【试驾】据说男人开这车，老婆会没有那么唠叨！

砖叔试驾
随着“二胎”政策的持续升温，很多准车主在买车时都会先问自己一个问题：一辆好的家庭用车应该是怎样的？装载能力强？空间灵活多变？性价比高？嗯，反正不能是像这样“气死岳母”的车型：

那么满足上面要求的车型，除了轿车就只能SUV吗？答案显然是否定的，因为我们还有MPV可选。但与火爆的轿车和SUV市场相比，优秀的合资MPV车型则算得上是凤毛麟角。

是的，你可能会说还有上汽大众的途安，毕竟它售价不高，而且空间大，灵活多变，能满足车主的各种需求。但稍显呆板的旧款途安，于现在来说，不管是面对同级别对手，还是家轿、城市SUV，都并没有太大的竞争力。于是，上汽大众及时推出了新款的途安——途安L，“L”凸显出新款要比旧款拥有更多配置，更大尺寸。那途安L能助上汽大众巩固在这一级别的领导地位吗？咱不妨来一探究竟。

▌概况
指导价：15.58-23.08万

发动机：1.4L涡轮增压发动机、1.8L涡轮增压发动机
变速器：5挡手动、7挡双离合
油   耗：5.9-7L/100km


途安L在大众家族里的定位是介乎于高尔夫旅行版与夏朗之间，所以它既是旧款途安的继承车型，但定位又高于旧款途安。诞生于大众MQB平台的途安L，从三围尺寸就能看出来，尤其是轴距，达到2791mm之长，都快赶上中型轿车的尺寸了。

▌外观  时尚兼具力量感
之前砖叔在试驾全新宝来时大致说过这样一句：全新宝来前脸设计比起大众其他车型，更时尚，更容易认出来。但看到途安L，就知道这句话说早了。是的，途安L和大众最近改款的其他一些车型一样，前脸都运用了近年来十分流行的横向格栅设计，而且都是上小下大，整体视觉效果更宽，更能营造出力量与速度的感觉。当然，这样的设计上汽大众可谓手到擒来，凌渡就是最佳代表。



虽然都是“套娃”，但配合双U型灯腔结构的远近光一体式氙气大灯（只高配版配备），以及发动机盖上充满力量的线条的点缀，还的确做到了兼具时尚与力量的效果，让“途安”一词似乎一下子年轻了几岁！

侧面线条同样比旧款更硬朗、更年轻，雕塑感强烈的立体车身腰线成为车身的点睛之笔。而车尾则比前脸更具层次感，横向式设计语言在灯尾与保险杠上贯彻得十分坚决，尤其是横向设计的车尾大灯要比旧款上呆板的竖式大灯好看太多了！

▌内饰  处处为驾驶员着想
与旧款途安相比，不管是材质、设计都有了质的飞跃，这也从另一个侧面告诉大家，途安L绝不仅仅是途安的继承者，更是超越者。这一代的车型的内部设计，都赋予了主驾驶有着更高的关照度，几乎所有的按键区域都偏向主驾驶一侧。


作为一辆家用车，途安L储物空间自然了得，储物格可谓多得让人惊喜。不说了，直接上图：


▌空间  原生儿童座椅&可选配七座
空间表现绝对足够宽敞，而且人性化设计也不少。后排中部配有空调出风口和温度控制键，下面还有一个会自动回收的小号储物格；同时中间几乎无突起，后面三位乘客都能保证不错的舒适度；第二排左右两座椅前面还有小桌板，提供角度调整和可伸缩杯架；中高配车型还带可开启的全景天窗。这一切的一切，几乎都是为家庭而准备。



当然最大亮点还数原生的独一无二的集成式儿童安全座椅，厂商推荐将其用于115cm或更高的儿童。同时还提供7座选装，加装后形成2+3+2七座布局，不过第三排从砖叔的实际体验来看，并不适合成人长期乘坐，而且上下也并不方便，但对于多人口家庭来说，这就是刚需啊。

▌动力  舒适是大前提
途安L除了熟悉的1.4T+5挡手动/7挡双离合的动力组合之外，还迎来了阔别已久的1.8T+7挡湿式双离合，并且是最新型的第三代EA888发动机，但这是在顶配车型上才配备的。而恰好砖叔试驾的就是这款顶配车型。



强大的动力组合让人信心十足，轻盈的提速，恰到好处的油门响应以及力度适中的制动踏板回馈，又是一辆很好开，开着很舒服的大众车。值得一提的是，其发动机启停系统配合自动驻车系统，用起来砖叔觉得很自在。当需要临时停车时，只要深踩刹车，发动机即停止，锁止方向盘，同时触动自动驻车；启动时，直接踩油门踏板，发动机即再次启动，解锁方向盘，同时关闭自动驻车，汽车又再上路。如此一来，既方便，又省油。


顶配车型配备17英寸多辐轮圈，造型漂亮，轮胎则是韩泰KINERGY EX系列，是一款注重静音以及低滚阻性能的轮胎。所以，不出所料，途安L不管实在闹市里，还是高速路上，隔音效果也绝对不用担心。

▌驾乘  符合预期，软硬适中

那作为乘客的感受又如何呢？对于以家用为主的途安L来说，6个人的乘坐感受显然要比1个人驾驶感受重要。途安L与旧款一样，同样采用前麦弗逊式+后四连杆独立悬架，整体感觉软硬适中，全家老少都不会感到难受。但柔软度的话，与别克GL8等更高一级的MPV相比，还是有一定差距的。



当然了，更具体的驾乘感受，还是让砖叔日后用独步天下的“波震”测试法来验证一下吧！大家期待吗？

▌配置  可算是同级中的配置冠军
大众一直都挺懂中国消费者，途安L自然也不例外，所以配置的丰富程度几乎可以算是同级中的冠军了。车内部分全车采用能耗更小、稳定性更高的LED光源，同时配备窄边框自动防眩目内后视镜，最大亮点依然是带彩色LCD显示的仪表盘和全新的第二代MIB多媒体系统，同时支持Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink。



在实际操作中，第二代MIB多媒体系统非常人性化，在导航界面时，手指只需接近屏幕，而不需要接触屏幕，菜单栏就会跳转出来，非常方便。

除了前文所说的亮点之外，包括ACC自适应巡航、自动泊车系统、自动驻车系统、主动刹车安全系统、MKB多次碰撞预防系统、智能疲劳监测系统、电动后备厢等高级配置，都能在途安L身上找到。



▌小结  

途安L外观时尚、空间实用性、配置丰富程度、动力系统的天生优势等等，都让砖叔为各款被称为家轿典范的轿车和不少城市SUV捏一把汗，因为它的确非常有诚意，尤其是二胎家庭，对之更是毫无抵抗力。而在砖叔当天试驾之后，更见证了途安L在它的出生地——湖南长沙上汽大众分公司的上市，并在现场公布了售价。



不过，砖叔以为，在途安L中低配车型的售价区间，还是有不少SUV可选的（刚需7座的不算）；而高配车型的售价又可以考虑本田奥德赛、别克GL8等的低配车型了。不知道售价会不会成为它进军更多家庭的一个门槛呢？


主要竞争对手：本田杰德、丰田逸致、马自达5

    关注 有车以后