【怒问！上海中环被“截”！到底打了谁的耳光？！！】
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在上海的人都在看这个账号↑
今天一整天，事实上是从今天凌晨开始，上海的小伙伴就被这样一条突发新闻给刷屏了！
是的！几乎和生活在这座城市的每一个人都息息相关的城市大动脉“中环”被“截断”了，而酿成这出悲剧的是几辆在深夜违法开上中环的重型平板车，而且还不是空车，而是满载着预制钢管桩！而且还不止一辆车，据悉一共有4辆这样超重的巨无霸违法在昨天深夜开上了中环！
如果你生活在上海，你一定会有这样的体会，外环太远，内环太堵，而中环相比这两条环线来说开车上去更为“适宜”，有时候不少车主都宁愿绕一点点远路，放弃内环走中环，可以说，中环对于所有生活在上海的人来说都是一条“生命线”，但是在今天凌晨，一场突如其来的灾难却降临在了这条上海人的生命线上！
悲剧已经发生，我们相信，该追责的机构或个人一定有相关部门介入，并且一定会给公众一个合理的交代，只是，今天我们的疑问是，为什么这几位肇事司机敢冒违法的风险毅然决然的将车开上中环？为什么他们心里只有侥幸没有畏惧？为什么他们敢在上海交通大整治进行的如火如荼的时候还敢如此胆大妄为？！
有点常识的人应该都知道，在国内，“上海”这个地方素来就是以“讲规矩、守信用”而著称，虽然上海人一直被冠以“精明、小气、会算计”的帽子，但不可否认的是，上海人的“讲规矩、守信用、有原则”也是根本无法忽视的优点。做生意的人都知道，和上海人做生意是最省力的，为什么？因为上海人有法律观念，有合同观念，跟你定下的事情，哪怕自己再吃亏，答应你的事情绝对不会变卦！这就是上海人著名的“契约精神”！
正是因为上海人高度的契约精神和高度的法律意识，所以要在上海这样一个地方推行什么地方条例或者是法律法规的话，相对于其他地方来说，要轻松的多。举个例子，如果你在上海生活超过20年，你一定还记得当年上海力推的“七不规范”，短短几年间，由于大力推广宣传，当年上海街头各种不文明现象得到了有效的遏制，“七不规范”从小孩到老人，从居委到机关，处处深入人心，那时候上海人也会讲“七不规范”视作自己个人的行为准则。
但是，忽如一夜“秋”风来，短短几年时间，上海的“契约精神被“扫”的一干二净，越来越多的“不讲理”的事情，越来越多的“不合法”的事情，越来越多的“没规矩”的事情在上海滩频频上演，以前想都不敢想的事情放在如今却成了家常便饭，比如，以前听说上海哪里有个凶案死个人，那绝对是全市性的重大事件，但是如今，上海哪里死个人，说句不好听的话，就跟哪里死个鸡，死个鸭一样，因为这样的事情如今显得有些“太多了”！
上海是一座特大型的城市，人口多，管理难度大是必然的，但是，如若上海对于各种违法都能从严治理的话，或许我们就可以避免很多不必要的悲剧。但是，令我们略感遗憾的是，当前很多违法违规的情况，似乎解决途径只有一个——罚款！但是，小编以为，如今所有的惩治手段中，“罚款”是最没X用的手段，没有之一！！为什么？因为现行部分法律法规的主体都是上个世纪制定的，是根据上个世纪当时全民收入平均水平来制定的相应罚款比例，而如今，全民收入相比那时，提高了不知道多少，而那时候的“处罚标准”在现在看来简直就是“不痛不痒”，事实上，在这次上海交通大整治行动中就碰到不少违法人士口出如此狂言：“我有的是钱，随便你们罚好了~”，我们不妨试想一下，如果将现有的罚款比例提高10倍，那么还有人敢冒这个风险以身试法吗？？
我们再回到今晨中环被截断的事件中，如上文所述，正是因为这几位肇事司机毫无半点法律意识，一味的侥幸心理才让他们敢于将超载的卡车开上了中环，最终酿成这起悲剧，我们不妨再试想一下，如果这几位肇事司机每人心中都有一根法律红线，又或者，这几位肇事司机公司对违法行为有着顶格处罚的手段，又或者我们这座城市对于这类违法事件有着严厉的处罚措施，他们是不是就不敢冒此巨大风险了呢？
对于今日之事件，我相信相关企业会被处理，我也相信有关肇事司机会被控制，我更相信这件事会成为下一个“全市性xx大整治”活动的契机，但是，我更愿意看到有关部门能借此机会建立或修正部分法律法规以减少今后类似事件发生的可能，我也更愿意看到，生活在上海那些“目无法纪”的你能警醒，上海，毕竟还是一个“有规矩”的地方，容不得你撒野！！
最后，小编想说的是，也许上面这些文字并没有多少人认同，也许这些文字也没有多少人会分享，但是，作为一个土生土长的上海人，看着今天中环被糟蹋得如此地步，看着因中环截断事件今天我们的生活变得如此不便，我觉得，有些话真的不吐不快！
这里关于我个人的一些事↓↓↓
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