驾照考试考

张先生之考澳洲驾照

今天是5月30日，今天是个大日子，因为我们家老张终于拿到了他的澳洲驾照，其实按道理来说在国内开了那么多年的车...

今天是5月30日，今天是个大日子，因为我们家老张终于拿到了他的澳洲驾照，其实按道理来说在国内开了那么多年的车，考个驾照也不是什么撒花的事，不过因为这个驾照考的比较折磨，所以专门叙述一下。

要说有多折磨，比起皮同学那还是好很多，（皮同学会不会看到默默的说我是个坑货，话说皮同学的驾照历时七个月，理论考了两次，路考考了两次，好不容易过了，又被政府抽到稽核，然后稽核完没过，最后重新训练再次路考，在讲这个过程的时候，我默默的祈祷，我千万不要摊上这事。）张先生的整个过程是总共上课大概10次，理论一次，危险预判（Hazard Perception test）一次，路考三次，总共费用一节课60刀，理论大概35刀，危险预判（Hazard test）大约22刀，路考一次平均180刀（周末考和平时考的费用不同，周末略贵。）换了一个10年驾照，政府收费427刀，好像一年的费用是50刀。因为都不是我考的，所以费用都不精确，以后我考完了再来纠错。

所以一个10年的Driving full license的含金量是：（60*10+35+22+180*3+427）*5=8120RMB，所以今天一直感慨，这边车不贵，驾照贵，当然这是有开车经验的基础上，如果以前从来没有开过车，重新考牌，要考到Full License是个漫长的过程。

首先要考理论，机考，8道Give Way Test（让路规则）全部通过才可以进入第二轮，第二轮40题，答对30题就可过关，理论考通过后就可以拿到L牌。

以下括弧内过程是copy前辈写的，没经历真不知道

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拿到L牌后，申请人就可以在有Ful lLicense的人的陪同下开车了。拿到L牌的同时还会拿到一个Log Book，即驾驶学习记录本。申请人需要完成至少50个小时的驾驶学习，陪同驾车的Full License的人需要在Log Book上为申请人签名，以示证明。

等到在Log Book上签满50个小时，并且认为路考所要求的基本驾驶技术都熟练以后，就可以去考试了。就像考L牌一样，申请人需要去住址附近的RTA办公室或网上预约进行Driving Test。

需要说明的是，路考是用自己的车的，RTA不提供考试车辆。申请人可以借用朋友的车，或者租教练的车。租教练的车去考试需要付费。

去考试的时候，需要Full License的朋友（或者教练）开车带着你去，因为这时你还是属于不允许独自开车的。考试前，有可能会检查你朋友的驾照，所以提醒朋友带好Full License驾照。考试的时候，你需要带好Learner牌、Log Book，到RTA后填一张申请表。

澳洲路考没有专门的考试场地，就在RTA办公室附近的路上进行考试即可。有一个考官会坐在副驾驶的位置，指挥你左右转，你按考官的要求开车就可以。考试项目就是平时练习的基本驾驶技术，如停车、掉头、倒车入位等，都不难。

红P牌绿P牌

路考合格以后，就可以拿到Provisional P1驾照了，是红色的，所以俗称红P牌。开车时需要在车的前后都贴上这个红P牌。有了红P以后你就可以独自驾驶上路了，但红P是有限制的驾照。首先，无论路况如何、道路限速多少，你只能最高开90。其次，你只有4分可扣，所以千万别违反交规，因为随便违反一下，被抓住的话就要扣起码2分；分都扣光以后，驾照就被吊销了。红P驾照有效期为18个月。

你持有红P驾照12个月以后，就可以申请考Provisional P2驾照了。P2驾照是绿色的，所以俗称绿P。要取得绿P，需要通过Hazard Perception Test（一个上机考试，大概就是电脑模拟一个车在前进的路况，电脑显示的是司机的视角，路面上会出现各种情况，需要驾驶员作出反应的时候，就轻点屏幕）。根据你是否对需要作出反应的地方都作出反应了，来评判你是否通过这个考试。从RTA网站上可以看到一些模拟的试题。

考试合格以后，就可以取得绿P驾照了，有效期为30个月，最少持有24个月才可以申请下一个考试。绿P驾照限速100，有8分可以扣。同样的，驾驶的时候需要在车的前后都贴上绿P牌。持有24个月的绿P以后，就可以考最后一个考试Driver Qualification Test了。这个是综合考L牌时的交规考试和考红P时的反应考试的综合考试，难度上比前两个都更难一些。

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以上内容是copy前辈的。

DQT（Driver Qualification Test）考试合格后，就可以取得真正的无限制驾照Full License了。考试合格以后，RTA工作人员会让你选择1-10年的驾照。它们之间没有本质的区别，就是费用不同：1年的$50多，10年的$400多。显然10年驾照平均每年最便宜，所以张先生选了10年的。Full License没有速度限制；根据交通法规，按道路要求行驶即可。Full License持有者一共有12分可扣，而且可以带L牌上路练习驾车和给L牌签Log Book。

看了澳洲的驾考过程是不是觉得这样实战出来的司机技术都是过硬的，比起国内的驾考感觉更加合理，想想我以前在深圳拿的驾照，路考的全程都没有踩过油门，抬着离合考完全程，因为当时教练为了通过率就是这样教的，中间一段匀速驾驶的10分干脆不拿，所以学完驾照后我根本不敢上路，整个过程都是抬离合，跟油门没关系让我如何在路上开车呢？？不禁反思到底是我们社会主义的步子迈的太大还是我们规章制度本身有很多的不合理性，虽然国外的月亮不会比国内圆，但是国外确实有许多的优点值得借鉴！

下图是张先生历时两个月零10天的成果，虽然只是个临时的，（两周后制作好的驾照会寄到家里）但仍旧值得开心一下，希望我也经过折磨考到澳洲的驾照，不再做马路杀手。

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