北京车展争奇斗艳，哪台车能一炮而红？

新车抢先看...






2020年北京车展将于本月26日正式开幕，但受疫情影响不仅时间往后推移了五个月，同时原本计划参展的车型也有了很大的变化。今天公社君就为看官老爷们梳理出多数厂商他们自家主力车型，它们具有成为“热门”潜力的车型。其中包括改款宝马5系、换代伊兰特、第八代高尔夫、全新A3。

新款奔驰E级

级别：豪华中大型轿车

亮点：M254+48V全新动力总成

上市时间：2020年9月25日

中期改款北京奔驰E级暂定计划于北京车展前一天9月25日正式上市，新车将于海外车型保持相同设计。全新家族设计风格此前已经在CLS和S级轿车上应用，中期改款E级大灯采用最新样式，LED日形灯细了很多，内部结构较为复杂。进气格栅造型更倾向于CLS设计，而全新AMG风格套件此次也会有搭载，效果依然不俗。





车身侧面变化不大，尾灯采用了全新设计，看上去更具科技感。车身尺寸长宽高为5078mm×1860mm×1490mm，轴距为3079mm。内饰基本延续了现款设计，依然是熟悉的双12.3英寸屏幕，另外采用大面积木纹装饰板和真皮包裹。



动力方面，新款奔驰E级全面引入了“48V轻混系统”，其中新款E 260 L搭载了一台1.5T+48V轻混系统，1.5T发动机的最大功率为184Ps；新款E 300 L搭载了一台低功率版的2.0T发动机，其最大功率为258Ps；新款E 350 L搭载了一台高功率版2.0T（M254）+48V轻混系统，2.0T发动机最大功率高达299Ps。变速箱方面，新车继续全系标配9速手自一体变速箱（AT）。新款国产宝马5系

级别：豪华中大型轿车

亮点：48V轻混系统

上市时间：9月26日

外观方面，进气格栅以及灯组上变化巨大，双肾进气格栅线条更加刚直，前部灯组造型更加贴近现款3系。车身侧面，腰线从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展。车尾部位，新车对比现款车型同样有不小变化，大尺寸尾灯组的造型经过重新设计，内部灯腔呈现对勾形状设计，点亮后的灯光效果更为立体动感。轮圈方面，将提供尺寸为18英寸及19英寸共9种样式的轮圈供用户选择。





内饰方面，在细节上进行了升级，能够看出国产新款宝马5系更加豪华。新车还配备了皮革包裹的多功能运动方向盘、熏黑中控装饰件、包裹性较强的M运动座椅。科技配置方面，新车提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统等。此外，新车预计与海外版车型一样将采用全新的iDrive 7.0车机系统。





动力方面，燃油版新款5系将搭载高/低两种功率调校的2.0T发动机，预计会加入48V轻混系统。插混版车型搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大马力204Ps。全新一代宝马4系

级别：豪华中型轿跑

亮点：“大腰子”格栅

上市时间：2020年9月26日

外观方面，全新一代宝马4系最吸睛的点莫过于前脸配备的大尺寸双肾进气格栅，进一步突出了整车小众、个性的定位。车身侧面的线条相比现款设计更加动感修长，双门加溜背车顶，使得全新一代宝马4系性格十足，后翼子板外扩与车尾相融合，搭配大尺寸运动轮毂，使得这款车的侧面魅力十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4768mm×1851mm×1383mm，轴距为2851mm，对比现款车型，新车的车身长度增加103mm，车身宽度增加27mm。车尾部分，新一代宝马4系采用了“L”线条的尾灯灯组设计，视觉效果与8系有几分相似，排气采用双边共两出布局，尽显运动轿跑风范。内饰部分，全新一代宝马4系内饰的整体风格与现款3系的风格比较相似，中控台的设计风格简洁大气，12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏提升了整体内饰的科技感，同时三幅式多功能运动方向盘以及电子档杆也进一步营造了科技、运动、豪华的驾驶氛围。

动力方面，新车继续提供2.0T高低功率两款动力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，相比奔驰C级轿跑的1.5T/2.0T在扭矩上都有着明显的优势。国产全新一代奥迪A3

级别：豪华紧凑型轿车

亮点：内饰

首发时间：2020年9月26日

相比上一代车型，全新A3车头更加低矮，主基调更偏向于运动一些。平直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，腰线下方采用了向外隆起的翼子板设计，大尺寸的中网让前脸看起来很有冲击力。标准版已经足够运动，S-line版更为突出，拥有尺寸更大的两侧进气口。另外，国产全新奥迪A3三厢版将会加长轴距，尾标也变为“A3L”。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4343mm×1815mm×1458mm，轴距达到2630mm。其中，长宽比上一代产品增加了3cm。

