它是最便宜的豪华紧凑型SUV 竟让这个品牌越过越好！

今年1-9月，福特中国在国内市场销售新车16.44万辆，同比去年上涨了25.4%。...





说起福特这个品牌，在国内也算是风靡一时的品牌，轿车市场上的福克斯、蒙迪欧，SUV市场上的翼虎等车型都是当年销量居高不下的产品。但随着近几年的发展，福特这个品牌在国内市场的表现好像开始出现下滑情况了。



前几日，福特汽车（中国）有限公司公布了第三季度的销售业绩，今年1-9月，福特中国在国内市场销售新车16.44万辆，同比去年上涨了25.4%。并且由于林肯品牌的国产，旗下车型销量也一直持续着上升趋势，这或许是福特今年市场销量同比去年有明显增长的主要原因。

在今年众多的新车榜单中，林肯冒险家绝对算得上是热度和讨论度都极高的产品，因为这不仅仅是一款全新的SUV，也象征着林肯这个品牌正式进驻中国市场的第一步。



而该车上市后的市场表现也确实让人惊喜又意外，第三季度的销量达到1.1万辆，自上市以来一直持续着稳步向上的增长，来到9月份冒险家的单月销量已经达到了4500辆以上。推动了林肯品牌三季度销量增长的同时，也是目前林肯品牌在中国市场的销量主力。



售价上体现的性价比、车辆自身的产品力水准、内饰用料和氛围营造都促使了冒险家受到市场的认可。24.68-34.58万的售价对比奥迪Q3和宝马X1等同级别SUV有着更低的售价门槛，除此之外内饰设计和大面积的皮质材料包裹也给冒险家的质感表现加分不少。以目前该车1万左右的终端优惠幅度来看，优惠幅度应该还有提升的空间，而相对的市场销量应该也还有一定的提升空间。



而随后国产化的第二款车型——林肯飞行家，以9月份1718辆的销量来看虽然数据并不突出，但考虑到飞行家本身更高端的定位和车身尺寸，加上近几月一直维持着稳步上升的趋势，其市场表现也算是受到了市场和消费者的认可。





后续的豪华品牌要想引入中国市场，不得不面临一个十分严峻的问题，就是消费者们对于宝马、奔驰、奥迪近乎变态的执着以及旗下车型压倒性的市场保有量。根据统计显示，2019年国内豪华品牌汽车占有率中，BBA三个品牌占据了近75%的豪华车型市场，在每4款豪华轿车或SUV中，就有三款是奔驰、宝马或奥迪旗下产品。



在豪华品牌市场份额近乎被BBA瓜分完的中国市场，无论是进口还是国产豪华车型基本被强压一头。稍微过得好一些的雷克萨斯品牌，2019年国内市场累积销量达200521辆，但市场占比仅有5%；而像讴歌（2019年国内销量14756辆）和英菲尼迪（2019年国内销量35035辆）这些品牌，在国内基本是捞不到什么销量了。



而林肯在国内市场未来的发展是朝着BBA那样越做越大，用户基数越来越多？还是想英菲尼迪和讴歌一样渐渐沉寂在国内市场？



买买君认为都不是，首先林肯在当年没引进国内的时候，其品牌知名度本就要远超讴歌、英菲尼迪这类日系豪华品牌，即便你不怎么了解林肯这个品牌，但你或多或少也知道“林肯加长”“总统座驾”“美系豪华”的品牌属性。这些标签和市场认知在林肯进入中国市场后已经赋予了品牌不错的出身。



但BBA品牌在国内市场上压倒性的优势又是一个无比现实的问题，这也极大程度限制了林肯在内的众多豪华品牌在国内市场的发展。或许未来林肯的口碑在市场上慢慢传播开来，也会拥有稳定的市场占比和用户基数，但与BBA在国内市场的人气与车型保有量或许需要很长很长的时间慢慢追赶。





福特在国内的近几年市场销量的下滑，除了其他丰田、大众等其他品牌新技术和新产品的不断投入外，也与福特自身车型的产品力和技术迭代上有一定问题。以目前福特的整体销售情况来看，最畅销的锐际9月份也仅售出了3935辆，而早些年热销的福克斯、蒙迪欧等车型如今也已经被市场渐渐遗忘。



福克斯当年作为A级车市场上最热销的运动轿车，换代后全系采用三缸发动机导致市场接受度的降低；而蒙迪欧当年凭借马丁前脸和优秀的豪华质感当年月销量一睹接近2万，但如今7年未换代导致了其产品力已经远远不及同级别竞争对手。



从福特近两年的动作来看，针对中国市场的重点将放在SUV领域，探险者和锐际的销量走高恰巧说明了这一问题。而林肯引入国内市场在降低车辆门槛售价的同时，也将由越来越多的选择提供给消费者，同时也不排除会未来会针对国内市场需求打造一款特供车型的可能性。



林肯以冒险家在国内市场的试水结果无疑是成功的，在林肯自身一定的品牌影响力下，选择了更受市场关注的SUV车型作为试水产品，加上不错的豪华质感，大气的外观设计，针对国内市场优化后的配置水准都让不少消费者看上了这款SUV产品。但随后飞行家的表现和市场期待值远不及冒险家那么高，其更高端的定位和售价门槛也注定了自身不会是一款非常走量创收的车型。这也令冒险家或将在未来很长一段时间成为林肯的销量主力，除非未来会在紧凑型SUV和中型SUV市场推出进一步细化的产品



在早前的北京车展上，福特中国宣布进一步推进“福特中国2.0”业务提升计划的落地。目前林肯的成功试水已经是完美踩下了第一步，而根据介绍，截至2025年底，福特在华将推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌的新能源车型，针对中国市场更加完善后的福特与林肯品牌，是否能为国内消费者带来更多像冒险家一样眼前一亮的产品，买买对此还是十分期待的。



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