试驾欧拉白猫：靠卖萌也靠实力圈粉！

 

好看的皮囊千篇一律，“卖萌”的造型万里挑一

随着自主品牌在设计上的进步，消费者在审美方面也也越来越挑剔，很多人已经厌倦了千篇一律的“大嘴”、犀利的线条，以及凶狠的大灯……欧拉白猫这样的“呆萌画风”，绝对让人眼前一亮。



正如欧拉白猫的名字一样，无论是圆角矩形的车灯、星辰点阵一样的模拟进气口，以及黑色的LOGO，很好地将新车前脸刻画成了一只可爱的“大白喵”，形成超高辨识度“喵喵”脸。除了白色车身外，白猫还拥有萌黄绿、雅致银、摩登灰、草莓红以及运动蓝等五种配色。不过，笔者认为，简约白无疑是最适合欧拉白猫的配色。



欧拉白猫这种“卖萌”的设计，在汽车市场上并不多见。也正因如此，欧拉白猫受到年轻人的青睐。这很好理解，新时代的年轻人追求个性。所谓的“个性”，就是“独特”，可以张扬、可以复古，也可以向欧拉白猫这样“卖萌”。这样的车，在滚滚车流中显得格外扎眼，符合新时代年轻人的审美。就如那一句网红话所说的一样：“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

越级的配置和舒适空间

笔者此前试驾过很多A0级及以下纯电动车车型，无论是配置还是做工，往往不尽人意。而厂家方面给出最多的说法就是“成本限制”。

是的，对于一款售价仅需几万块的纯电动车而言，想要把续航做到更高，就需要更高成本的电池，这就需要压缩用料和配置。也就是说，大多数A0级以下纯电动车车型，往往只能满足“代步需求”。可问题是，对于当下年轻人而言，“将就”和“妥协”是不存在的。



深耕新世代的欧拉显然了解这一点。所以在白猫身上，你同样找不到“妥协”二字，它的一切，都按照了越级规格来设计。首先，进入欧拉白猫的车内，第一印象就是非常精致的感觉。虽然中控台面、车门内饰板等位置还是传统的硬塑料，但是欧拉白猫通过细节纹路的设计巧妙营造出视觉质感。除此之外，酷炫的双联大屏、旋钮式换挡和菱形皮革面料座椅，大大提高了整车内饰的档次感和科技感。



与此同时，欧拉白猫的的空间表现也非常优秀。新车采用短前悬长轴距设计，头部空间及腿部空间都很宽敞，2490mm的轴距也比同级大多数车型都要长。因此，后排坐两个成年人并没有太大问题。除此之外，欧拉白猫还有各种各样的储物空间，让前排、后排乘客随时都能找到地方放东西。



配置层面更是欧拉白猫的“拿手好戏”，我们试驾的豪华型配有无钥匙进入、一键启动、智能语音助手、在线多媒体、360°全景影像、手机无线充电以及车道偏离警告、行人预警、防碰撞预警和限速识别等驾驶辅助系统。这些往往在更高级车型上的智能科技，在欧拉白猫身上都有搭载。令人惊讶的是，欧拉白猫甚至加入了类似宝马的虚拟全景影像系统，在距离障碍物较近时会自行开启，也可通过中控按键启动。

如果说设计“萌萌哒”的欧拉白猫让人误以为其靠颜值卖萌的“哈喽kitty”，那么在实际体验之后，欧拉白猫表现出的配置水准更像是满身黑科技的“哆啦A梦”。

400续航里程，真实有效

在最重要的续航方面，白猫也进入了主流水准。虽然其定位是城市通勤用车，但是其标准续航达到了360公里，长续航版更是达到401公里，完全满足日常需求。在实际体验之后，个人感受比较深刻的有两点。



第一，欧拉白猫的续航里程标定真实可靠。此次试驾的是长续航版本，往返路程标定是150公里左右，实测欧拉白猫的表显续航里程从400公里掉到了230公里，掉电情况接近实际续航。

第二，欧拉白猫是一款灵活好开适合城市通勤的小车。灵活主要体现在它短小的车身，在城市通勤非常便利，加之作为电动车，灵敏的加速表现，更是让欧拉白猫成为一款非常好开的城市代步车。

养的一手好喵的欧拉

根据乘联会的统计数据，今年前八个月，A00级纯电轿车+A0级纯电动SUV的销量达到了12.07万辆，在整个新能源汽车销量中的占比达到了24.2%，成为新能源市场里最大的一个细分领域。而A0级及以下车型市场中的翘楚，无疑就是欧拉！

去年，欧拉在A00级纯电动车较为密集的7万-8万元区间，销量排名NO1。而今年虽然有大量新晋车型的涌入，欧拉依旧表现抢先。数据显示，欧拉9月销量为6,619辆，同比大增253%，环比增长38%，继续保持市场领先。从具体车型来看，欧拉品牌目前有3款在售车型（白猫、黑猫以及iQ），其中欧拉黑猫为“销量担当”，其9月销量达到5,141辆，同比上涨201%。



毫无疑问，在A0级别市场，欧拉独占鳌头。短短两年时间，欧拉从初出茅庐的新星，晋级到新能源汽车品牌的头部阵型，属实不易。正所谓：没有打虎艺，哪敢上山岗？欧拉的强势突围，离不开其本身产品强大的竞争力——讨年轻人喜爱的设计，不妥协的产品品质，以及实惠的价格，是欧拉快速打开市场，成为年轻人喜爱的“喵”的主要原因！所以，秉承这一优势的欧拉白猫，延续黑猫的市场成绩，并不是难事。

图片 / 来源网络

作者 / 文佳军