内饰部分，国产全新奥迪A3内饰，维持了海外版的整体特征，平直的仪表台设计层次感较好。还标配10.1英寸接触大屏（升级版可达12.3英寸）和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统。动力方面，国产全新奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩为250N.m，匹配7速DSG双离合变速箱（预计后续将会有2.0TSI发动机加入阵列）。

一汽-大众奥迪Q5L Sportback

级别：豪华中型SUV

亮点：车侧的腰线设计

亮相时间：2020年9月26日

一汽-大众奥迪Q5L Sportback会与海外版短轴版同时推出，外观设计与刚完成中期改款的海外版Q5保持一致。新车前脸采用更加扁平化的大嘴式格栅，预计未来会推出S Line套件版本。新车与传统版本最大的不同是，采用了溜背式设计。车辆尾部的变化不会很大，后尾灯组将会采用全新的样式，并且采用OLED光源，突出车辆的精致感与科技感。





关于内饰部分目前并未曝光太多信息，不过基于已经发布的海外版车型来看，科技感将依旧是奥迪Q5L Sportback的主旋律。设计基本与现款车型保持一致，搭载第三代MMI操作系统，不排除将会采用奥迪最新的内饰设计风格，搭载三块大尺寸高清屏幕。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机（分高/低功率），并有望引入12V轻混系统，传统系统匹配7速双离合变速箱，且全系标配quattro ultra四驱系统。

国产奥迪e-tron

级别：豪华中大型SUV

亮点：外观犀利、内饰科技感十足

首发时间：2020年9月26日

新车外观与进口版本基本保持一致，前脸采用大尺寸中网，搭配充满锐角的大灯组，让前脸看起来很有气势，前包围加入了哑光银色饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm×1935mm×1640mm，车身高度比进口版车型高12mm。内饰同样与进口版保持一致，采用奥迪最新的设计语言，配备双液晶屏，出风口下方还设有空调调节面板，三屏的设计让车内科技感提升了很多。国产版车系采用三辐式方向盘，进口版是四辐式。

动力方面，新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大马力为156Ps，峰值扭矩为226N.m，后电机最大马力为234Ps，峰值扭矩为314N.m。新车采用三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，新车NEDC工况续航为465km。

第八代高尔夫

级别：紧凑型轿车

亮点：颜值和数字化

亮相时间：2020年9月26日

上市时间：预计10月

第八代高尔夫外观与海外版本保持一致，更加扁平化，也更具有运动气息。全新的大灯造型，光源由22颗LED提供。外边一圈LED的日行灯也营造了出了类似“天使眼”的效果。海外版会有10种动态灯光辅助系统，但国内上市车型是否会搭载暂且未知。保险杠的“大嘴”设计非常夸张，进一步的从视觉上降低了车身高度。新车仍旧留有历代高尔夫的身影，轮廓改变并不算很大。车身尺寸4296mm×1788mm×1471mm，轴距为2631mm。尾部仍旧有很高的辨识度，GOLF的标识放到了Logo的下方。工信部申报的照片中会有双边共双出和双边共四出的设计。内饰方面，从海外版车型来看，采用了全新的设计，已经脱离了之前的影子。10.25英寸的液晶仪表盘，10英寸的中控大屏，都让内饰看起来更具科技感。动力方面，全新高尔夫将继续搭载1.2T、1.4T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。全新伊兰特

级别：紧凑型轿车

亮点：外观、内饰以及配置

亮相并预售时间：2020年9月26日

现代全新伊兰特已经在海外市场正式发布，国内市场会在北京车展亮相。外观方面，全新伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness家族式设计语言，采用大尺寸的进气格栅，占据前脸的大部分面积，其设计灵感来源于宝石本质和矿物原始线条，每个角度都能折射出不同的光影视觉效果。而造型凌厉的大灯组，配合机顶盖的加强筋线条，俯冲汇聚在格栅，为整个前脸的运动姿态添色不少。车身侧面采用了大量线条勾勒，并且溜背的造型设计与菲斯塔有着异曲同工之妙，视觉效果更加年轻化。

车尾部分，全新伊兰特采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且在这组尾灯中加入了“H”的造型，以凸显品牌元素，而下方还配备了双边的矩形排气。内饰方面，全新伊兰特拥有类似于连体屏幕的设计，车内的设计较为简洁，中控台上的空调出风口区域对层次进行了梳理划分。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏提升了新车的科技感。另外，新车还加入了电子档把，提升了新车的科技感和高级感。动力方面，将会搭载2.0L，传动系统匹配6速手动/CVT变速箱；同时发布的还有全新伊兰特hybrid混动车型，搭载1.6L GDI发动机搭配32kW电机和1.32kwh电池组的混合动力系统，匹配6速双离合变速箱；作为高性能版本，伊兰特N Line也在计划的当中，预计将搭载2.0T发动机，最大功率为275马力，传动系统部分匹配的是6速手动/8速双离合变速箱。

