2020北京车展开幕在即:这些“新面孔”将首次亮相

 

随着日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展等相继取消或改为线上举办,即将开幕的北京车展也将成为今年唯一的顶级国际车...



随着日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展等相继取消或改为线上举办,即将开幕的北京车展也将成为今年唯一的顶级国际车展,而它也被赋予了带动汽车产业持续复苏、提振市场信心的重要使命。

据悉,本届车展以“智领未来”为主题,总展出面积为20万平米,吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌参展。值得一提的是,除国内外主流车企外,本届车展的亮点之一就是“新面孔”的到来,小鹏、天际、合众、高合HiPhi、ARCFOX、岚图等新造车企业都将首次亮相北京车展。
小鹏汽车携两款产品亮相
从2018年北京车展前夕发布首款量产车型G3,到2020年北京车展前夕正式登陆纽交所,小鹏汽车的发展节奏渐入佳境。今年,小鹏汽车也将首次亮相北京车展,并带来智能轿跑P7、智能SUV G3i两款产品。

据了解,小鹏G3i是基于小鹏首款智能汽车G3进化而来,其拥有最高520公里的NEDC综合续航里程。另外,小鹏G3i搭载了最新的Xmart OS 2.0系统,可实现与P7车型相同的大部分车载智能能力。
而定位为超长续航智能轿跑的小鹏P7则拥有4秒级百公里加速性能,并根据中国道路情况及用户实际需求,带来XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱。此外,小鹏P7最长NEDC综合续航里程可达706公里。

值得一提的是,此前,针对北京市新增2万新能源汽车指标。小鹏汽车推出了“家庭指标守护计划”,覆盖小鹏P7及G3两款车型,最高可享15000元优惠以及终身免费充电、终身电池质保等服务,而此次登陆北京车展也将助力政策进一步落地。
天际携首款车型ME7亮相
作为国内最早一批入局的新势力,天际汽车也将携首款产品ME7首次亮相北京车展。据了解,新车已于9月19日正式上市,共推出410公里与530公里两款续航版本5款车型,售价区间为21.88万-28.98万元。

据了解,天际ME7采用“先锋重构美学”设计理念,打破了传统汽车的外观设计,同时,新车还打造了5+X交互式智能座舱,通过前排连体三屏仪表台和前排座椅背后2块屏幕共五块,营造出“五屏即时互联”的场景,加之星空互联座舱和环抱式星空氛围灯,为车内乘客带来沉浸式的视觉空间。
在智能配置方面,新车搭载了高通骁龙S820A Prem顶级车规级处理器,采用CAN总线、以太网、GMSL多种通讯方式,通过提高算力及传输速率来满足5+X屏即时互联、3D UI、智慧交互灯光、ADAS等核心功能的实现。此外,新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统,可实现16项智能驾驶辅助功能。

与此同时,在新车上市之初,天际还推出了终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量等6大免费权益,为车主保驾护航。而随着ME7的上市,天际也将在销售渠道建设方面加码建设,品牌今年将实现20城30家门店,到2025年将在全国实现200家门店。

而此次亮相北京车展也展示了天际迎接下半场的决心。正如天际汽车董事长兼CEO张海亮所言:一切过往皆属序章,造车不分早晚,势力不分新旧。
合众带来全新概念车
据了解,在本届北京车展上,合众旗下哪吒汽车将携三款车型亮相,包括全新概念车Eureka 03、第三款量产车哪吒V以及今年初上市的SUV哪吒U,满足不同细分市场用户的个性化需求。

其中,首次亮相的Eureka 03概念车是基于哪吒平台化、谱系化理念打造的一款全新车型,将搭载哪吒汽车在智能安全领域的最新探索和应用,其定位于纯电四门轿跑车,量产版车型预计在2021年正式亮相。另外两款车型哪吒V与哪吒U则在搭载多项智能配置,如车内生命体征监测系统、车道偏离预警、前向碰撞预警等。
结合此前消息,合众公司联合创始人兼首席执行官张勇透露,合众正在进行30亿元的C轮融资,并计划2021年申请科创板IPO。

据了解,目前,合众旗下仅有哪吒N01和哪吒U两款SUV车型在售,月销量维持在千辆左右,而有业内人士认为,品牌销量需要渠道及品牌的建设,资金的支持是必不可少。除此之外,合众在市场知名度上也是短板。

