外冷内热的XC60,为你特供的不仅是空气

 

好在,最终6款车型35.89万-51.99万元的售价和全新的动力系统还是让人松了一口气,心想我们再也不用吐槽XC60的动力表现了。...



本文是SUV驾到原创稿件, 作者为刘朋,欢迎分享,转载请注明出处。

日前,2017款沃尔沃XC60正式在中国上市,此前不少车迷都担心沃尔沃孤芳自赏, 毕竟在5月20日这天选择发布,价格和配置自然会被拿来比较。好在,最终6款车型35.89万-51.99万元的售价和全新的动力系统还是让人松了一口气,心想我们再也不用吐槽XC60的动力表现了。
在欢乐颂的所有男主角中,最受欢迎的还是要数赵医生了吧(花痴脸ing)。 赵启平是书香门第出身的高材生,工作时诚实可靠、风度翩翩,玩起来淋漓尽致绝不含糊。而他的座驾正是新XC60 ,外冷内热的气质形象也刚好符合他在剧中的人设。

作为近年沃尔沃汽车全球最畅销车型,XC60在中型豪华SUV细分市场的口碑与销量都算的上表现优异。以人为尊的造车理念,城市安全系统和空气净化系统正是这种理念下的产物,在我看来 ,即使抛开沃尔沃的安全系统不说,新XC60依然是一辆好车。
之所以称其为好车,并非它的性能有多牛逼,而是NVH做得好。人们总是喜欢从安全角度去评价沃尔沃,但鲜有人知道沃尔沃安全在哪里,而且为何大家不去关注沃尔沃的舒适性呢?

新车在外观和内饰上基本沿用了2016款沃尔沃XC60的设计风格,温文尔雅的家族式前脸和囧囧的车尾都挺有个性,辨识度还是很高的。而沃尔沃的关键在于婴儿级健康内饰,简约而不简单,无时无刻展现着它以人为尊的造车理念。

对于全系标配城市安全系统(City Safety),有些老司机对此不以为然,并且之前有人调侃这套系统影响了入库效率。城市安全系统通过低速自动刹车和自动调整方向盘避开障碍物来降低行车的事故率,这对于新手或者一些精神状态不好的司机非常有用。已经在瑞典被两大保险公司的权威调研数据证明该系统能降低28%的事故发生率及索赔成本。
另外,沃尔沃自己设计的室内空气质量系统(IAQS)也是一项业界领先的发明,这个系统能够根据需要自动关闭进气口。加上北欧家具风格的内饰,才有了北京沃尔沃车主老张的调侃段子“上车在北欧,下车在北京”(官方数据是有效净化95%二氧化碳,甲醛等有毒空气污染物)。

正是出于对车主人群的深入洞察,沃尔沃还与CCTV大型青藏高原人文纪录片《极地》携手合作,与节目组共同克服青藏高原严苛的气候和复杂路况,凭借其强劲动力、卓越安全、健康性能,为节目组保驾护航,发挥XC60的全能力量。

而一直被吐槽的动力系统也终于迎来了全面升级,原有五缸2.0T 和2.5T 发动机全部被沃德十佳发动机之一的Drive-E T5 2.0T发动机所取代,并全系配备8速手自一体变速箱。
Drive-E T5实现了媲美传统六缸发动机的强劲动力和出色的燃油经济性,完美平衡驾驭乐趣和绿色环保需求:最大功率为245Ps,最大扭矩350N·m,0-100公里/小时加速仅需7.2秒,最低百公里油耗仅为6.9升(较之老款XC60,新的油耗数据简直是革命性的)。

在2017款XC60上,Drive-E发动机和8速手自一体变速器首次搭载在主力AWD车型上。沃尔沃智能AWD四驱系统,能实现合理的动力分配与默契的电子辅助系统配合,针对不同的路况在四个车轮之间实时动态监测,按需地分配动力,使车辆自由应对各类路面状况,赋予车辆更多牵引力和脱困能力。
面对西藏恶劣的自然环境和糟糕的路况,XC60正是凭借Drive-E E驱智能科技动力总成和AWD的强劲组合,和同级别车型中最高的车身离地间隙(230mm),把崎岖化为驾趣,实现全天候、全路况的无忧畅行。

显而易见,沃尔沃将消费者的意见进行了全面的吸收,不仅标配了城市安全系统,还跟换了全新动力系统,提升马力的同时让油耗数据降到接近老款的三分之二也算得上良心之举。
唯一的遗憾可能就是2017款沃尔沃XC60并没有继承XC90的新家族式前脸(拥有品牌招牌的「索尔之槌」头灯)。不过这并不影响人们在汽车质量备受质疑的今天,更能感同身受沃尔沃所代表的汽车安全,才是选车买车的第一要义。


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