不止哈弗H6!这3款月销上万车型,也能被称为国货之光

 

你愿意买它吗?...

什么车能称为国货之光?哈弗H6。在性能、配置及设计等方面,哈弗H6在同价位里几乎做到了无可挑剔的地步。甚至可以这么说,你想要的它都有。也因其十分符合消费者需求,哈弗H6一直坐稳中国SUV市场销冠。当然,国货之光可不止哈弗H6,比如车少接下来要介绍的这3款车型。
1

吉利帝豪:国产家用标杆轿车

由于合资品牌在轿车市场十分强势,不少自主车企便将重心放在SUV,以至于能冒尖的国产轿车屈指可数。月均销量能破2万辆的吉利帝豪,就是唯一能闯入销量榜前十的自主标杆轿车。帝豪之所以能如此畅销,除了源于出色的性价比和吉利的重磅扶持外,还有一个重要原因,就是细分车型最大程度满足消费者需求。
吉利帝豪家族分为帝豪、帝豪GS和帝豪GL,三款车型构成互补矩阵。想买普通代步家用车,帝豪就是最基本款选择。想要再往上寻求一点驾乘品质,帝豪GL又可以补齐帝豪短板。帝豪GS则属于一款跨界车型,能满足年轻消费者的个性需求。总之,帝豪能通过互补战略满足潜在用户的绝大多数需求,哈弗H6也曾靠此战略“发家致富”。

2

宏光MINI EV:“老头乐终结者”



五菱品牌背景复杂,姑且算它是自主品牌。今年7月份才上市的宏光MINI EV,9月销量已突破2万辆,超越Model 3成为新能源汽车市场霸主。消费者追捧宏光MINI EV,主要源于其突出的性价比:起步价只要2.88万元,续航最高达170km,身材小巧操控轻松,是一款老少皆宜的家用买菜车。不过宏光MINI EV更重要的意义,是整顿乱象丛生的老年车市场。
最近几年,不少老年人图实惠操作简单,选择“老头乐”解决出行需求。“老头乐”虽然有4个轮子(也有3个),但它并不符合国家汽车强制生产标准。倘若发生事故,很难保障安全。宏光MINI EV是符合标准的正规汽车,性价比高、操控简单。或许未来能以国货之光身份,重塑老年车市场。

3

红旗HS5:红旗品牌新代表作



早些年自主品牌试图冲击高端市场,可惜技不如人最终都无功而返。这些年有了技术底蕴,恰好发展时机成熟,于是又再次发起冲击,领克和WEY算是最具代表的品牌。不过真正在高端市场站稳脚跟的,还是只有红旗品牌。今年红旗品牌销量持续走高,比如这款中型SUV红旗HS5,起售价高达18.38万元,近两个月销量已经突破1万辆。
红旗HS5为何能赢得消费者认可?红牌成功实施变革后,车型产品力上升了一个台阶。HS5造型时尚前卫,车身尺寸同级名列前茅。做工用料也是下了血本,比如使用了Icantara材质、Nappa皮质和钢琴烤漆面板等。配置性能方面,也是同级主流偏上水准。脱胎换骨的产品力,再加上品牌底蕴和丰富的营销策略,红旗HS5也就顺势成为站稳20万级市场的唯一国产车。
其实以销量论英雄,过于片面一定局限性。销量与品质高低,不是完全成正比。所以某些车型也能称为国货之光,比如北斗之尊红旗L5。

(图片来自网络,请作者与本号联系,以奉稿酬)
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