国内首款拉力车无极300GY Rally正式诞生,售23600元

 

1997,关注行业,从未停止...


1997,关注行业,从未停止
继2020年5月17日无极500DS领潮入市后,VOGE无极机车再创新篇,于8月8日深入青海东部雅丹无人区腹地,以线上直播的形式,精心打造了一场别开生面的新品直播发布会。两款新品都市型动ADV无极300DS与无极首款真拉力300GY Rally,分别以20800元和23600元的售价全球首发。

至此,无极Dual Sport家族完成ADV全阵营布局。DS系列排量从300CC-650CC,以其卓越的性能,出色的表现,诠释了最纯正的冒险文化。
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秘境发布,空前绝后
这场发布会早从今年5月开始筹备,无极派遣专业勘路队在没有一丝信号的无人区内,穿越雅丹、沙漠、草原、盐湖,历经二十多个日夜的探索,终于找到最后的秘境。
荒凉的戈壁蔓延千里,狂野无比。翠绿色的湖泊散发着生命的气息,摄人心魄。发布会现场的环境氛围与无极300GY Rally的风格定位简直完美契合。为实现在此直播的疯狂想法,青海电信出动了卫星信号车,提供给KA/KU两套卫星通信设备,租用了两颗信号的带宽,才得以让观看直播的车友能身临其境,亲眼目睹这场史上最野的新品发布会。
在这里,你所走过的每一步,都有可能是迄今为止人类踏足的第一步!而秘境之无极发布会的召开更具非凡意义,充分彰显了Dual Sport系列的开拓冒险基因以及无极快乐、自由、进取的精神。
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 勇者集结,极致体验
来自全国各地的多位专业车评人、顶级拉力车手、无极探险系列车主、多家行业媒体在这里集结,更有无极DS系列工程师团队驾车亲临。这里没有连接世界的移动信号,但是有连接每一位骑士的激情、探索、纯粹与自由。
用对的车,在对的场景,用专业的驾驶方式才能展现一款摩托车的真正实力。

8月8日下午13点30分,队伍抵达雅丹老营地食过路餐后,国内知名ADV培训团队摩旅指南首席教官王秋飔,现场因材施教,利用纯天然无加工的路障,为试驾者进行越野基础技术教学,让大家更深入的感受300GY Rally和300DS的极致表现。



在场的嘉宾有一个共同的身份“纯粹的摩托车爱好者”,只见他们驾驭着新品穿梭于戈壁上,感受地势起伏带来的冲击感,在冲沙的呐喊中放飞灵魂,在征服崎岖的刺激中释放激情挑战自我。两款新车表现出强悍的能力,让每一位嘉宾热血沸腾!
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绝代双骄,震撼发布
晚20点30分,秘境之无极发布会正式拉力序幕。来自西北最燃摇滚乐队率先登场,在荒凉的雅丹群落响起。





当发动机轰鸣,DS基因被唤醒。在650DS和500DS的护航下,300DS与300GY Rally飞驰在天边的雅丹群里,无所不至,恣意驾驭,毫不掩饰他们舍我其谁的霸气与张狂。如此不同凡响的出场,将现场氛围推至高潮。
此次发布,打破常规,取消了枯燥的产品讲解流程,邀著名车评人小丙老师,300DS总工程师、隆鑫摩研所副所长王晓庆先生,采用更轻松的互动,更生动的分析介绍车辆综合表现。
300DS总工程师、隆鑫摩研所副所长王晓庆先生以轻松易懂的语言诠释了无极300DS的卓越产品力。无极300DS更倾向于年轻一代入门级消费者,作为他们城市出行代步工具,也具备长途摩旅的冒险尝试。凭借较强的公路属性与500DS、650DS形成了较长的产品覆盖链,使无极ADV整体产品覆盖能力更广。无论是时尚潮流的外观造型、丰富豪华的配置,还是稳健舒适的驾控性能,都完美展现出一款“运动ADV”的极致魅力。
著名的车评人小丙在谈话中分享了300DS整体骑行感受,他认为300DS在目前同级别排量的ADV车款是比较有竞争力的,通过性非常好,轻量化也不错。并即兴赋诗一首:万里跋涉到秘境,冒险车型看无极,直播青海无人区,无人区无肯德基。
晚上20:30分,大西北的天空渐渐挂上暮色,此时只闻远处传来阵阵发动机轰鸣,极目眺望,只见300GY Rally在车手的驾驶下,宛若一只野狼,野性十足,在荒原之上大展拳脚。强大的动力将轮下的砂石掀起数米,超长的避震征服一个个沟壑,超轻的车重让车手轻松飞破、跳跃!
经过一段精彩震撼的车技表演后,车手驾驶300GY Rally缓缓驶上展台。达喀尔车手赵弘義先生、300GY Rally总工程师、隆鑫摩研所副所长王晓庆先生,相互交谈,用最专业的角度为车友们科普拉力车的相关知识,并分享了300GY Rally驾驶体验。



