记第一次摩旅后感（一）_【疯子的浪漫逃亡】

记第一次摩旅后感（一），乐平市—彭泽县...

四月十一日，记三月三十一号晚请假回家已经十二个昼夜，故在已上好车牌的情况下决意下午去驾校拿证就走。而在一天之前，为应洛阳各老乡强烈炒粉之愿景，于清早去菜市场买得十五斤米粉和五斤年糕，放置于冰箱冷冻柜中冷藏，便于路上保质携带至洛阳。将冷冻的米粉装入书包，绑在后座，确认轻微晃荡也不会掉落便带上头盔，与家人淡言道别后就踏上了千里返校长途摩旅的不平之路。

天气阴晴不定，时而还有小雨，想着带上雨衣不方便骑车，就索性穿着较为单薄的衣裤，毅然骑在通往下一站彭泽的G206上。在上路之前，也有车队队友发来简讯，大意是慢行、避让货车、不赶路之类的话，但当车速飙至七十几公里时，身体中荷尔蒙成吨分泌，当属摩界菜鸟的我也不顾前辈告诫，怀着新奇与英雄主义，将安全慢慢度至一边，不时将货车超过，不时被轿车超过。持续了几分钟，估计是成吨的荷尔蒙已被超车时的紧张消耗，理性的降下车速，主动靠右行驶，不时看后视镜减速避让。没过一会，感觉头盔有雨滴附着，再仔细看了看衣服，肯定自己已经进入了雨区。面对这豆大的雨，打在头盔上发出啪啪响声，但打在扶着车把的手背上，有如针刺般不悦。下雨意味着地面变湿，大型卡车和小型轿车的开过都会带起飞起的泥水，打在身上，也顾不上嫌弃，能避开就避开，想着群里的队友摩旅回来不都灰头土脸，脏乱稀稀的。索性什么也不顾，专注这一辆辆呼啸而过的货车和崎岖的弯道，虽然有交强险和综合意外险，但我并不想就用的上。过了一会，骑至分岔路口，打右转向灯靠右停车，退下头盔，活动一下手腕，掏出手机，看看到底左右哪条。确定好方向后，不敢停留太久，赶紧上路。

也不知骑行多久，路开始变得坑坑洼洼，那也没办法，地图上确实是这样显示的，还TM是S208，省道诶，还不如我家门口的马路平坦。但还不能发脾气，纵我心中有无数只草泥马在策马奔腾，我还是必须忍住性子，降下车速，慢慢骑着。没几分钟，手和胳膊都被震的酸痛，骑行没多久，便只能再次靠边停车，由于下过雨加上来往车辆，摩托车和下半身已经多是泥水附着。小憩一会，再次上路，这次悲剧了，路过一家水泥厂，后八轮一辆接着一辆进出，因不知泥水下的路况，无奈将脚直接踩进泥水中，除了感到愤懑无奈之外，还有些恶心。好不容易慢慢骑过厂区，又开始了颠簸，之前还期望这样的路会骑一段就会结束，可现在断续怎么也骑了三十几公里了。还是没有尽头的感觉。于是，我放弃了。我开始尽可能降下车速，缓慢骑行。也就因为这段路，事后到洛阳保修车时才知道减震器已被损坏，如后遇到大坑，就只能直接把人颠起来。就这样的烂路后来我也不知到底骑了多久多远，只是天色微暗，才逐渐驶离这省道，进入X278。乡道一般路边都有人家，没了以前柴火的炊烟，多的只是窗户里打着的灯火。不时看到三五成群的人在路边散着步，抑或闲聊着，顿时一股饿意来袭，喝些水算是充饥，心里下定决心，不到彭泽宿松渡口入宿就不吃饭，也还好下了这决心，不然，我还真不一定能活着回到洛阳。

在乡道之间穿行最大的不好就是乡间小路较多，容易走错，故几十公里的路停车看了几次导航，还问了人家。这时夜色已晚，本和家人说好七点半左右入宿打个电话以示平安，为了不让家人担心，在未入宿时给家人拨了个电话过去，糊弄说快要入宿，先让他们放心。其实我自己也不知道几点才能找到住的地方。挂了电话，继续上路，因为乡道大车来的少，路况较好，故车速还行。路过一茶庄，采茶的妇女也开始结伴回去，一路有说有笑，似乎收成不错，我的心情也逐渐好些起来，但我却不知道这是绝望来临的前兆。

