为什么奔驰GLK必须停产？｜你将由此驾临车型换代的套路世界

几代同堂的车，慎买～...

2016年最热门的SUV之一，想必一定有GLC的名字，而其老款车型GLK则已渐渐淡出大家的视野，奔驰更是选择停产GLK。很多奔蜜觉得挺可惜，方方正正的GLK一直是硬派SUV的代表车，颇有市场。汽车的生产规律就是这样的，一个品牌的一个车型的更新周期往往只有几年（奔驰一般是7年），新车型推出后老车型就会停产。有的厂家会继续生产老车型，实现两代同堂，甚至三代同堂，而更多的厂家选择直接停产老车型，那么为什么老车型必须停产呢？

首先必须明白品牌是很重要的，而品牌形象与口碑更加重要，比如想到宝马就会联想到操控，想到奥迪就会想到科技，想到林肯就会联想到豪华，而这就是品牌形象与口碑。

许多车型都是在第一个月卖得不好，然后随着时间推移慢慢地越卖越好，这就是靠产品口碑的传播，口碑十分重要，而老车型由于技术和设计变得落后，在驾驶感受上和外观内饰上都越来越占下风，因此口碑会越来越差。而对于大多数的普通人来说，由于对汽车不是十分了解，开过的车也不多，因此总会把一款车型的驾驶感受推想到整个品牌，进而对这个品牌下定义。而如果消费者开到老车型后感觉并不是很好“底盘松散指向模糊，隔音不好内饰还落后”，看来这个品牌的车型不咋地嘛！

而实际上，汽车技术更新十分地快，相差几年的车型差距也会很大，所以老车型实际上是不能代表这个品牌最新的水平的，但是——你会听我解释么？

如果老车型降低售价调低定位来提高销量，就会导致老车主的感情受到伤害，举个栗子，许多车主对自己的车的保值率不清楚，甚至根本没有概念。

他们的想法就是我的车30万买来的，开了三年，应该还值20万吧，然后你相同配置的在售老车型调低售价，以前30万的车现在卖25万，老车主就会觉得新车都只卖25万了，我的开了三年应该只值18万了吧，真不保值。

而另一方面，明明人家花了30万买的车，瞬间变成25万的车了，心理上怎么都觉得之前卖30万是被坑了。

    关注 绍兴车市头条