写给观致的一封家书

 

对观致有感情不仅仅是因为他来自故乡,这种割舍不断的感情几乎都不需要解释。对观致的好感更来自观致匠...



对观致有感情不仅仅是因为他来自故乡,这种割舍不断的感情几乎都不需要解释。对观致的好感更来自观致匠心展示。观致打动我的是那一句:我们是一个没有历史的品牌,因此我们没有束缚。

如今几年过去了,最新的紧凑型SUV观致5又开始承担起了观致中兴的大业,可是我为什么要用又呢?从2013年11月上市的观致3开始,我们看到中文名“观致”释义:观,是学习,是洞察,是博采众长;致,是完美,是极限,是与众不同。其中几乎都做到了,只是个人认为其中有两点没有做到:洞察和与众不同,而这两点才应该是在这个行业里能够脱颖而出的关键。



在大部分时间和产品里我们不难看出观致在践行:致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品,并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。的时候的的确确努力做到最好,匠人精神一点都不缺乏,为此笔者为中国有着这么一群人感到骄傲!



然而事实总是那么的残酷。观致定义了自己的客户群体:观致的客户群,我们定义他们为“时代独立者”,基本上是80后,刚结婚或者有家庭的。然而永远只有市场来定义品牌或者说用户来定义品牌。一厢情愿的定义客户相当于把客户当成植物只会被动的接受而没有独立思考的能力,这就变成了观致自身品牌定义的悖论。



观致一直想造一台又好又与众不同的属于中国的最高等级的汽车。最近中国经济网采访陈安宁董事长的时候,陈博士如是说:从企业定位角度来说,观致是不是又打造一个大众、通用?当时并不是这么想的。尤其成立这么些年后,观致更希望做到的是介乎与传统汽车企业和苹果公司之间的一种企业,像是一个创新型的汽车公司。



     算不算创新性的汽车公司我不好说但是观致一直在做的就是:造一台和人家一样好的车!而这一点也是做到了的,只是定价和品牌溢价似乎也做到了,这就算不上与众不同了。就像陈博士在接受访问中的一段话:传统的汽车企业是早期欧洲工业革命两百年基础上的产物,比如福特、大众,他们的流水线实际上是工业革命的产物。二十年前我在美国工作,那时硅谷刚刚兴起,雅虎、亚马逊等被称为“朝阳产业”,汽车相对而言被称为夕阳产业。我觉得这个描述不大合适,但这些传统汽车大企业真的是工业革命基础上起来的,它的理念和文化都是这样。另一头是新工业时代的科技企业,新工业时代的文化和思路都是不一样的。苹果是一个比较好的代表,虽然琢磨了很多年,但是他做的是新工业时代针对消费者的产品,还不是互联网。开始琢磨的就是苹果电脑Mac,后来才有iphone,都是在琢磨一个和传统产品不一样的产品,体验模式完全不一样。作为一名汽车制造业的外行直接给一帮专家下定义肯定是有问题的。但是作为一名汽车媒体和互联网从业者我觉得应该从另一个角度给观致汽车的专家们给一点建议。

诚如陈博士所言传统的汽车企业是工业革命的产物,而且这么多年的发展几乎使得汽车的形态功能以及使用场景都被固化了。汽车的所有配置都变成了你有我有大家有的同质竞争,另外很多功能的延伸几乎是同样的变化。就像中控大屏几乎所有的车型的唯一功能就是娱乐,而在如今一台车一个人的时代我们真的需要在车载大屏上读取微信或者说来看一场电影吗?大量的伪需求或者过时的需求在整个汽车内随处可见。所以说真正夕阳的并不是汽车这个产业而是汽车行业的那些定式思维和由此而来的所有!这个行业需要的是一群弯道超车的勇者和跨行而来的思维模式。



如今整个工业时代正在向着信息化时代——互联网时代——移动互联网时代——物联网时代演化,而作为工业时代的汽车行业由于种种原因还在慢慢掉头,作为新兴的品牌,观致有着天然的基因能够跳出这个宿命而弯道超车。然而从现如今的观致身上我并没有发现这种趋势,观致带给消费者的就是你有的我也有。这中间几乎所有的功能都是那些工业时代的品牌提出的,而观致只是一个跟随者的角色,最多算一个厉害的追随者而已。



我们不用去定位客户,从客观现实已经能够知道客户是谁了。从观致的车型可以看出,观致到目前为止的所有车型都是从紧凑型车的平台而来的。换句话说是首次购车的车主,首次购车就选择一个陌生的品牌和定价较高的车型一定需要一个理由,而这个理由一定不是所谓的品质,而是能够解决客户痛点。进入移动互联网时代以来年轻人需要与众不同,需要突出个性,越年轻越有可能尝试新鲜的玩意,但是前提一定是:你要能有打动他的IDEA!



中国的汽车需求和国外还有有区别的。高大上的自适应巡航在每年小于20000KM的总里程和每次节假日高速停车场的使用环境里几乎毫无发挥余地。还不如24小时工作着的一台全车状况记录仪来的实用,开车时的防碰瓷,拐弯时防视觉盲区,倒车影像,晚上路边被碰擦时取证,诸如此类。一个中控大屏与其实和目前手机的功能重叠,不如只做好自身的工作,作为汽车的中枢,根据个人不同的驾驶习惯和路况定制ECU,更符合自身特点,使得汽车使用更环保,更绿色。折叠钥匙,无钥匙,带屏幕的钥匙?何不干脆扔掉钥匙,用手机来代替,谁都知道现在啥都可以不带,但手机一定会带!与其跟着其他品牌不断做大顶上那块在如今看不到丝毫蓝天白云的全景天窗,还不如把车顶订制成一个车顶帐篷和太阳能发电设施,出门自驾游自备旅馆,何不乐哉!以上纯属YY,但是笔者希望观致能够换一个角度,换一种思路,或许就会豁然开朗!



     或许承载民族汽车工业振兴的使命太沉重,但是观致自己给自己赋予了这样一个使命,观致不仅仅是中国的,也应该是世界的。既然选择了这样一条道路,怎样走的下去?怎样走的到终点? 


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