红旗H9加长版

级别：豪华中大型轿车

亮点：自主品牌豪华D+级车，拥有一定的价格优势

首发时间：2020年9月26日

外观方面，红旗H9加长版与常规版H9保持一致，一些亮眼的设计元素均得以保留，最大的不同在于采用了白+红车漆组成的双色车身设计，使整体看上去更加抢眼，辨识度更高。车身侧面，可以明显看到新车的B柱部分被加长，这也使后排空间得到了一个质的飞跃，加长后的车身整体线条流畅并不会感到突兀。内饰部分，新车后排采用的是两个独立座椅，另外，预计加长版车型的中控台设计与普通版车型差别不大，都将采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘等。

动力方面，红旗H9提供了2.0T L4与3.0T V6两种动力总成，参考H9加长版的定位来看，预计其将搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率为208kW，峰值扭矩400N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

吉利PREFACE

级别：紧凑型轿车

亮点：采用更多的沃尔沃技术打造，定位精品家用车。

亮相时间：2020年9月26日

吉利PREFACE是吉利汽车在2020年推出最重磅的车型，这款全新车型是吉利CMA模块化架构最新“科技吉利4.0”推出的首款轿车，也是吉利汽车少有的全英文名称的车型。由于该车采用了吉利主打的“扩散宇宙回想”中网设计，因此即便吉利PREFACE是一款全新的产品，但一眼看去仍然带有吉利家族的明显特征。在车身尺寸方面该车具有很大的优势，长宽高分别为4785mm×1869mm×1469mm，轴距为2800mm。车身侧面造型修长，车顶采用了类似溜背式的车顶，但是线条过渡要更加柔缓，侧面从前翼子板开始延伸出的腰线贯穿车侧与尾灯相融合，看上去比例更加协调。配备的大尺寸多条辐轮圈，让车侧看上去更加运动。车尾造型更加扁平，修长的尾箱营造了更加大气，稳重的视觉效果。同时，更加平滑的车顶在不损失车身高度的同时，给车内提供更好的空间体验。后排处于三人坐满的情况下，乘坐不会拥挤，后备箱也有更大的储物空间。

另外，后备箱带有一个精致的小鸭尾的隆起，从高位刹车灯、贯穿式镀铬装饰条、细长的尾灯和雾灯。通过修长的线条，营造出更宽的车身造型。保险杠下部采用黑色材质，搭配两个椭圆形大尺寸尾喉，很有战斗的气势。内饰中控的设计层次分明，全液晶仪表和多媒体中控大屏让整个内饰看起来很有科技感。

新车预计会搭载2.0TD发动机，其也应用于沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上。数据显示，这款2.0TD发动机会带来140kW/4700rpm的最大功率和300N·m/1400-4000rpm的最大扭矩。领克DC1E

级别：中大型纯电动轿车

亮点：领克版Panamera

亮相时间：2020年9月26日

新车延续了领克家族式设计语言，最标志性的莫过于分体式的大灯设计，风格神似保时捷Panamera。考虑到纯电车型对散热的需求不高，因此新车的中网格栅会采用封闭式设计。新车侧面的腰线设计极富力量感，充电接口被设置在后翼子板处。为了进一步降低风阻，新车还使用了隐藏式的车门把手。根据此前的信息显示，新车的车身长宽高尺寸为4850mm×1980mm×1530mm，轴距为2999mm。车尾方面，新车的尾灯组具有很高的辨识度，且同样使用了时下流行的贯穿式设计。同时，除了两侧的主光源，尾灯组还以4个LED发光单元为一组进行了多组光源的排列。在动力系统方面，领克DC1E将配置100kWh容量电池组，续航水平将达到637-725Km左右。百公里加速四驱版4.5s-5s，后驱版7.5s-8.3s。在上市之后，领克DC1E将与比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model 3等中型/中大型车展开直面竞争。奔驰E级、宝马5系两个老对手，都迎来了更新换代，竞争也势必会加剧。奥迪则将运动二字进一步扩张，全新A3、Q5L Sportback都会更符合年轻消费者的青睐。

自主品牌轿车已经从堆量，提升到了拼质的新阶段。无论是传统的燃油车还是新能源，都有着出色的外观设计以及不错的动力表现。近两年国产轿车一直在走向上之路，而此次北京车展上亮相的车型，则会进一步带动，国产轿车向上发展的节奏。

所以最近有购车打算的看官老爷们，一定不要错过北京车展哟~

（部分图片来自汽车之家，转载请注明出处。）

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