【思聪说】有了"器大活好"的宝马新X1,你还会选奔驰GLA吗?

 

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520!这个吉利又喜庆的日子里,华晨宝马新X1上市啦,成功成为了本年度跟思聪君一样会说情话的车型,好喜欢。

但新X1的过车之处绝不仅是会挑日子表白,更令人惊喜的是它的长轴距大空间,空间上直接秒杀了竞争车型奥迪Q3和奔驰GLA。难道这就是传说中的器大活好?

额…

话说全新X1是国内豪华品牌紧凑型SUV轴距加长的开河之作(呼,岔气了,缓缓…还有,我们是不是应该叫它X1L),体形较上代X1更为魁梧,有更出色的空间表现,并推出了搭载1.5T发动机的低配车型。



但思聪君还是犹豫不知道该不该出手收了它,因为作为一名合格的颜控,心里系着另一个豪华紧凑SUV—北京奔驰GLA。



咳咳、目前由于思聪君车技捉急,没有陪练的情况下两辆车都还没有试驾过(不过放心,思聪君以后是要成为秋名山车神的女人),但相信通过静态对比,各位也能有个大致的选择倾向。



(↑ 思聪君这次没有选用28.6万元的时尚型做解析,完全是因为豪华型多了一套“X设计套装”,没什么大用但是提升颜值啊!果断就它了。于是选了同样价位的奔驰GLA 来做对比 ↓)

从数据上可以看到,新X1在轴距上比海外版X1长了整整11公分,比GLA长了8公分,这么小的数字在真正的空间体验上差距却是十分显著,尤其对于后排的观众来说,简直是经济舱和头等舱的区别,而且X1整体的长宽高也是完美爆了GLA。空间这一局,GLA,卒。

奔驰和宝马的家族式外观设计,就算你们都喜欢宝马,思聪君也还是喜欢奔驰,不过两者都是豪华品牌,又是同级车,外观上除了特色不同并没有明显的差距。配置上,这个价位的X1用的是LED大灯,而GLA是氙气大灯,GLA配备了大灯清洗装置,另外可以选装车内氛围灯,对于思聪君这种有情调的人,这个才是重点好嘛!一定要选!跟我的Alienware简直绝配。这一局,平。


价格差不多的X1和GLA在动力配备上还是有明显差别,新X1搭载了1.5T直列三缸发动机,最大马力为136Ps,最大扭矩为220N·m,变速箱为6档手自一体,前驱。但是,底盘代号为F48的新一代X1从E84的后驱平台变成了UKL前驱平台,这就意味着…我们的“大鸡腿”电子挡把没有啦!而GLA搭载了2.0T直列四缸发动机,最大马力为184Ps,最大扭矩为300N·m,变速箱为7档双离合,适时四驱。这个价位买到四驱的GLA,虽然配备的是基本的多片离合器式中央限滑差速器,但这也比两驱的X1强不少。仅仅从数据上就能看出,这一局应该是GLA胜出吧。





要说思聪君最想投给X1的一票,就是X1的后排了。腿部空间大不说,X1的后排座椅填充物很丰满,有靠背角度调节和座椅移动,还有后排杯架和扶手,舒适度很不错。而GLA虽然好看但非常硬,靠背角度过直,刚坐进去就觉得非常不舒服,别提长时间的行程了,另外平坦的的座椅加上坚挺激凸的安全带卡槽…小心硌屁股,别问我怎么知道。这局必须X1胜出。



GLA的内饰一眼看过去,精致,新颖,空调出风口造型是思聪君最喜欢的(我好像喜欢各种球状出风口。。)而宝马的话,恩…用一如既往这个词应该也不过分…个人觉得有点无趣,无论在设计上还是做工上都不及GLA的,但这款GLA的座椅是仿皮,X1为真皮。本局GLA胜!不过说到这里有个小Tips



其它在储物空间、多媒体配置、安全装备和操控配置上二者相差不大,如果想知道更多细节可以直接写评论,思聪君会筛选回复的!最后说到驾驶感,前面说了思聪君还没有开过这两款车,但是,这票投给宝马了!不为啥,办公室里举手表决的……谁让宝马粉多呢,哼。

综合下来

“器大活好”,新X1也是符合的,所以思聪君就选GLA啦!哈哈哈哈!

空间?根本不是事儿,思聪君开车,后排从来不坐人(没家没室的哪来的后排)而且,大家都知道的



Ps:有人问为啥不拿X1跟Q3比咧,因为关于奥迪,下一期思聪君要跟大家分享一个更有意思的车型,么么哒!

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