热点 即使离开!也是硬汉!

 

终于,丰田公司正式宣布将会在2016年8月份正式停产FJCruiser,停产的原因很简单,销量不给力。其实...

终于,丰田公司正式宣布将会在2016年8月份正式停产FJ Cruiser,停产的原因很简单,销量不给力。其实,现款FJ Cruiser早已在2014年就退出美国市场,而在中国市场上,2015年FJ Cruise全年上牌量为221辆,确实少的有些可怜……

硬汉诞生


FJ Cruiser的历史一直可以追溯到上个世纪60年代。1960年,丰田推出了FJ40系列。丰田使用了新型的钢材,并为FJ40换装了一台新的3.9L发动机,最大功率125马力。另外,丰田终于为FJ40装备了低速分动箱,使40系列的越野性能得到加强。FJ40的前后悬挂形式仍然延用了整体桥钢板弹簧结构,但是经过了工程师的调校,使乘坐的舒适性有所提高。
在长达24年的时间里,FJ40经过了多次升级和改良,在FJ40上市后,推出了4挡和5挡变速器。为了提高安全性,丰田还为FJ40的改款车型把前刹车鼓换成了盘式刹车,提高了行驶安全性。FJ40是成功的,它把舒适性和越野性能很好的结合在一起,让很多人开始接受它!也正是FJ40系列的优秀表现,奠定了丰田在越野车领域的当今地位。但是,FJ40最终还是在1984年宣布停产。

硬汉谢幕
FJCruise推出只有一个目的,那就是将FJ40的成功延续,从FJ Cruise两个圆形前照大灯,以及中网上醒目的TOYOTA字样,我们就可以看出丰田对它给予的厚望……


FJ Cruise是在FJ40停产22年后的2006年正式推出,搭载4.0L V6自然吸气发动机,最大功率272马力,峰值扭矩380牛·米,配备5速自动变速箱,四驱系统采用分时四驱。其实,它的越野能力是大家有目共睹的,相应的改装套件也十分丰富。但,它却是叫好不叫座,销量一直十分惨淡。


FJCruise比FJ40圆润,但还不够流线型。FJ Cruise车身较大,油耗不低,4.0L排量百公里油耗可以接近20。但这些不能算是硬伤,毕竟比这些参数夸张的越野车大有人在。尽管FJ Cruise有着大量的铁粉,但是从2014年开始,丰田依旧从北美撤回FJ Cruise,只保留一部分在澳大利亚生产,直至今年的8月。
从2006年到2016年,FJ Cruise整整推出十年,而这并不是它的十周年上市纪念,而是作为谢幕的第十个年头。十年中,我们确实对它没有什么特殊的留念。十年中,它仿佛一直在、也一直不在。没有更多的宣传、没有更多的关注,一直在一个角落里默默无闻。仔细想想,确实在大街上很难看到它的身影。谁都知道这是一辆好车,一辆好的越野车,但就是无人问津。幸好,在即将分别的这个火热的季节里,它还是一个硬汉,越野车里的硬汉!
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