对此,张勇曾直言,“品牌是我们的短板,和我们企业的经营风格有关。”而如今,在新产品加持的背景下,合众亮相北京车展也向外界释放出了全力冲刺的信号。
高合汽车“预见”未来
在本届北京车展上,高合汽车将带来品牌首款量产车型HiPhi X。值得关注的是,新车在发布之初就夺得了无数人的关注,前不久其更是现身北京、东京、纽约、伦敦等地的地标性户外大屏上,叫板特斯拉“致特斯拉:Hi,你曾说:‘希望有人为世界造出更好的电动车。’现在,我们来了。”

据了解,HiPhi X定位于“全球首款可进化超跑SUV” ,是高合基于全球领先的HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车,能实现真正意义的软件和硬件的分离,可以通过不断自主学习和远程软件迭代。
同时,HiPhi X还搭载3块大尺寸液晶屏幕,分别为14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏以及19.9英寸副驾娱乐显示屏,车内几乎没有物理按键,用户只需在屏幕上通过不同的手势触控,即可完成各项功能和界面的切换与操作。

此外,新车百公里加速时间仅为3.9秒,纯电续航610公里以上,并配有空气悬挂、可调范围达10度的后轮主动转向、V2X技术等。

值得一提的是,随着HiPhi X的到来,华人运通“三智”战略的第一步也将正式落地。而这样一款超智能SUV车型,能否在北京车展乘风破浪也值得期待。据悉,新车将于今年年底实现小批量试生产,2021年上半年正式交付。
ARCFOX αT即将上市
在国内新能源市场,北汽新能源凭借着相比同级更高的性价比以及更长的续航里程等特点,一直占据着国内重要的市场地位。而作为北汽集团的“造车新势力”,北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX成立至今,首款量产车型ARCFOX αT终于姗姗来迟。
在本届车展上,ARCFOX αT将正式上市。据了解,新车定位纯电动中型SUV,此前已开启预售,推出480公里和643公里的两种续航版本车型,其中长续航版本预售价为28万元起。

北汽新能源总经理刘宇曾表示,ARCFOX依托十多年新能源造车技术和经验积累,并且聚合戴姆勒、麦格纳、华为、博世等全球顶级资源,基于全球领先的、开放的IMC智能模块标准架构正向开发,开创全产业链的创新合作模式。这正是ARCFOX αT欲打造高端智能纯电SUV品质新标杆的底气所在。

但值得关注的是,如今,新能源汽车竞争已进入白热化阶段,而由于此前异常低调,成立4年的ARCFOX声量极小,不免有“起大早赶晚集”之感,而ARCFOX αT能否一炮打响还需市场的检验。
岚图将发布首款量产概念车
与ARCFOX一样背后大型汽车集团的还有东风公司旗下的高端电动品牌岚图。据了解,岚图汽车科技公司成最初立于2018年,经过两年多的筹备,东风公司于今年7月正式将“岚图”这一品牌推向舞台中央。

按照官方释义,岚图谐音“蓝图”,寓意美好的规划和前景。“岚”代表山谷中的风,清风徐来、清新自然,给人纯净、清洁的新能源联想;“图”寓意谋划图新、充满智慧。
而此次车展岚图首款量产概念车将正式亮相,同时新车具体名称也将一同公布。不仅如此,岚图还将向外界展示智能座舱、ESSA原生智能电动架构等多项创新展品以及前瞻科技。

从此前发布的设计图可以看出,量产概念车依旧采用了首款纯电概念车VOYAH i-Land的造型设计,整体极具未来感。此外,新车还使用了层次感较强的进气格栅,搭配狭长的前大灯组、LED灯带也极具科技感。

新车侧面采用了圆滑流畅的线条设计,两段式腰线配合下方线条以及侧裙设计层次感十足。轮毂方面则采用了多幅式花瓣轮圈,增添了些时尚感。新车的其他信息有望在北京车展进一步公布。

根据规划,岚图计划从2021年起每年向市场投放不少于一款新车型,未来3-5年实现覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。而此次品牌走向消费者的首秀,也值得关注。

新能源是未来汽车发展的主要方向之一,综上所述不难看出,在上述“新面孔”中,新能源已成为重中之重,而这也将成为本届车展的看点之一。而时隔两年,北京车展不惧艰难险阻如约而至,也将助力汽车市场进一步复苏,同时也将指明行业未来发展方向以及技术发展新趋势。


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