究竟做对哪些事 能让缤智热销80万辆 Y车评

 

2020款新车来了。...

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车辆高度的提升可以带来更大的车内空间以及更好的视野,也正因如此,在全世界范围内都掀起了一股SUV的热潮。而在SUV细分市场当中,除了最主流的紧凑级之外,小型SUV一样深受市场关注。广汽本田在2014年推出了首款全新小型SUV缤智(VEZEL),一时间吸引力大量消费者的目光。
作为本田倾力打造的全球战略车型的国产版本,广汽本田缤智自然继承了VEZEL的荣光。上市6年以来,缤智在国内累计销量超过了80万辆,月均过万的销量足以称为小型SUV市场上的标杆。2019年9月,缤智迎来了自己的中期改款,车辆在外观、内饰和动力、操控部分都做出了不小的调整。今年3月,缤智再次推出了最新2020款车型,进一步升级了车辆的配置,性价比再一次得到了提高。
缤智车型源于本田全球车型VEZEL,诞生之初就以全球车型的视角打造。早在2013年,本田就曾展示过一辆名为Concept V的概念车,彼时的车辆就已经具备了极高的设计完成度。等到2014年,真正量产版本的缤智亮相后便不难发现,量产车极大保留了概念车的元素。
量产版缤智车头部分前方黑色倒多边形中网,中央放置本田Logo,并用镀铬条与左右大灯相连,与概念车的设计思路一致。缤智整体造型圆润,通过增加车身线条的方式为这辆小车融入力量感,尤其车身侧面斜腰线设计极为传神。车前门采用传统开门把手,后门采用C柱高位融合式的车门把手的设计也得以保留,这在今天来看也仅极少数车型所采用。可以说缤智诞生之时,就已经具备了前瞻性的外观设计,直到今天看上去也并不过时。广汽本田缤智也多次携手艺术话题,足见其对设计的自信。
2020款新缤智在车辆的外观配上还进行了一定升级,1.5L自动挡车型全系都配备了17英寸大轮辋、LED日间行车灯和全景天窗等实用配置。

车身尺寸和车内空间算得上是一组矛盾体,谁都希望自己的车内空间能够更大些。但是随着城市日益拥堵,开着一辆大尺寸车辆并不总是一件舒心事。能够尽力保持车身尺寸不臃肿的前提下,尽力提升车内空间实现完美平衡,这便是本田MM理念(Man Maximum Machine Minimum乘员空间更大化,机械空间更小化)的独到之处。
缤智身为一辆小型SUV,车身尺寸也较为克制。车身长度4328mm,车辆轴距2610mm,单看数据似乎没有什么惊喜。但是坐进车内便能很容易的发现这辆车的内空并不局促,即使乘坐4名身高180大汉都没问题。此外,缤智后排还采用了魔术座椅,除了可以像传统座椅一样采用 4/6比例放倒、座椅靠背2级可调之外,座椅的坐垫还可以向上翻折,直接将后排变成巨大的储存室。
去年缤智中期改款时,车辆的内饰设计就发生了不小的变化,中控大屏幕从7英寸升级为8英寸,并且倒车影像、多功能方向盘、自动头灯配置也悉数下放。此次2020款缤智还全系增配了符合CN95标准的空调过滤器,可以显著帮助净化车内空气。
江湖上总有传言本田是“买发动机送车”,这虽然是一句笑话,但也说明了本田在发动机上造诣颇高。缤智1.5L车型采用自然吸气发动机和CVT变速箱的组合,这套动力搭配算得上本田旗下的明星产品。这台归属“地球梦科技”的经典发动机上采用了包括本田i-VTEC、缸内直喷、阿特金森循环在内的多种技术。使得仅用1.5L的小排量,就可以爆发出最大131匹的马力,至今都是市面上同级别发动机中的最强表现。

新发动机虽然表面上动力并没有提升,但是在排放标准上得以提升,最新发动机可以满足堪称“史上最严”国6B排放标准,本田提前3年完成了减排任务。从实际驾驶感受来看,这台小排量发动机的初段动力较为灵敏,即使轻踩油门车辆也会有明显的加速。同时相对较大的马力也能够提供一定的加速后劲,即使这台1.5L发动机也可以完成驱动缤智畅快的行驶在环线或者高速公路上。对于家庭用户来说,这套1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱的组合可以满足日常使用。
上市6年销量超80万,这对一辆小型SUV而言绝对称得上成功。缤智的品质也得到了市场的认可,多年来稳居《中国汽车保值率报告》的小型SUV保值率榜单前列,在2020年上半年最新一期的《中国汽车保值率研究报告》中,缤智以62.2%的3年保值率高居小型SUV市场第二名。

然而缤智的成功绝不是一蹴而就的,这背后拥有本田多年对市场环境的精准把握。外观依然时尚、车内空间够大、动力强劲,这都是广汽本田缤智受认可的秘诀。在这个基础之上,广汽本田也并没有自满,最新2020款新车继续提升配置,增配大尺寸轮辋、近全系搭载电动全景天窗和CN95标准空气滤芯,又使得新车进一步提升了竞争力。

责编  |  胡镇涛


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