拳打保时捷、脚踢高尔夫R！全新福克斯RS来踢馆了

什么保时捷cayman、高尔夫R，都滚蛋吧！...

今天车象君和大家讲个故事(一脸正经样)

某大学门口一男生和妹纸面对而立。

“我们真的不合适，你死心吧！”妹纸大喊。

“我哪里不好我改还不行么…”男生的挽留略显无力。

“你以为什么都可以改么？”妹纸说着指向我的车，就像这辆福克斯，虽然改了尾翼轮毂排气管，但还是会被边上那辆保时捷甩开三条街！懂了吗？不行就是不行！”

说话间绿灯亮起，早开启弹射模式的我一脚地板油，伴随着重新调教的2.3T发动机怒吼、350匹马力+440N·m 的瞬间释放，直接把那台Cayman秒杀了！深藏功与名。(加油吧学弟～学长只能帮你到这儿了…)

夕阳下～独特的排气回火声回荡在空中，微微隆起的引擎盖和前后RS标识格外耀眼。

讲完，你们喜欢吗？(众人:臭不要脸!)

等等！别急着走！

车象君有事宣布啦！

就是大家期盼已久的时刻....

它，来了！

福克斯RS

针对中国性能车发烧友福特共推出两款全新福克斯RS车型：全新福克斯RS运动版，厂商建议零售价为389,000元；全新福克斯RS赛道版，厂商建议零售价为399,000元。

全新福克斯RS车型是继2002年和2009年之后，福特推出的第三代福克斯RS车型，由福特在欧洲和美国的性能工程团队打造。它是迄今为止，第30款饰有传奇RS徽标的福特性能车型，也是福特性能车继福克斯ST，嘉年华ST之后，在中国市场推出的又一款集强悍性能和丰富操控乐趣于一身的力作。

终极钢炮全新福克斯RS搭载的2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机经过福特性能车团队针对福克斯RS车型进行更具针对性的调校，能够爆发出257千瓦（350马力）/6000rpm的惊人功率，而高达440牛·米/2000-4500rpm的峰值扭矩（超增压模式下可达470牛·米）更彰显出超级钢炮的强悍本性。

在这强劲心脏的驱动下，全新福克斯RS百公里加速仅需4.7秒，极速达到268公里/小时。

通过搭载一套具有动态扭矩矢量分配功能的创新全轮驱动系统，全新福克斯RS将RS车系的操控性能与驾驶乐趣带入全新高度，从此，出色的抓地牵引力与灵巧的操控及更高过弯极限完美融合。

而且针对日常和赛道驾驶特性，福克斯RS提供四种可选驾驶模式（常规、运动、赛道及漂移）。

其中“漂移模式”为业内首创，与车辆所搭载的先进全轮驱动系统完美匹配，通过对四轮扭力的智能分配，使驾驶者在赛道驾驶中轻松完成可控的转向过度漂移。车辆同时还配备弹射起步功能。