每一次创新都会带来无穷商机
危机、危机,有危亦有机。在普通人看来是危险,在创业人看来却是机会。...
危机、危机,有危亦有机。
在普通人看来是危险,
在创业人看来却是机会。
在普通人看来是危险,
在创业人看来却是机会。
几十年前,香港楼市竞争激烈,
融资成本高企,
地产商如果盖好楼卖不出去,
就会破产,被逼跳楼。
在整个行业都停滞不前的时候,
霍英东首创印发售楼说明书的新招,
还发明了促销楼宇和加速资金周转的
另一种新方法:“卖楼花”,
并制定出大厦公共契约,
百栋楼宇一销而空,
气势如虹,雄傲港九,
在香港地产发展史上创下了一个神话。
机会总是留给有准备的人。
谁能想到几十年后,
下雪天一次不成功的打车经历,
会让特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)
深恶痛绝,
为解决打不到车的问题,
实现点一个键就来一辆车的设想,
打车软件优步(Uber)诞生了,
改变了人们的出行方式,
几乎颠覆了出租车行业,
也成就了Uber商业帝国。
每一次创新总会带来无穷的商机,
当年汽车生产流水线的发明,
成就了美国汽车大王
亨利·福特(HenryFord)的传奇,
当时的汽车工业完全是手工作坊型的,
每装配一辆汽车要728个人工小时,
远远满足不了市场需求。
福特首创了汽车生产流水线,
彻底改变了汽车的生产方式,
使每辆T型汽车的组装时间
由原来的12小时28分钟缩短至10秒钟,
生产效率提高了4488倍!
福特还首创了与雇员平分利润方案,
彻底颠覆了传统经济学给企业的定义:
作为领导者,雇主的目标应该是,
比同行业的任何一家企业都能
给工人更高的工资。
这极大地调动了工人的积极性,
提高效率、增产节约的创造性办法层出不穷。
让福特工厂里的技术创新和管理创新
总是走到其他企业前面。
同时把T型车价格从800美元降到290美元,
汽车开始进入美国的千家万户,
福特被称为“为世界装上轮子的人”。
说到汽车创新,
不得不提起阿尼-阿斯伯格,
1970年他设计了一种放置在汽车前部的气囊,
当空气注入方向盘中时,
内置的袋子就会充满空气并减缓撞击,
这就是最早的安全气囊雏形。
由此阿尼-阿斯伯格被称为“安全气囊先生”
1984年美国通过的一部补充法案
加速了安全气囊的研发进程,
它要求三年内所有新车必须装配
无须驾驶人员操作的自激式安全保护设备。
如今安全气囊已经成为所有汽车的标配,
大大提升了驾乘人员的安全系数。
说到汽车行业的创新,
还有一位新秀——车网通,
行业首创极速钣喷模式,
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让广大车主能够以更优惠的价格,
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