北汽集团调整营销体系 扶持自主品牌

 

10月22日消息称,北汽集团近日对组织架构和人事安排进行了调整:北汽营销公司由三级公司升格为二级公司,北汽营销公司董事长一职由北汽集团经营管理部原部长刘诗津担任。...





北汽集团董事长姜德义上任后,做出了第一个重要内部调整。

10月22日消息称,北汽集团近日对组织架构和人事安排进行了调整:北汽营销公司由三级公司升格为二级公司,北汽营销公司董事长一职由北汽集团经营管理部原部长刘诗津担任。



北汽集团相关负责人表示:“北汽集团新任董事长的核心战略是要做强自主品牌,所以要以营销作为龙头进行体系拉动,把北汽营销公司提为二级公司由集团直接管理是彰显集团对自主品牌发展的一种决心。”与此同时,北汽新能源也迎来了一位营销新主事。北汽新能源方面向《中国经营报》记者证实,腾讯汽车原总经理王秋凤已正式加盟北汽新能源,任职Arcfox BU副总裁,主管该品牌营销事务。

北汽集团正在从营销体系入手向自主品牌发力。

扶持自主品牌

7月31日,北汽集团宣布,徐和谊卸任北汽集团党委书记、董事长,由金隅集团董事长姜德义接任。

徐和谊卸任后,将振兴自主品牌的重任留给了姜德义。

非“科班”出身的姜德义上任以来格外谨慎,长时间未公开露面,直至9月底,姜德义出现在北京车展上,但未公开发言。而在车展前夕,姜德义召开了北汽集团党委会议,宣布将北汽营销公司提升为二级公司,董事长一职由刘诗津担任。该消息“秘而不宣”将近一个月才被外界得知。

低调的姜德义其实在这两个多月期间马不停蹄地调研了北汽集团旗下主流子公司。

巧的是,调研首站便去了北汽新能源和北汽奔驰。

一个自主、一个合资,一个亏损、一个赚钱。这正是姜德义目前正在经历的挑战。

当下,北汽集团旗下有北京汽车、北京新能源、北京越野等主要自主品牌,以及北京奔驰、北京现代等主要合资品牌。

“自主弱、合资强”是北汽集团的老话题。2020年上半年,北汽集团整体销量为89.6万辆,其中自主乘用车品牌销量为7.3万台,同比下降67.1%。

而随着外资股比逐渐开放,北汽集团在北京奔驰保持现有收益的保障增加了些许不确定因素,这使北汽集团发展自主品牌愈加紧迫。北汽集团必须振兴自主品牌,姜德义也必须负重前行。

10月10日,在北汽集团2020年三季度总结暨四季度工作部署会上,姜德义强调:“汽车企业以市场化能力参与竞争、以自主掌控核心技术赢得未来的时代将全面到来。”

借力营销体系北汽集团相关负责人表示:“北汽集团新任董事长的核心战略是要做强自主品牌,所以要以营销作为龙头进行体系拉动,把北汽营销公司提为二级公司由集团直接管理是彰显集团对自主品牌发展的一种决心。”

官方的回应强调了两个重要信号:一是发展自主品牌的决心,二是从加强营销体系建设带动自主板块发展。

北汽营销公司由北汽股份和北汽新能源合资成立,属于北汽集团的三级公司,分别对上级公司北汽股份和北汽新能源负责,升级后,三家公司平级。

从人事履历上看,此次被调任北汽营销公司董事长的刘诗津,在市场营销方面亦有丰富的经验和不错的历史成绩。

公开资料显示,2012年至2015年,刘诗津曾任北京现代南区事业部部长,任职期间北京现代在南方市场实现了快速成长。2016年,刘诗津调任北京汽车销售有限公司副总经理,负责越野车板块,不到半年,刘诗津被调往北汽昌河担任副总经理,主抓销售工作,成绩也“可圈可点”。2018年初,刘诗津升任北汽集团经营管理部部长,统筹集团旗下各个子公司的重大经营计划、进行市场发展跟踪和策略调整。

据报道,北汽新能源和北汽股份中所有“BEIJING”品牌的营销业务,都将划归到北汽营销公司中,而北汽高端新能源品牌ARCFOX独立运营。

与此同时,北汽新能源也迎来了一位营销新主事。10月23日,北汽新能源方面向《中国经营报》记者证实,王秋凤已正式加盟北汽新能源,任职ARCFOX BU副总裁,主管该品牌营销事务。



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