车型顶配风光

这款国产车拼了，发动机5大件有问题不修直接换车，不到5万起

说一句十万以内选国产SUV性价比最高，应该没人反驳吧，一来这个区间范围内合资车型选择少，二来这个价格是目前多...

说一句十万以内选国产SUV性价比最高，应该没人反驳吧，一来这个区间范围内合资车型选择少，二来这个价格是目前多数国产品牌的侧重点，别说车型质量和颜值配置，就连配套的优惠政策都令人心动，不少十万级的国产SUV都给出了终身双免或者超长质保，让消费者买的放心，用的也安心。今天我们要说的就是这么一款车，5万多起售，顶配不到8万，质保7年/15万公里，发动机五大件有损坏直接换车！

它就是来自东风风光的500。东风风光还有一款580，也是主打性价比路线，而这款东风风光500，客观的来说，是一款优势和短板都比较明显的产品，下面我们就来分别说一下。

首先优势主要体现在三方面，第一就是价格低，用小型SUV的价格，带来紧凑型的车型。官方指导价5.48-7.48万不等，目前官方是给出直降5千的活动，入门版本车型售价已经跌破5万，优惠后6.28万就能上自动挡车型，这个价格优势非常突出，对预算有限以及年轻消费群体来说比较友好。

第二就是诚意比较足，对比十万级的国产SUV质保政策来看，很多车型的超长质保都是针对首任车主，风光500这一点没有套路，7年/15万公里超长质保不限车主，不管你是几手车都享受这一政策，买车用车的时候就更有保障。

第三点就是针对发动机的五大部件，给出了有损坏整车只换不修的承诺，其中包括发动机气缸盖破裂、气缸体破裂、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲，这五种情形出现任何一种直接换车。虽说这些情形在正常用车情况下也不太常见，但是好歹对消费者来说多了一重保障。

除去这三点，剩下的就是比较中规中矩的地方，比如颜值，设计你要说多亮眼谈不上，只能说是不出错，悬浮式车顶熏黑车柱有加分，整体线条流畅，营造一种俯冲的既视感，增加运动感。动力全系标配了1.5L/116马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，账面数据不算出色，只能说够用。

轴距2655mm，在同级别车型中表现也只能说是中规中矩，全系前驱，后悬架为扭力梁式非独立悬架，标配3.5英寸液晶仪表盘，从次低配才有7英寸触控液晶屏，除去入门版车型都支持Carlife，顶配和次顶配车型还有电动天窗以及无钥匙启动和进入功能。

短板：安全配置不出色，只有顶配和次顶配车型搭载了主副双气囊，余下车型只有主驾驶气囊，而且刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，也只出现在顶配和次顶配车型，余下三款车型连前后雷达都没有。

看完这些只能说一分钱一分货，这个价位的车型你想要说面面俱到那肯定不现实，风光500有优势也肯定是有短板，目前来看主打路线就是性价比，对标宝骏510，靠的就是小型SUV价格拿出紧凑型SUV的品质，以及比较年轻化的设计，来迎合潜在受众。