昂科威底盘途观

【荆门中辰•对比】途观、翼虎、昂科威底盘都怎么样？火速围观！

今天跟各位分享一下三款畅销的合资品牌SUV底盘细节，从这些细节看看三家厂商哪个企业更值得消费者信赖。三辆SU...

今天跟各位分享一下三款畅销的合资品牌SUV底盘细节，从这些细节看看三家厂商哪个企业更值得消费者信赖。

三辆SUV被高高架起，平时我们都看不到的地方，今天就从底盘好好说起，从右到左分别是昂科威、途观、翼虎。

先看看三辆车底盘的平整性：

这是昂科威的底盘，平整性很差，没有任何保护，就连发动机护板都没有，三无裸奔，就不怕被马路牙给磕了，被石头子打了？

这是途观的底盘，发动机护板，底盘装甲，超大隔热棉，油管等零件全部被钢板保护，底盘平整，绝对称得上一款合格的SUV底盘

这是翼虎的底盘，底盘平整性还算可以，不过也没有发动机护板，车主自己加装了一个。

再看看底盘装甲，也就是PVC涂层，作用是防止石击，防锈，从而保证底盘的耐久性：

这是途观的PVC涂层，很厚一层，好像橡胶一样，用手可以扣得动，很好的保护底盘免受石击或是雨水的腐蚀。

这是昂科威的底盘侧面，没有底盘装甲，钢板直接裸露，时间一久底盘很容易生锈，从而影响行车安全。另外，高速行驶时，石击等会造成噪音，传到车内，影响驾乘感受。

这个是昂科威的刹车油管与燃油管，直接外漏，而且位置很低，很容易碰到，设想一下，一但碰断刹车油管，就会出现刹车失灵，后果不堪设想。

这是途观的，看不到任何管路，全部被底盘护板保护起来，为什么途观热销了6年，还是价格坚挺，真应该从做工来看。

这是翼虎的油管，虽然也是裸露在外，但是比昂科威的布局要合理很多，起码这个位置想要碰到，几率还是少一些。

再看看底盘隔热棉的设计：

这是途观的底盘隔热棉设计，从前到后，散热部分全部用隔热棉隔开，再仔细看中间，四驱传动轴与排气筒之间也用了隔热棉处理，双层隔热，尽可能减少热量对传动轴的影响，也减少了热量向车内传导。

这个翼虎的底盘隔热处理，用料较少，和昂科威一样，偷工减料。

这个是昂科威的控制臂衬套，由于是分体式的，受力不均，很容易造成断轴，最近频出现昂科威断轴事件，就是这个原因造成的。

这是翼虎的转向节，俗称羊角。用料薄弱，前几年常出现翼虎断轴的新闻，就是这个原因。相比途观的转向节以及一体式控制臂衬套，用料很扎实，经过强烈的撞击也一般不会出现断轴的情况。

昂科威，翼虎都是这种冲压件的，强度差，成本便宜。

而途观的下摆臂采用特殊工艺制造的铸铁件，强度是钢板的好几倍，成本是冲压件的两倍。如果有人说途观贵，我告诉你，真应该好好看看做工。再看看昂科威，一个价格超过20万的SUV，连上汽大众的轿车底盘都不如，这样的车，不得不让人怀疑它的安全性。

（来自汽车之家董航展）