在“金领结之夜”上，109岁的雪佛兰将借助用户运营焕发新生

打造用户运营的又一成功案例...





今年以来，各大车企都开始越发注重用户运营，希望通过营销效能的升级，实现车市“寒冬”的突围。而作为一个有着109年历史，进入中国市场也已经15个年头的品牌，在不久前的“金领结之夜”上，雪佛兰的一系列“玩法”又给整个行业提供了新的参考案例。

11月14日，2020雪佛兰金领结之夜在上海开幕，在这场属于雪佛兰车主的狂欢之夜现场，雪佛兰不仅带来了科尔维特C8、Suburban和Tahoe等传奇车型，还强调以用户为中心，提出多达50项车主特权，并发布了官方认证二手车平台。在回顾历史同时，展望雪佛兰的在华发展规划，面向品牌向上的全新战略愿景，雪佛兰在高端化产品线及新能源汽车领域，也都制定了清晰的路径。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“自进入国内以来，雪佛兰凭借日益丰富的产品布局、扎实完善的服务体系，不断满足中国消费者的用车需求。未来，雪佛兰将以领先科技、前瞻设计、创新服务为本，将更多包括新能源车型在内的全球重磅产品引入中国市场，带给中国消费者更纯粹、更原汁原味的雪佛兰用车体验。”作为通用最晚进入中国市场的子品牌，接过了别克留下的通用品牌资产和市场空间，但也受到别克的先入为主的品牌压制。然而随着市场的发展，消费者需求的升级，近年来雪佛兰的上攻之势也越来越明显。从这次“金领结之夜”上启动的一系列品牌宣传和福利政策不难看出，雪佛兰想要借助用户运营再次焕发“新生”。而了解用户的喜好并予以最大的支持，无疑是拉近品牌与用户距离、提升用户粘性的最好方法。为此，雪佛兰一次性公布了50项车主特权，包括4大类别7大系列，涵盖迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台资源以及U·CLUB会员特权和各类官方活动体验权益。这些特权也将从2021年1月1日起正式生效。与此同时，针对用户二手车消费痛点，雪佛兰还正式发布了官方认证二手车平台，通过完善的雪佛兰二手车零售管理体系，实施二手车评估师认证，为车主提供一个买卖有保障的交易平台，从而也提升了雪佛兰品牌认证车价值。

其实入华15年来，雪佛兰已经有了很高的市场知名度，虽不能达到大众、丰田、本田甚至别克的地位，但也是市场佼佼者之一。不过，高知名度和高认同度并不是一回事，雪佛兰的问题就在于其品牌的熟悉度、好感度上出现了迟滞。秉承着“客户至上”的理念，雪佛兰也在不断打造差异化的营销，站在用户视角出发，从产品、终端、传播、服务等多个维度，寻找基于品牌定位和精准用户的需求与价值。显然这一次，通过一系列创新真正把用户和品牌绑在了一起，盘活了650万用户基盘，带来的最直接效果就是增进了品牌与用户之间的情感联系，大大提升了品牌的形象以及用户的忠诚度和粘性。作为一年一度的品牌盛典，雪佛兰并非只是为车主送去福利，在多年的技术积累以及基盘用户的调动下，雪佛兰还向外界传递出更加重要的信号——持续品牌向上发展。

在汽车行业趋向高端化、电动化、智能化的大背景下，各大品牌都在朝着这一方向努力。雪佛兰同样如此，不仅产品更新换代已经达到全球同步，还实现了“高性能”和“全功能”两大产品阵营双线发展。进入2020年以来，雪佛兰的品牌向上路径更加清晰。在产品层面，雪佛兰布局了更加年轻、时尚的Redline尚·红系列车型，以及更为个性化、性能更强悍的RS车型。同时，SUV旗舰车型开拓者、新款探界者以及全新迈锐宝XL 535T车型的推出，也令雪佛兰高端车型的比重进一步提升。不仅如此，随着当晚第八代雪佛兰科尔维特、2021款雪佛兰Suburban HC和2021款Tahoe Z71的亮相，其所表现出的运动与力量之美构成了雪佛兰未来设计理念，更彰显了雪佛兰在品牌向上道路上持续发力的决心。过去一年中，雪佛兰还大力推进电动化，推出了首款纯电轿跑车型畅巡，以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。另外，智能科技的升级也已经成为雪佛兰产品的“第二引擎”，全新一代MyLink+智能车载系统配合OnStar安吉星系统，更支持OTA远程在线升级。

不得不说，持续品牌向上是雪佛兰近年来稳定发展和保持活力的重要内因。同时从今年的“金领结之夜”来看，雪佛兰不只是在产品上富有建树，更做到了从用户服务、营销方式、科技等全方位进阶，让消费者对品牌的认知更加充分。

毫无疑问，面向未来市场竞争，雪佛兰无疑是通用最重要的成长引擎，而站在即将迈入110周年的新起点上，这枚“金领结”会驶向何处，让我们拭目以待。

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