新瑞虎5涉水深度追赶牧马人

 

瑞虎SUV车型数数手指已经走过了10个年头,时间也确实过得相当快,对于一个本土品牌而言也确实不容...



瑞虎SUV车型数数手指已经走过了10个年头,时间也确实过得相当快,对于一个本土品牌而言也确实不容易。自从奇瑞换了最新的车标后,产品也变得更精,产品工艺和质量也变得更吸引人。



这么多年来,奇瑞也一直在做SUV车型,而且国内路况对车辆需求也是比较高,因此奇瑞对车辆的研发更是迎合消费者的口味。





如何才能提高车辆的产品质量,这确实是一个很大的话题。相信不少人都对国产汽车零件有一定的抗拒。当年奇瑞汽车的车型身上都是国产企业生产的零件,工业的差距这是摆在眼前的,毕竟逃避不了。奇瑞也很艰辛地走到了全球采购的这一步。据了解,在以前,国外的供应商与奇瑞企业几乎没有太多的合作,说得难听连谈判的资格都没有。



毕竟,世界在发展,奇瑞汽车也走上了全球采购的道路。这一举措无疑相当奏效。这也让奇瑞汽车的质量逐渐提升。当然,这个提升如何体现?



奇瑞经销商服务站中,以往有很大的收益,而服务站也常备价值高达几百万的备件,数量十分多。如今,从奇瑞汽车经销商了解到,如今的备件数量有很大幅度的下降,大约80到100万价值的备件数量。这样的现象,确实能够证实奇瑞汽车在产品质量上有了很大的进步。



扯远了,话说回来奇瑞新瑞虎5除了产品质量有提升外,又能给到奇瑞人什么自豪?根据厂方人员的描述,奇瑞新瑞虎5虽然是两驱车型,但是其“越野”能力也在两驱车型领域做得最好的。奇了怪,怎么两驱车也玩越野了?



此次的产品体验会确实让猫哥感到意外,这是葫芦里卖什么药呢?从现场的项目设置来看,过驼峰,下水槽,冲简单的交叉轴,一般考验四驱SUV车型的设置都有。其中这里最能考验SUV设计的项目,猫哥认为就是涉水了。



60cm深的水槽,车辆能够缓慢驶过而不进水,这确实让许多人都眼前一亮,特别是猫哥身处的广州,刚刚过了的彩虹,让许多人都为水浸车而烦恼。这下好了,这车确实很适合在国内使用。从这一点来看,奇瑞人都这么自豪也是有原因的。



在初次接触新瑞虎5的时候,猫哥也只以为它只是改了一个大灯而已。然而,从实际的表现当中它有很多的变化,悬架变舒适了,大灯设计也迎合消费者口味,技术也更加国际化。此外,后排座椅加了头枕还有更改了靠背形状,舒适性大大提高。这一切无疑比只改外观不优化的车来得更实在。


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