如果BYD唐不快还会有人买吗

BYD从秦开始就以加速能力击败竞争对手，而如今的唐自然也不会慢，百公里加速实测4.8s，难道BYD或者BYD的唐把加速作为自己的卖点吗？如果不快，还会有那么多人买吗？...



如果让你说出一百公里加速在5s内的SUV，那真的so easy，保时捷卡宴turbo，宝马X5M大切诺基SRT8等等，但这些性能SUV可都是百万级的啊，如果让你找一台价格在20万到30万之间，百公里加速又在5S内的SUV，你会说怎么可能，你在开玩笑吧，你看我一本正经的样子像是在开玩笑吗？？

BYD秦的加速能力大家可能都很清楚了，在秦上市的那段时间，有句话是这样说的“纽北跑不过秦”可见秦的加速能力。这次我找到了秦的哥哥-唐，唐更不得了，首先它作为一台SUV，总质量在2吨左右，搭载2.0T涡轮增压发动机，官方给出的百公里加速时间为4.9s，实测百公里加速4.8s,重点是售价在25万~50万之间，顶配的的极速版百公里加速更快，官方给出的是4.5s，作为一台SUV，作为一台中国自主研发的SUV，是很了不起的，可见中国汽车水平也逐渐上升。

至于唐为什么那么快，我们先来了解它的动力，在动力方面，唐搭载2.0T涡轮增压发动机，前后各一台永磁同步电动机，每台电动机输出150马力，250牛米，发动机最大输出马力为203马力，320牛米，总共率达到371千瓦(超500马力)，820牛米。唐是一台双模SUV，有混动和纯电动两种运行模式，还可在运动和经济模式相互切换，唐百公里加速4.8s就是在混动+运动模式跑出来的。

与发动机想匹配的是一台代号为6HDT45六速湿式双离合变速箱，这款变速箱专为混动车型设计，换挡时间仅为0.2s，这也减少了在加速过程中换挡所消耗的时间。

再讲讲唐的四驱系统，唐采用全时电动四驱，电动机直接作用在半轴上，效率比经过变速箱更高，这套四驱系统不需要传统四驱车的传动轴和中央差速器，所以在传动效率和响应速度上都要表现更好，响应时间仅为20毫秒，是机械四驱的十分之一。

有了强大的动力和响应极快的四驱系统，唐想不快都难了。

那么问题来了，如果唐没有那么强大的加速能力还会卖的那么好吗？或者说消费者都是冲着它那百公里加速4.9s去买的吗？且买唐的大多数人都是有家庭，有小孩的人，可见，唐卖的不仅仅是它的加速能力。与其说加速能力是唐的一大卖点，还不如说加速能力是BYD拿来帮唐打广告的，提高唐的认知度，一辆售价仅为20几万的SUV，百公里加速进5s，它的加速能力必然成为我们口中常聊的话题。确实加速能力是唐的一大卖点，我们再去看看唐在其他方面的表现:

(一)外观与内饰方面:不必多说，顺应时代潮流的外表与内饰，自然深受我们消费者的喜爱。







(二)空间方面:作为一台尺寸相对较大的SUV，在空间方面自然不会差到哪去，至于乘坐空间的感受，也是因人而异了，后备箱的储物空间也超越了哈佛的H9和福特锐界，可见，实用性是挺强的。







(三)在配置方面，唐有相当高的配置，无钥匙启动，无钥匙进入，全景天窗等等应有尽有，来看唐两款低配的配置单









(四)油耗方面，在电池满电情况下混动模式油耗为6.32L/km，在满油满电的混动模式测试中，每百公里油耗为5.6L，消耗10.6度电。





最后是价格足够吸引人，唐不仅仅以加速能力取胜，高大帅气的外表，足够高的配置，三擎双模强大的动力，用性强，低油耗，价格仅在25万~50万以内，这都是唐的卖点。

有关唐的信息就先介绍到这里，文章仅代表个人的观点，部分图文来自汽车之家，感谢大家阅读哈！

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