本途斩获一级摩托车生产资质,硬核实力不容置疑

 

9月22日,工业和信息化部在官方网站发布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》),...



9月22日,工业和信息化部在官方网站发布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》),这意味着山东本途新能源车业有限公司正式获得国家一级摩托车生产资质,该资质从申请到获取,本途只用了三个月的时间,“本途速度”再度震惊行业。



本途在建厂阶段就已经名扬业内,其“跨界颠覆者”的身份已是微车从业者的共识,从本途建厂至今的表现来看,“跨界颠覆者”的称号实至名归。不过,即便是公认的“颠覆者”,也需要脚踏实地、按部就班的发展,其中“国家一级摩托车生产资质”就是本途必须要收入囊中的,否则就无法在上牌车领域与传统劲旅竞争。



考虑到本途远超行业的研发、生产能力,此番获得国家一级摩托车生产资质,对本途而言并非一张“入场券”那么简单,它标志着本途新能源已经登上了微型车竞争的新的制高点。





对微车行业来说,本途新能源获得国家一级摩托车生产资质绝对算得上是一件轰动性的事件,因为“三个月”的时间确实是太短了,短到令人难以置信的地步,即便资质获取对本途而言易如反掌,据笔者了解,这样的资质获取速度在整个微车行业都是空前的。事实上,资质申请的速度与企业综合实力是正比的,本途新能源三个月斩获一级摩托车生产资质,也从侧面证实了本途综合实力的强大。







获取一级摩托车生产资质意义重大,不过这一纸资质在本途看来只是通往领军地位且唾手可得的敲门砖而已。本途从入局时就表现出了做大做强的决心,泰山脚下的“超级工厂”,规模和规格就远超行业顶尖水平,根据本途的规划,途将在2020年进入微车行业强者之列,这一目标可以说已经达到了;2021年本途要夺取微车行业的三甲席位;而到2022年本途则要实现对微车行业的领军。从本途入市以来的表现看,实现这些目标并非难事。



毫无疑问,“3月斩获摩托车生产资质”的行业奇迹,会再次将本途新能源推上舆论热点,再度增强本途新能源在微车行业的知名度和美誉度。



微车行业本是朝阳行业,2020年的一场疫情却使行业提前进入洗牌期,本途新能源这一颠覆者的入局则再次加速了微车行业的洗牌速度,这对微车经销商而言既是机遇,又是挑战,而机遇总是留给有实力、有准备的人的。

本途国民微车以雄厚的品牌实力,卓越的产品品质,超级工厂、超级产能,带给广大经销商和消费者以品质感、专属感和安全感,赢得了市场的一致好评,某种程度上讲,抓住了本途品牌的微车经销商,就已经掌握了未来微车市场的主动权。




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