大概又过了半小时，还是穿行在X278上，天色已经变黑，为了安全起见，带上了内心十分抗拒的眼镜。忽然，有一蓝色示意牌闪过，没看太清，边骑边回忆应该是道路施工，禁止通行。当时也没有放在心上，心想这小轿车都一辆一辆的开过，前面应该也没啥。这些小轿车晚上开的还挺快，我也一路尾随，后来这些车都陆续转弯进入巷道，或是靠边停车。慢慢的路上就只有我的摩托车在轰鸣，偶尔迎面开过几辆运土的后八轮。

到这我还是没有察觉什么，现在知道的都是过了今晚才感受到的。逐渐进入小道，两边都是丘陵，黑森森的树，偶尔还有几声犬吠。突然硌了一下，平坦的马路又变成了泥泞的水泥路，这时，我开始有些心慌。时间已晚，现在还在赶往彭泽的乡间小道上，如果路况好，剩下来的就是时间早晚一些的问题。可现在路况变糟，能不能到渡口都成了问题。强做镇静，凭着算是娴熟的驾驶技能，驾驭着重达400KG的大家伙。转过一个山头，突然觉得灯光耀眼，降速定睛一看，原来是台挖掘机，那大家伙，停在坡头。驶近，发现路的右边被挖空，高低有一米多深。这鼓噪的轰鸣声加上刺眼的强光，令已略感无奈的我倍感压抑。强忍着狂躁和不悦，小心地靠左骑着上坡，突然一个打滑，车往右翻，现在想起真得感谢初一时骑过家里的大摩托，抗侧翻技术和置之死地而后生的劲头让我把车撑了起来，不然很难想象右翻进坑后果如何。或许是笔拙，文字真不能形象的描述出我当时的处境和渐感绝望的心情。见情势不佳，我忙扶稳车子，给开挖掘机的师傅打了几次远光灯，示意他停下机器工作，让我把车骑过再挖土。可能是夜已深，师傅也明白了我的意思，轰鸣声逐渐停止，我挂着2挡，把自己结干了的泥水鞋又踩入泥中，奋力把握好方向，在熄了几次火后拖拖拉拉的终于上了坡。

鸣笛以示谢意后，未有停留，继续往前走。弯弯扭扭骑出不到200米，前面又开来一辆后八轮，也因路况太差的原因，后八轮车速不快，左倒西弯的逐渐驶近。我本想靠右避让，可已被卡车压出过车痕的路让我无法迅速靠右驶去，在挣扎了几次后，车子突然因为转速过高而熄火，这时后八轮已经离我只有四米左右距离，一种被强光打在身上的那种压抑的感觉让我感到窒息。可能卡车师傅见我没有避让，便熄火停车，探出半个身子看我是什么情况。我这边也尝试了几次点火，还是打不着，再次连续打了几次火，车子发出嗤嗤的声音，稍有经验的也听的出来这是蓄电池快没电的节奏。谁懂现在蓄电池没电是什么概念？意味着这重400KG的大家伙打不着火，到宿松渡口的十几公里路只能慢慢推过去，也不清楚剩下的路路况是否还是这样。正如前文所说，确实笔拙，不能将当时内心那种无助和绝望的心理活动描述出来，事后以记述的方式用文字记录下来也是为给这难忘的经历留个回忆。师傅见我推不动，便热心下车给我帮忙，或许是命不该绝，上天故意在这给我来一茬，也或许是师傅给我带来了幸运，在推至右边时，车子奇迹般又打着了火，我就像在跌入悬崖时抓住了一根救命的细绳，紧紧拽住不敢松手。喜悦之余和师傅道谢，师傅也乐呵一声，鸣笛示意。顾不得那么多感慨，我夸上车去，保持转速，让发动机继续给蓄电池供电，待两分钟后慢慢驶离。骑行约两公里，上了水泥铺的马路，车速渐快，也不知骑了多久，行至十字路口，顿时松了口气，心里那种轻松与愉悦非未经历者能够感受。

等红灯时，掏出手机，点开美团，订好离渡口较近的一家宾馆后便匆忙入住。前台服务员态度可亲，领我停好车后，我便卸下书包，跨步上楼而去。开灯看了看自己身上，鞋和裤子都是泥巴，全部脱下，在卫生间搓了几把，拧干，捂住口用吹风机热风一直吹，没一会也就都干了，放置一旁晾着。衣物洗干净后，终于可以洗个热水澡了，把水拧到最大，那种惬意的感觉也非文字可以表述的，至此，第一天返校乐平至彭泽算是安全到达，行程200余公里，因路况骑行7.5个小时。好累好困，简单进食后便早早休息。

乐平，晚安！洛阳，晚安！