赵宏毅先生作为专业拉力车手,认为在真正的越野拉力车玩家心目中Enduro级即「耐力越野车」有别于现在广义上被认定的ADV。最近两年大量出现的各个ADV已经越发的与汽车中的SUV发展思路靠拢,更加民用化这样的车最多只能应付有铺装路面的烂路,根本无法满足一个真正越野拉力爱好者的欲望。
无极300GY Rally的诞生为越野拉力车玩家提供了选择,它不仅是无极机车旗下的首款真拉力,也是自主车型中第一台能合法上路的拉力车型。不光可以用于参加专业拉力赛事,还可以作为准专业选手训练用车以及越野发烧用户的娱乐工具。



除两款新品正式发布之外,由VOGE无极机车、国内顶级拉力车手、国内专业拉力赛事改装团队联合打造的300GYRally赛用版神秘亮相,整车全身搭载了赛用版画,并进行了专业的性能改装升级。
据了解,这台赛用版300GYRally仍在强化过程中。未来,无极将用其参加专业拉力赛事。
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售价公布,京东首发
直播间内人气爆棚,数万车友在线围观。期间,许多车友刷屏表示,此次秘境之无极发布会令人震撼,此前从未见过这种形式的发布会,让观众亲临其境,见证两款新品重磅发布之余,也感受了地下雅丹的壮丽震撼。
晚20点50分,在璀璨的聚光灯下,VOGE无极机车国内营销中心总经理廖春先生揭晓了两款新品的售价,都市型动ADV无极300DS售价为20800元(非三箱)、23600元(三箱版),无极首款真拉力300GY Rally售价为23600元。300GY Rally晚21:30点整京东限量500台。
无极300DS作为无极旗下一款入门级ADV,前脸风格在家族式设计基础上进行升级,紧跟当前国际流行的潮流格调,整体小巧而激进,张驰有节的造型给人一种新颖之美。锐利平直的侧面线条呈现着蓄势待发的运动姿态,使整车看起来更饱满且充满力量,出众颜值得到再次验证。
采用全新动力升级的YF300单缸水冷四冲程发动机,双顶置凸轮轴DOHC配气机构,精准排量292mL,压缩比11:1,最大功率20.5KW(9000r/min),最大扭矩24N.m(6500r/min),搭配BOSCH电喷。通过一流的调教技术实现了发动机和变速系统的良好融合,油门响应相对积极,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体。
无极300GY Rally,作为国内首款能合法上路的拉力车,是国内的PRO玩家的不二之选。高度还原拉力赛车的狂野外观,并且配备了骑乘时的必要装备,兼顾优异的巡航与越野性能,让车友感受真正的快感。
同样搭载YF300单缸水冷四冲程发动机,为满足非铺装的特殊用途,进一步动力升级,最大功率21KW(9000r/min),最大扭矩25N.m(6500r/min)。结合148kg整备质量,整车推重比高达0.18hp/kg,超越国际拉力入门级指标。轻量化车身和超强性能让300GY Rally拥有强大的加速能力,将瞬间点燃车手的竞速渴望,让骑士们在现实赛道上也能激情驰骋。
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历时两年,成功布局
VOGE无极机车自2018年品牌成立以来,通过两年的寸积铢累,形成了300cc、500cc、650cc等动力平台的产品矩阵,将一款款精品机车推向国内外市场,积累了一大批用户群体,收获了良好的口碑。
随着300DS和300GY Rally的顺利发布,无极历时两年完成Dual Sport家族ADV全阵营布局。
2019年无极Dual Sport家族第一款650DS硬派ADV重磅发布,抢占国内单缸中大排至高点,今年5月500DS相继登陆,成为国内双缸旅行车的升级之选,此次300DS顺应市场需求,更加运动化,满足更多中小排入门的需求。300GY Rally作为国内首款拉力车,成为追求驾驭体验、崇尚性能品质,PRO玩家的首选。
在“拉力”概念混乱的国内市场,无极明确了三个ADV的产品分类“硬派”、“旅行”、“运动”,并且重磅推出旗下第一款拉力车型,不仅重新定义了自主品牌的ADV形态,还将国内关于摩托车车型定位及划分标准推向了一个更专业的高度。



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VOGE无极机车通过与国际高端摩托车品牌展开合作,不断学习欧洲高端动力设计理念与技术精髓,进一步增强在高端摩托车整车及发动机制造领域的竞争优势,打造探险运动集大成者。

以极致定义产品,把纯粹探险融入品牌基因,倡导用户回归本质,用实力征服崎岖。以更自然的状态亲近PRO玩家,与用户同频共振。

无极300DS和无极300GY Rally作为ADV系列及拉力系列全新产品重磅上市,也将用实力说话,用卓越的产品力征服世界。
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编辑:Susu




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