花了一天半的时间，共驾驶了13.6个小时，没腰间盘突出的理由，一方面可能确实是我身体素质还行（虽然有的车我开三四个小时腰部就会不舒服），另一方面也多亏它的座椅。舒适性、支撑性都挺好的，还有电动腰靠，真的是挽救了本仙女。

说回到重点：续航测试。

要先声明一下，电车的续航会受路况、温度、天气、人员数、驾驶方式等很多因素影响，所以可能你看到的同一台车的续航测试多多少少会有所偏差。而我能做到的，就是把我这次测试的条件和情况告诉大家，作一个参考。

先交代我的测试条件：全程ECO模式、动能回收为较大回馈、空调基本22度3档。（晚上24度）

气温第一天极为炎热，最高温37度，第二天较为凉爽，28度阴天。

全程路况基本一半环线，一半较畅通城市路况。由于环线限速100km/h，大部分时间我的车速保持在85-100km/h左右。而城市道路没啥拥堵，就是红绿灯特别多，老是走走停停的。



来说成绩，因为这次试驾的工作人员担心车彻底没电时，一是停在路上有安全隐患，二是不容易推上拖车...所以制止了我想把它跑到“趴窝”的想法，最终实测我跑了585.2km，剩余表显续航6km，电量显示为1%。电量在50%前特别能抗，而低于50%电量时，掉电速度明显变快了。

但这个续航表现还是有惊艳到我，达到NEDC（605km）的96.7%。我都严重怀疑比亚迪汉EV这个官方给的续航数据是不是标低了？能被我开出这样的成绩？看来它的刀片电池以及碳化硅的模块技术，确实带来了不错的表现。关于这些技术的详细解释，大家可以点击此处回顾之前编辑陈杰老师写的文章。（全方位对比，比亚迪汉到底能不能赶超特斯拉Model 3？）

不过至于最后的表显1%的电量是否能经得起跑？在最考验电动车的冬天表现如何？只能到时候有机会再给大家测了。



电耗我们也说说，其实很多朋友不知道电耗是个啥。说白了，就跟你买油车会看百公里几个油，电耗也是影响续航的很大原因。由于比亚迪汉EV可以自行统计前50km的平均电耗。所以各个路段我取两次测试成绩参考，得出以下结论：

在环线以较快车速行驶时，电耗为12-13kwh/h。

在城市较通畅路段行驶，电耗为13-14kwh/h。

而在红绿灯实在太多的不通畅路段，我基本就在14kwh/h以上了。所以最后综合表显电耗为14.1kwh/h。我查了下，基本跟model 3长续航版车主们分享的综合路况电耗差不多。

写到这文章已经很长了，此时此刻我也很累很困了，但是还是想跟大家分享一些观点。关于比亚迪汉，不管网上众说纷纭，说它是全靠堆料也好，还是国产之光也好。我个人在这一次的试驾体验中，客观地说它确实给我留下很深印象。不仅是续航表现，还有行驶品质的加分。



所以，如果你说你有新能源指标，想20多万买台电车，我推荐它的概率绝对是大于目前其他几位热门电车选手的。如果偶尔会跑到长途，买长续航版本。如果喜欢体验电车带来的乐趣和加速感，买四驱性能版，NEDC 550km，零百3.9s。哦对了，实在不喜欢纯电的，还有插混的DM版本可以选择。



但还是要提醒大家，买电动车其实得去考虑很多，我们每次推荐也还是给大家以下提醒。

1、一般家庭，不要为了尝鲜去买（土豪除外）

2、非限牌城市，别拿纯电动车当家里的第一辆车

3、要考虑好充电条件再买

4、除非绝对必要，否则少跑长途

再啰嗦一句，比亚迪汉EV由于电池容量比较大，全系都为76.9kwh，充电桩是一定要有的。在外面充电很贵，还是家用的便宜，0.3元一度电来算，23块钱，跑近600km，你自己算算性价比吧。（我是热心的金牛座）



好啦，别的也不说了，我加油把晒黑的自己捂白回来，希望大家不要嫌弃我！哼哼下期见～

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