数控加工发动机老师傅工作室柴油机

【快门故事】“70后”老师傅

在一汽锡柴重型柴油机惠山基地，重机部联合厂房总工段长黄成正在和同事商讨研发“十三五”攻关课题“智能数控生产”。在刚刚过去的3月份，在黄成的带领下，加班加点力保6500台奥威11L柴油发动机顺利下线，在传统发动机黄金月交出了一份满意答卷。...

“70后”老师傅

□叶赫　摄/文

　　在一汽锡柴重型柴油机惠山基地，重机部联合厂房总工段长黄成正在和同事商讨研发“十三五”攻关课题“智能数控生产”。在刚刚过去的3月份，在黄成的带领下，联合厂房的360位员工加班加点力保6500台奥威11L柴油发动机顺利下线，在传统的发动机黄金月交出了一份满意的答卷。
这位“70后”省企业首席技师，还是全市为数不多的“技能大师工作室”的带头人。1996年，黄成毕业于无锡机械制造学校机械制造专业。转眼进入一汽锡柴从事数控加工已经20年，并已经从一名操作工成长为高级技师、一汽集团高级专家、无锡市有突出贡献中青年专家。
“前几届的师兄师姐毕业分配到企业，都是担任技术员。我们这一届几十人分配到一汽锡柴却是到车间跟着老师傅学做精密镗床。”跟着老师傅学手艺活几个月，善于发现和归纳的黄成觉得，即便是再经验化的动作也可以总结出“程序”性的步骤和要点，因此他很快就得到师傅的肯定和赏识。没过多久，黄成被委派到天津验收两台数控设备。当时，一汽锡柴正处于转型升级的关键时期，数控自动化加工在国内刚刚起步，厂里想赢得先机，先搞起来。从1997年到1998年，对数控完全陌生的黄成每天就是拿着设备说明书，演算、定方案、实验，反反复复。历经千百次失败之后，他从磨床操作工，逐步成长为大型卧式加工中心操作工、数控组调整工、加工车间工艺师、总工艺师、一汽集团技术专家，直至成为一汽集团最年轻的高级技术专家，享受集团高级经理待遇。
相比技校同学和同一时期入职的同事，黄成在数控领域的钻研和坚持是最突出的。“数控其实就是用思想方法来操控机器。”2000年左右，厚积薄发的黄成像是突然开窍了，靠着自己脑中的“技术图”用数控设备制出了一整套模具，效率是原来最好的师傅用手工打制的4倍。
2012年，一汽锡柴重型柴油机惠山基地建成，黄成被委以重任，担任联合厂房重机部七大生产工段的总工长。次年，以他名字命名的技能大师工作室成立，场所就设在大车间的楼上。黄成认为，带动大家掌握更好的技术，才是对自己多年钻研技术的尊重，所以这个技能大师工作室对所有工人是完全开放的，任何人只要愿意，登记一下就能在此研讨技术难题、咨询疑难杂症等。