表现“疯狂”！19股今年股价实现翻番（见表）

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热点行业：19只汽车股今年股价实现翻番

大众30：聚焦行业龙头——韵达股份(002120)

市场分析：业绩驱动成为行情“新风口”A股三大指数昨日集体收涨，市场成交量萎缩，行业板块涨多跌少，其中汽车板块领涨，整个板块涨幅3.69%，而Wind汽车整车指数昨日涨幅则高达5.79%，吉利概念股涨幅5.20%，新能源汽车涨幅4.72%。发改委新闻发言人孟玮在10月份例行新闻发布会上表示，下一步，将推动汽车和家电消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策，推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设。

受到此消息的影响，双林股份、卡倍亿、松原股份、万里扬、长安汽车、泉峰汽车、万安科技、长城汽车纷纷涨停。其中双林股份、卡倍亿、松原股份昨日股价涨幅达到20%。另外，比亚迪、江铃汽车、鹏翎股份、春风动力、宇通客车、新坐标表现同样抢眼，股价昨日分别上涨9.31%、 6.54%、5.51%、5.26%、5.22%、5.15%。

二级市场上，今年以来，汽车股的市场表现惊人，其中新日股份、沪光股份、德赛西威、西菱动力、钱江摩托、新泉股份、湘油泵、隆盛科技等19家公司股价已经实现翻番。其中涨幅靠前的公司有春风动力、阿尔特、长城汽车、比亚迪、艾可蓝，它们今年的股价涨幅分别达到286.02%、209.73%、194.03%、193.90%、182.24%。

业绩方面，截至昨日，沪深两市已有56家汽车股发布三季报或三季报业绩预告，其中36家公司1至9月份业绩预喜，占比64.29%。其中业绩增幅靠前的公司有东安动力、光洋股份、长安汽车、京威股份、浙江世宝，预计净利润涨幅分别为926.00%、867.51%、242.78%、226.77%、214.98%。 个股方面，比亚迪昨日股价报收于140元/股，创下上市以来的历史新高。比亚迪9月汽车销量4.2万辆，同比增长 3.6%，其中新能源乘用车2万辆，同比增长42.5%，环比增长32.8%。公司上调三季报业绩预告，预计实现净利润34亿元至36亿元。

在行业投资策略方面，新时代证券杨铎认为，行业“金九”市场如期而至，四季度车市表现也值得期待。其表示：“鼓励汽车消费政策相继出台，利好乘用车整车板块，建议关注拥有核心竞争力的整车龙头企业上汽集团；加速推进全球化，品牌多元化战略的长城汽车。零部件：建议关注深入特斯拉配套体系，汽车电子龙头企业均胜电子；汽车NVH龙头企业拓普集团。”

“随着乘用车旺季到来，各地利好政策延续，基建启动带动工程车需求回升，预计10月汽车销量持续向好，并有望迎来持续2-3年的上行周期，建议增配汽车行业。”中银证券分析师朱朋认为，“乘用车企销量表现较为分化，豪华车、丰田等主流合资品牌、长安汽车等自主头部车企表现较好，相关车企及供应链有望受益。重卡销量延续高增长，建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽等。”韵达股份(002120)在规模、成本和质量上具有相对优势，2019年韵达的单票快递毛利为0.45元，高于圆通、申通和百世，仅次于中通。

受疫情影响，二季度至今电商需求上升带动快递行业高景气，4月以来，快递行业业务量同比增速一直维持在30%以上，预计2020年全年业务量同比增速有望在26%左右。在疫情刚恢复、行业高增长的背景下，行业价格战明显加剧，一方面因为以中通、韵达为代表的龙头趁机通过价格战快速抢占市场，另一方面因为极兔快递、众邮快递和顺丰特惠件新加入了电商快递市场的竞争。因此，可以看到中通、韵达和圆通的市占率在今年二季度均达到了有史以来的高点。

在未来“通达系”竞争格局变革的大背景下，不论是行业短期出现兼并整合还是中长期通过价格持久战逐步淘汰落后者，韵达作为龙头，只要在成本上能维持领先优势且在规模上持续与落后者拉开差距，则将成为最终的胜出者且长期受益于竞争集中度提高带来的红利。公司的精细化管理和持续的基础设施投入将进一步巩固竞争优势；同时，公司拟战略入股德邦股份，有望发挥协同效应。周二A股市场上，多方上攻意愿显著，赚钱效应有所好转。盘面上来看，白酒、汽车、创业板注册制次新股板块表现较为强势，量子通信概念个股表现分化。业内人士表示，新能源车行情将贯穿全年，银行股的季度上涨也值得期待，业绩预告显示，上市公司三季度盈利有望超预期，业绩驱动有望成为“新风口”。沪深两市昨日早间整体弱势盘整，午后三大指数震荡走高，创业板指全天震荡走高，市场情绪转暖，涨幅超9%个股逾50只。上证综指收盘报3328.10点，涨0.47%;深证成指报13603.88点，涨1.36%;创业板指报2740.58点，涨1.89%；科创50报1426.18点，涨0.99%。两市合计成交6546亿元。北向资金方面，昨日北向资金合计净流出11.12亿元，其中沪股通净流出20.99亿元，深股通净流入9.87亿元。

行业上看，申万一级28个行业板块涨多跌少。题材炒作有所回暖，啤酒、白酒、汽车整车、环保、疫苗配套等板块均有所表现，短线资金主要集中在可转债、次新股、前期人气股等情绪博弈的板块上。而前一日表现突出的量子概念股，虽然被基金机构表示谨慎看待，但走势仍然强势。根据中汽协数据，9月汽车销售256.5万辆，同比增长12.8%，其中卡车销售43.4万辆，同比增长43.8%。汽车板块昨日走强，45只个股涨幅超3%，长安汽车涨停，长城汽车、比亚迪大涨超9%。在汽车板块中新能源汽车的涨幅更强一些。

“汽车行业近期整体表现不俗，10月份以来涨幅已超过9%。发改委表示推动汽车消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，销量刷新当月纪录。其中新能源乘用车销售12.5万辆，同比增长67%，五菱宏光MiniEV、特斯拉Model3等销量领先。”山西证券策略分析师麻文宇表示，受政策导向和未来销量增长确定性较强等因素影响，中期继续关注新能源汽车概念板块。

南京私募人士刘春泉认为：“时至三季度，景气度拐头向上的新能源汽车受到资金追捧，投资机会或将贯穿全年。预计后市仍将走出强势，可关注新能源汽车的产业链，特别关注新能源汽车产业链的最上游锂电池材料。”值得注意的是，虽然昨日市场出现反弹，但近期表现较好的银行板块却出现调整。银行板块昨日下跌0.63%，位列行业板块涨幅倒数第二。对于银行板块的后市表现，新时代证券策略分析师樊继拓认为，近期银行的上涨可能是季度以上行情的起点，而不是调整的起点。

“2010年以来，银行真正领涨市场的阶段非常少，季度及以上的领涨行情只有三段：从2012年12月到2013年2月、2014年的四季度、2017年6月到2018年1月。其他时间如果银行股出现领涨，一般是板块轮动的末端。整个市场层面，10月的上涨不只是博弈性的，还有政策预期，可能会是牛市的上涨，空间和时间均会很不错。” 樊继拓称。

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