复古车也可以很暴躁——宝马R nine-T（拿铁）
作者：赵斌摄影：赵斌今天《劲动力摩托》的斌子来给大家简单说说试驾宝马Rnine-T（拿铁）的一些感受。由于...
作者：赵斌
摄影：赵斌
今天《劲动力摩托》的斌子来给大家简单说说试驾宝马R nine-T（拿铁）的一些感受。
由于是复古类车型，所以我并没有联系赛道去进行试驾，而且找了一块开阔的公园和一条几乎没有车辆行人的大直路，来进行简单的试驾体验。
拿铁这款摩托车在坐姿上还算中规中矩，只是平坦的座椅略硬，长时间骑行必定不会太舒服。
配有ABS防抱死系统的前后制动器变现非常出色，这也要归根于它Brembo的制动器。
在小范围掉头车辆表现很轻盈，但它的对置双缸发动机（俗称拳击缸），在换挡加油的同时会进行横向摆动，这点是需要时间来适应的。
直线加速平顺有力，而这种有力并没有想象中那么好，有点对不起它公升级的排气量。加减挡拧油门的时候同样会出现横向摆动，驾驶越激烈摆动越明显。话又说回来宝马R nine-T（拿铁）也不是性能街车，它更看重的是宝马摩托车的文化，和骑行者与它复古风格的融合。
最后斌子尝试了一下抬头动作，在转速每分钟6000转的时候，会明显感到动力产生的变化，但是依靠动力抬头还是很难的，这可能要归根于它转动轴的驱动方式，感觉把动力缓解掉了一部分。不过惯性抬头对它来说没有问题，平时娱乐一下或者装下B什么的，倒是挺好玩的。
最后总结宝马R nine-T（拿铁）就一款非常好上手的摩托车，不要被它公升级的排气量吓到，不过要想更好地表现出它的气质，需要骑行者用心配合，尤其是在服装上面，要与复古风搭配起来，要像斌子似的穿条运动裤可Hold不住宝马R nine-T（拿铁）。
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