【与时间赛跑】之江湖刀客

 

俗话说的好,有人的地方就有江湖,江湖上又怎么能少了刀客的身影。说到这里,小伙伴们脑海里闪现的可能是这样的场景...





俗话说的好,有人的地方就有江湖,江湖上又怎么能少了刀客的身影。说到这里,小伙伴们脑海里闪现的可能是这样的场景。



在上汽通用五菱,有这么一群人,他们工作的主旋律是“刀”,每一分每一秒都在寻找削铁如泥的“倚天屠龙”,他们便是发动机制造部制造工程科的刀具工程师。

随着发动机增压改造项目正式拉开帷幕,“刀郎”们日夜奋战在改造第一线,”本着多做一点不给团队拖后腿”的理念,展开了一场与时间的赛跑。



刀具架的转移



由于CNC夹具改造需要空间,线旁的刀具架势必影响吊车、叉车等的正常作业。转移到哪?怎么快速转移?转移后如何维护?面对着繁杂的工作,刀具工程师们迎难而上,协调钴领外包商、建筑公司、机加工车间等部门,理顺事件头绪,协调场地,有效的完成了刀具架的转移搬运。





刀具耐用度的计算



为保证刀具耐用度设置合理准确,刀具工程师们在兼顾转速、进给的前提下,分析每一把刀具在以往机型的加工距离的基础上,结合新工艺下该刀具的加工内容,转换得出新的刀具耐用度。900余款不同刀具,10000余组繁杂数据,每一计算、核验都为了得出的结果更准确。





刀具接收入库



增压改造新增了B10T、B12T、B15T等三种机型,机型增多了匹配的刀具自然也随之增多。项目伊始,大批新增刀具随工装夹具到厂,制造工程科迅速启动应急方案,组织人员展开清点、核验工作。刀具接收不同于一般物料接收,作为高精密部件细小的磕碰损伤都会给后期加工带来灾难性的影响,基于此刀具工程师们像对待新生儿一般小心细致的检查刀具刃口、芯片、内冷管等各个环节,做到一丝不落。数量虽多,耐不住用心来对待,从搬运、开箱、检查、核对到入库原本需要5个工作日,刀具工程师们放弃午餐等休息时间愣是在3个工作日里高效的完成了所有工作。





刀具前瞻性优化



随着增压机型毛坯材料的变化,刀具的加工表现也出现了变化。刀具工程师们结合现有机型加工情况对缸体深孔钻刀具T22077、22028等进行前瞻性优化,将MAG项目阶段匹配的强度较脆弱的120°钻尖改造为圆形钻尖,有效的规避了试切过程中的断刀问题,保证了项目进度。





面对着时间紧任务重的改造项目,刀具工程师们不怕苦不畏难,用实际行动诠释着“艰苦创业自强不息”的企业精神,用点滴行动助力项目按节点完成。






    关注 发动机


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册