本田传奇越野拉力车"非洲双缸"回来了！新款Africa Twin首搭DCT双离合自动变速器

本田正式宣布CRF1000LAfricaTwin越野摩托将在今年秋季率先登陆欧洲市场，随后于明年初面向美...



本田正式宣布CRF1000L Africa Twin越野摩托将在今年秋季率先登陆欧洲市场，随后于明年初面向美国发售。



上个世纪80年代，本田在达喀尔拉力赛中威名赫赫，1986～1989年间连续夺得四届达喀尔冠军。帮助本田打下江山的，则是V型双缸赛车NXR750V和NXR800V。为了庆贺和纪念这一荣耀，本田在1989～2003年间推出了"非洲双缸"XRV750 Africa Twin。

尽管近年来纵横驰骋、称雄达喀尔的赛车都是KTM，自2001年以来至2011年，所有的达喀尔冠军全部都被KTM参赛车手包揽，KTM战马LC4660R、LC8950R、690Rally、450Rally名扬天下，已经20多年没有品尝过冠军滋味的本田又怎能再忍耐！

2014年，米兰EICMA展出的概念车CRF1000L正式宣布上市，Africa Twin车系开始于1988年，原本是专门为巴黎达卡越野大赛打造的车款，在比赛取得四连胜后，全天候、全地形及耐用性在赛事中展现得淋漓尽致，也深深地打入人心，可惜HONDA在2003年停产Africa Twin之后，一直无后继车款。

本次，新款的CRF1000L基于XRV650/XRV750 Africa Twin打造，继承了该车系的优良传统，并导入了本田在越野赛事中的经验结晶，除了大量采用新科技外，最值得一提的是CRF1000L新车首次采用了本田最引以为傲的DCT双离合器自动变速箱，巴黎达卡赛的战斗力又大幅提升。



遗憾的是，本田并未公布CRF1000L的具体性能参数，只是表示该车绝对会给人留下深刻印象。

喜欢这款车的铁杆粉丝们，只能先通过去年米兰EICMA车展上展出的CRF1000L来一解饥渴吧。

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