今后长沙坐火车2小时内可到凤凰，车窗外一路风景……

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5月17日至18日，省委书记、省人大常委会主任徐守盛先后在长沙、怀化和湘西土家族苗族自治州，就我省铁路重点工程建设开展专题调研，并召开座谈会。目前，黔张常、怀邵衡铁路正在加快建设，张吉怀铁路年内可望开工。张吉怀铁路建成后，从长沙到凤凰将不到2小时。

设计时速300公里/小时的张吉怀铁路将于年内正式开工建设，施工总工期预计为5年左右，建成通车后将串起张家界、凤凰、芙蓉镇等知名景区，从长沙到凤凰不到2个小时。

张吉怀铁路全长约246公里，计划设置张家界西、回龙西、永顺、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南8座车站。加上目前已经开工建设的怀邵衡、黔张常铁路，以及已开通的沪昆铁路，将为大湘西构建一个快速铁路网，从根本上改变大湘西地区的交通区位格局。



怀邵衡铁路

怀邵衡铁路位于湖南省西南地区，线路西起怀化市，往东南方向经邵阳市至衡阳市。线路全长约318公里，总投资324亿元，项目工期4.5年，设计速度目标值200公里/小时。这条铁路于2014年10月全面开工建设。

黔张常铁路

黔张常铁路沿途经重庆市黔江区，湖北省恩施自治州咸丰县、来凤县，湖南省湘西自治州龙山县，张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，再向东经常德市桃源县至终点湖南省常德市。

线路全长约340公里，其中湖南省境内约261公里。工程投资总额382亿元，项目工期5.5年。黔张常铁路是设计速度目标值200公里/小时的客货共线国家一级双线铁路，全线2015年3月31日全面开工。潭邵高速公路（湘潭至娄底段）大修工程将于5月24日正式开始施工，娄底至湘潭方向将封闭，过往车辆请注意绕行。

本项目分两期实施，一期工程为起点殷家坳互通以东2公里至娄底互通段102.1公里；二期工程为娄底互通至周旺铺互通段118公里。今年计划实施的是一期工程。一期工程总工期约7个月，将从5月24日起对南半幅（西往东方向）路面进行封闭施工，待南半幅完成后，再进行北半幅（东往西方向）封闭施工。

1.北侧主要“高接高”分流路线

（1）沪昆高速（梽木山互通）——二广高速安邵段——长韶娄高速——长潭西高速——长沙绕城高速——长株高速——沪昆高速（株洲龙头铺互通）

（2）沪昆高速（娄底互通）——娄怀高速——二广高速安邵段——长韶娄高速——长潭西高速——长沙绕城高速——长株高速——沪昆高速（株洲龙头铺互通）

2.南侧主要“高接高”分流路线

沪昆高速（范家山互通）——衡邵高速——泉南高速衡炎段——平汝高速——沪昆高速（板杉互通）

3.区域内主要分流路线湘潭地区：向外出行的车辆可在长潭西高速的九华收费站和湘潭西收费站分别沿长潭西高速或岳临高速向长韶娄高速分流，或直接沿国道G320在潭耒高速的马家河互通上高速。韶山地区：出行车辆可沿韶山高速进入长韶娄高速，或者沿S208转入国道G320。湘乡地区：车辆可沿国道G320出行。娄底地区：可从娄新高速或长韶娄高速出行。

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来源 | 长沙晚报记者 舒薇、吴鑫矾、湖南日报记者 唐婷 、潇湘晨报

编辑 | 曾茜

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