GDR车队在全山联赛大胜

太精彩了！...







 2016 北京全山联赛（香山站）在5月29日落下了帷幕。GDR车队在本次比赛中成绩喜人，赛场上Ion的骑行服也吸引了足够的眼球，成为本次比赛最大亮点！

连续几周晴朗的天气让赛道变得极其干燥，浮土和碎石布满了所有赛道，想要在比赛中获得好成绩并不容易，你除了要面对强劲的对手之外，变化多端的路况也十分让人头痛，最佳的策略是在赛前一天走一走赛道，寻找合适的“进攻点”。——韩春子第一站比赛吸引了大量的全山地爱好者前来参赛，新手、老炮们早早就来到主会场，大家都对今天的比赛充满了期待。

主会场上绝对少不了GDR的展位，各种清洁保养产品都已到位，谁说赛前不可以“临时抱佛脚”？赶紧的，润滑下链条和前叉。



逛逛参展商的展位，细心的你一定会看到这款CUBE混合动力Enduro，来体验下德国充沛的动力吧。

简单的开幕式之后，早上十点，荣誉骑行准时发车。



十点十五分左右，荣誉骑行结束，所有选手都已聚集到第一赛段的发车点，炎热的天气每分每秒都在考验选手的耐力，激烈的比赛一触即发。

经过第一轮比拼，精英组最快成绩由来自德国的kevin Tews创造，时间为2分03秒821，大C车队王牌选手李昂以五秒劣势位居第二。大众组杜钰以2分29秒整位居第一，GDR车队于嘉轩获得第二。女子组万利以3分54秒625位居第一。最终谁会成为大赢家呢？





说真的，这些滑动的石头根本就不友好，它们干扰着选手们的走线，考验选手控车的同时极有可能让你爆胎，万劫不复......

本赛段最难点在赛程后半段，选手在抵达这个难点之前体能消耗很大，控车精度下降，极易失误 摔车。一些新手则选择推车通过。






经验比较丰富的选手会斟酌线路，看起来右侧的线路更加可靠一些，速度更快的选手会做出侧滑的高阶动作来快速通过。

第一赛段精英组选手韩春子意外遭遇摔车，据他描述：上半段赛道的弯墙上碎石较多，和上周的路况完全不同，所幸这块腕表救了他。本次比赛同时吸引了三位女子组选手前来参赛，她们的表现丝毫不逊色于男子组，我们也希望越来越多的女生加入到山地车的大家庭中。

能完成第二赛段挑战的选手都非一般战士，德国选手Kevin依然在精英组处于领先位置。大众组方面，于嘉轩凭借充沛的体能成功逆袭，扳回一局，以7秒钟优势获得大众组第一。女子组方面也出现了大逆转，第一赛道位居第二的选手欧迪成功超越万利，暂时领先，如果想要获得最终胜利，她还需要在第三赛道继续保持领先。







12点30分，第二赛段顺利发车，气温相对上午而已更加炎热了，此时选手们也面临更严苛的挑战。因为第二赛段是最漫长最挑战体能的部分。



常年征战在各种比赛现场的老炮儿：小李昂，这次选择用全避震车参赛，此时他正高速通过台阶路段，进入左转前大力刹车。

长期暴晒在太阳底下的摄影组高老湿也已筋疲力尽，哎？坐在路中间真的好吗？

第一赛段失误摔车，韩春子并不气馁，毫无犹豫切内线入弯。



一些不太熟悉赛道的选手很容易错过入弯点，损失时间。所以同学们，Trackwalk很重要啊~第三赛段的陡度和弯道难度相比前两个赛道丝毫没有降低，大量的落差+急弯，稍有失误就会错过正确走线，不少选手在此赛段发生了失误。最终精英组第一由Kevin 获得，大众组方面，于嘉轩以一秒优势险胜，女子组万利用时2分20秒135获得第一。

急弯之前的落差，非常考验选手控车技巧和体能分配。

大众组杜钰在本次比赛中表现抢眼，在第一和第三赛段两次领先，而且弯道走线非常流畅。

来自GDR的选手李显一使用Polygon战车，从容切入弯道。

佳能戴尔车队的王牌战将李昂，快到想不到~他在处理这个弯道的时候入弯点非常迟，速度保持良好，不愧是精英组选手。

下午4点左右，颁奖准时开始，各组前三收获了由赞助商提供的丰盛奖品，多到拿不下！荣誉属于参赛选手，也更属于背后辛勤付出的工作人员们，最后大家一起在主舞台前合影，感谢大家一起欢度如此具有意义的一天。









后记：希望全山联赛组委会能在未来的日子里给我们更多一起比赛交流的机会，祝愿比赛越办越好！女子组：

第一：万利 15:57.174

第二：欧迪 16:17.278

第三：Curtova Olg 23:59.007

大众组：

第一：于嘉轩 11:15.728

第二：杜   钰 11:16.864

第三：李寻枫 11:44.893

精英组：

第一：Kevin Tews  9:57.702

第二：李昂            10:10.278

第三：兰峰            10:20.655

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