“毕业路线”船底顶：嗨，找个时间上船？！

船底顶山顶标识牌，上船底顶，简称“上船”。...

图@行摄匆匆

从2016年到2019年，户外爱好者Summer去过四次船底顶。

而像Summer这样一次次不厌其单地造访船底顶的人，并不在少数。一些大神甚至把船底顶当成了训练场，基本每个周末都会前去拉练，除了经典线路外，还经常踩一些新路线。

显然，这条被传为“广东自虐巅峰线路”的徒步线路，之所以能吸引这么多人屡屡回头，并不止在一个“虐”字……图@行摄匆匆

船底顶，海拔1586米，位于广东省韶关市曲江区罗坑镇与清远市辖市英德交界处，是当地海拔最高的山，因顶若大船倒扣得名。

在此前由中国国家地理评选出的中国十大“非著名”山峰中，船底顶位列第二。从船底顶下来，景色很像Windows XP的经典桌面。图@萨摩

于户外爱好者来说，船底顶更有说服力的身份则是“广东户外毕业线路”。

山势险峻，道路崎岖，复杂多变的地势注定这是一条非同寻常的挑战之路。短短几日内，穿过陡峭惊悚的崖壁，翻过望不到头的乱石坡，跨过乱石旁奔流的溪谷……被誉为广东省内最具挑战的穿越线路，实至名归。

“十船九雨”的多变天气，错综复杂的多样线路，给徒步之行带来更大挑战，也增加了许多诱惑，即便是同一条线路，在不同的时候去，也总会有全然新鲜的体验。


图@萨摩

群山绵延，连缀着成片的竹海、坦荡的草原、奔流的溪谷……船底顶沿途体验之丰富，华南地区难有匹敌。这里，不仅是检验户外能力的练兵场，更是户外人专享的后花园。

船底顶徒步可根据起始点自行选择线路，除了驴友经常走的经典路线，据说共计有上百条，也由此引得很多户外爱好者一遍遍探访，并不断开辟不同的玩法。



船底顶线路，红线为已走过确定线路。黑线为待验证线路，图/磨房@了-了

传统线路中，罗新线、罗布线、石布线和联山线等最受推崇，正常情况下3天左右重装走完。

但也有极致挑战的走法，如两日敖广线等；甚至有资深驴友多年踩点，优化出了一条“比鳌太还虐，几乎对等狼塔C而又安全系数大于狼塔、鳌太的路线”：

如5天「超级大环船」：广州一联山一东坑一必木坪一落日峡谷一高障顶一破解前旗一十二旗一瓦屋一大布

图@萨摩

经典罗新线

即罗坑镇到新洞，全程约35公里，穿越线路最成熟，很多驴友上船都走的是罗新线：

D1：出发地—罗坑镇；

D2：罗坑镇-平坑村-白房子-水渠尽头-乱石坡-船底顶-望顶营地（有水源）（约23公里）；

D3：望顶营地-落日峰-大草坡-高嶂顶-峡洞-电站-上斜村—新洞村—出发地（约12公里）。

经典罗布线

即罗坑镇到大布，全程约40公里左右，船底顶各种地形一概收入囊中，大好风景一览无余：

D1：出发地—罗坑镇；

D2：

船底顶经典罗新线。以经典的罗布线为例，得益于地缘优势，广东省内朋友前往船底顶相对便捷；尤其广州和深圳出发者，一般周五晚动身驾车或包车前往，周日晚就可以回家，一个周末就能轻松搞定。

外地朋友可以选择乘坐火车到韶关东站，然后坐33路公交到达韶关客运南站(曲江站)，这里有“马坝——罗坑”的中巴开往罗坑镇；或从火车站直接包车前往。抵达罗坑镇，镇政府前合影。图@萨摩

