14.18万起的Jeep自由侠,还是先翻过自己眼前的三座大山吧!

 

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昨晚,广汽菲克的国产自由侠上市了,作为Jeep国产的第二款车型,很多人被它另类的外观和彰显个性的车身所吸引了,而且14.18万元起的价格对于很多年轻人来说,是非常的有杀伤力的。

遗憾的是,上市的仅有1.4T车型,配备了智能四驱系统的2.0L动力车型并未当场公布售价。也就是说,目前我们能够买到的自由侠只有两驱版



但是,理性下来,对于这么一款车,想要在市场上取得一定的成绩,在此看来,确实需要翻过自己眼前的三座大山,要不然,在现实面前,情怀固然会碎一地。



空间:

对于这台车型,如果是完全为的情怀而买单,那就不用多说了,空间大小也无所谓。当然了,如果我们很在意实用的话,在这样的价位选择这样的一台小型SUV,显然不太理性。



车身尺寸方面,分别为4245|1805|1695mm,轴距方面,为2570mm。显然在轴距上的表现和哈弗H2差不多,倒也说得过去,但是和其竞争对手,譬如创酷,ix25在长度和轴距上处于劣势。



而对于Jeep品牌来说,其旗下车型的后排拓展空间一直不是特别的出色,再加上自由侠的车身数据并不是很理想,显然车内的空间不是很令人满意,尤其是在前排的头部空间以及后排的头部空间,不过女孩儿乘坐还是没有压力的。



驾乘:

自由侠在变速箱上确实有待于优化,很多亲自试驾过的人都表示,1.4T发动机配合7挡双离合的情况下,低速的时候变速箱顿挫,丝毫感觉不到双离合变速箱换挡速度快的优势,变速箱往往升至近4000转/每分钟时仍不升挡。

而在需要降挡的时候又过于拖沓。至于城市中走走停停的低速表现,显然也不会太理想。这对于驾乘的舒适性来说肯定是大打折扣的。



油耗:

相比较于牧马人的高油耗,自由侠官方给出的油耗是7.84L百公里,前提是只是在两驱的情况温柔的驾驶。

而根据笔者了解到的,海外版自由侠的平均油耗在10个左右,相信国内的油耗应该也会在10个上下,这样的话,显然对于一台小型SUV,油耗方面有点偏高。不知道在不在你的承受范围?



对于这款SUV,如果让我来看,更加的适合于小资的年轻女孩儿。如果真的想拿它去野外撒野,还是要做好心理准备。

综合来说,它应该是这个级别中最有个性的一款车,但是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。



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