这些十来万元的家用车一个月卖几万辆,真的有辣么神?

 

中国主流的汽车市场仍是以紧凑级轿车为主,15万元以内的紧凑市场更是合资厂商的必争之地。去年,轿车消费市场的前





中国主流的汽车市场仍是以紧凑级轿车为主,15万元以内的紧凑市场更是合资厂商的必争之地。去年,轿车消费市场的前三甲车型一个月的销量总和就高达10万辆,这分分钟是一个SUV车型,甚至是很火的自主SUV车型一年销量数字,真是要吓死砖宝宝了!



不过来到16年,销量前十的紧凑级轿车排名发生了戏剧性的变化,大众军团高歌猛进;日系选手侧发生了较大的换位,去年还排在二、三名的日产轩逸销量严重下滑,排名掉到了30名开外,反而丰田卡罗拉接过接力棒挤进了前五;通用方面,英朗的稳稳守住了三甲的位置,一向默默无闻的科鲁兹进入了Top 10榜单。



来到16年,很多车又纷纷推出了新款,为啥这些车能进榜?排名发生那么大变化还能信榜单来选车吗?针对这些疑问,看来砖叔又得给大家复习复习了!



外形设计耐看,很受中国老百姓欢迎;
内饰做工精细,用料厚道;
安全性配置较高,性价比不错;
隔音出色、后悬挂采用独立悬挂,乘坐舒适性高;
1.4T发动机动力不错,两款发动机油耗均不高;
车身扎实,使用较多高强度钢,安全性不错。



发动机没有直喷技术,1.5L发动机欠缺爆发力;
双离合变速箱低速时偶有顿挫
底盘稍欠韧性,操控性一般。



别克英朗的品牌口号为“比你更懂你”,是否真如口号所说呢?翻看数据发现,作为去年4月才上市的车型原来2015年的销售量已经超过30万辆,看来主打家用舒适的路子是走对了,总体来说,消费者接受度还是蛮高的。目前2016款别克英朗已经上市,继续在安全和舒适性配置上做文章,性价比更加突出。



新款车型改为后独立悬挂,降低断轴风险;
外观简约大气、内饰做工精细;
无论是车内还是后备箱空间比较充裕;
底盘扎实、操控性不错;
1.4T发动机动力不错,油耗不高。

悬挂稍硬、方向盘稍重;
高科技配置不多;
隔音一般,胎噪较大;
后排舒适性欠佳。





来到2016年,速腾的销量有了明显的上升,看来断轴的阴霾在很多消费者的心里已经被扫退。另外,临近改款,目前速腾的终端售价部分地区有高达3万的优惠,这也是销量上涨的比较重要的原因,还是那句话,如果你喜欢开车,速腾能给你不错的操控感。



外形年轻,简约时尚;
销量大、口碑好;
动力表现良好,油耗不高;
驾乘舒适、动力输出平顺;
毛病少、可靠性高;
空间不错,舒适性良好。



内饰做工一般,豪华感欠缺;
配置相比同级没有优势;
隔音水平一般。



卡罗拉2016款车型已经推出,从车型配置不难看出,2016款车型主打双擎。而事实上,正是丰田的2015下半年强势推出了与汽油版本价格几乎一致的混合动力车型(部分地区还有补贴)才把销量提了上来。新款车型主打“双擎”版本也可以看出丰田的决心。如果你希望买一辆靠谱的混合动力汽车,砖叔必须推荐你买卡罗拉双擎!



外观前卫,适合年轻消费者
1.4T版本动力充沛,加速不错;
两款发动机油耗都较低;
底盘轻巧,操控灵活,有驾驶乐趣;
标配胎压监测功能、车身稳定控制系统。

空间、配置相比同级没优势;
双离合变速器低速时顿挫较明显;
保养费用相比同级不低。



经过了一段时间的沉沦,2016年科鲁兹迎来了爆发,相比去年,单月销量有明显的增幅。科鲁兹在去年7月推出了新车型,新车主要对车系及配置进行了调整,比如全系车型增配胎压监测功能,新增1.5L自动时尚天窗版,取消了1.4T的手动挡车型。目前科鲁兹有一定大概2万元的优惠,车型搭配更合理,优惠也算给力,这也是销量上涨的原因之一。




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