如果抵达罗坑镇时间较晚，可以直接露营一晚，第二天直接出发。

• 全程累计爬升约2500米左右；
• 既有机耕路、丛林、草坡，峡谷、又有乱石坡、碎石坡……体验丰富，颇有挑战；
• 可以正穿，也可反穿。

图@行摄匆匆

线路详解

从罗坑镇前往徒步起点平坑，大约8公里平路，前半段山村水泥路，略有爬高，后半段碎石路，基本平行。可以徒步前往，约2小时，也可以找个皮卡或拖拉机一路颠簸过去。

• 第一天：罗坑—平坑—白房子—乱石坡—垭口—断崖—船底顶—望顶营地露营；
• 徒步距离约20KM

图@萨摩

到平坑后，过一个摇摇晃晃的小吊桥，沿山间碎石缓上坡慢行约一个多小时，即可到达白房子。所谓白房子，就是一个小水电站和小客栈，有的队伍会在头一天晚上赶到这里扎营。

白房子为水渠起点，一直到水渠尽头都可以补给水，顺着水渠水平前行，一侧临山、一侧是悬崖。

经过废弃的铁锁大吊桥处，便离水渠尽头不远了，乱石坡起点逐渐映入眼帘。船底顶最虐的一段即将开始……



图@萨摩

先是一段约4公里的溯溪路段，沿着散落溪边的大石头一路向上，需时刻警惕脚下打滑，如果不幸遇到下雨天，挑战无疑会翻倍。

小心翼翼通过溯溪路段，乱石坡迎面而来，山体坡度约50度，两段共计约6公里的路程，大概需要2-3小时。



图@萨摩

爬坡本就很有考验，何况重装背着大包，手脚并用，攀爬的同时更要在石头间跳来跳去，对平衡力也是一种考验。

不过好在两段乱石坡之间略有喘息，会在悬崖边的树丛行进一小段，至于具体的感受，不如看一段山友的回顾：

我已经记不得具体的感受了，我只记得说的最多的两句话就是“我的天哪”、“加油，我一定会上去的”。只爬了一个多小时我就出现小腿抽筋的情况，所以补充好体力十分重要！（《单人重装穿越船底顶，三分毕业的喜悦，七分对自然的敬畏》作者@一叶凋零）

图@萨摩

乱石坡虽然难度颇大，却并不是最危险的一段。到达乱石坡顶后，经过一段平缓的高山草甸。行至山顶，需要经过一处断崖……

过断崖需要借助绳索保护，谨慎通过。下断崖之后，一路爬升，传说中的船底顶便到了。一路形神俱灭的暴虐之后，船底顶也以美景给了徒步者最大的慰藉。



图@萨摩

山顶可作为营地，但没有水源，且不避风，建议继续行进至望顶营地扎营。

从船底顶穿过灌木丛下撤，到保护区界碑向左、过一个小山头后便是望顶营地了，在此可以回看船底顶，是以得名。图@萨摩

望顶营地附近有水源，不过水质较初时所经水渠处较差。此后下山途中一直要到下到水库附近营地才有水源补给，所以可以在营地备好上午的用水。

• 第二天：望顶营地—大草坡—高嶂顶—营地（向右是到峡洞下山即传统的罗新线，向左是到大布）—仙女湖—碎石公路—三界碑—大布镇夹水村；
• 徒步距离约20KM。

图@萨摩

第二天的路程虽有20公里，但因风景好，下坡为主，倒也轻松愉快。

从营地下撤最先经过一片传说中的“伤心大草坡”，草坡较陡，路线曲折，雨天很是湿滑，需要格外注意。坡底有个小商店，不过东西是平常价格的三倍，选择也很少。

沿途至高嶂顶地形以高山草甸为主，落日峰标志性的孤松在草坡下降中逐渐显现，成为一处标志性风景。图@萨摩

高嶂顶后，骤降500多米到水库附近，可见另一处营地。此处有一条分叉路口：

• 如果走罗新线，就向右下山到电站出山；
• 罗布线则向左继续过仙女湖，到三界碑（大峡谷的发源地），然后一路山间小道下到大布夹水村，徒步由此顺利完结。

图@萨摩

虽然与动辄一周左右的西部地区路线相比，船底顶算不得暴虐，但作为广东最具挑战的户外穿越线路，上船风险依然不可小觑。

2012年9月8日，15名驴友在韶关市乳源县洛阳镇吹风寨水电站附近深山处探险时，有2名驴友不慎跌入10米深山涧，身体多处骨折；

2013年11月17日，韶关市旅游爱好者一行14人到乳源境内一处叫“老婆头”的大山徒步旅行，其中一名女子不慎坠落到约60多米的悬崖下；

2014年12月24日，始兴隘子镇，一支七人登山队由于线路不熟、准备不充分等原因迷失方向，经当地民警连夜解救后顺利脱险；

2015年12月12日，6名驴友组团冒雨私登船底顶遇险，曲江区消防官兵连夜搜救，方才救出遇险者……

地形：船底顶经典徒步路线虽然不长，却囊括了各种经典地貌，体验丰富的同时，挑战也随之遽增。尤其第一天的两段乱石坡及沿途悬崖路段，有些地方甚至需要绳索保护才能安全通过，否则则有坠崖风险。

迷路：路线沿途多指示牌和标记，但多变的地形环境，岔路众多的线路选择，也相应增加了迷路风险，手机轨迹或运动手表等尤为必要；

天气：俗话说“十船九雨”，下雨是船底顶的常态。雨天不仅更容易迷路，道路湿滑，对衣物的防水、防滑性能要求也更高。夏季降水较多可能引发山洪，尤其需要注意。

虫蛇：南方湿热，草木丰茂，虫蛇众多，一尺长的大蚯蚓、十厘米长的大蜈蚣等颇为常见，需谨慎前行，尽量互不相扰。图@行摄匆匆

好在船底顶大部分路段都有手机信号，天气晴好的情况下，危险程度并不太高。做好万全准备，在合适的时机，一起上船看看吧！

点击阅读原文，报名《徒步中国》活动

↓↓

    关注 徒步中国