缺了一个白龙马——西行111天(八)成都成都

 

老汉单车游记8(合肥-成都-拉萨-尼泊尔-印度)...





哲人说过:前半生“别犹豫”,后半生“不后悔”。


我现在该犹豫还是该后悔呢,算了,中场休息。——穆罕默德.老汉是一篇游记,111天,从2015年9月18日到2016年1月9日,中国-尼泊尔-印度,骑行G318合肥-加德满都6600km,尼泊尔徒步登山,环游印度



第一阶段:9月18日-11月20日,合肥-成都-拉萨-加德满都    骑行6600km

第二阶段:11月20日-12月14日,尼泊尔加德满都-博卡拉  徒步登山ABC+Poon hill。

第三阶段:12月14日-12月23日,蓝毗尼-拘尸纳迦-瓦拉纳西-菩提迦耶 四大佛教圣地朝圣之旅。

第四阶段:12月23日-1月8日,加尔各答-马德拉斯-班加罗尔-迈索尔-芒格罗-孟买-斋浦尔-阿格拉-新德里  环印度之旅。

西行111天(八)成都成都
缺了一个白龙马


骑行第21天,乐至-简阳-成都 116km 总2071km



晴天的痛苦就是——热。出了乐至开始翻山,那一道道坡来一道道梁在默无声息的骑行中渐渐落在身后。小龙的电话增多,已经超出正常热恋疯狗期的范围,甚至是在骑行过程中也是在小声嘀咕,面色严峻。

小康有点紧张,而我不以为然,恋爱时期的男女,情感是相当脆弱的,有点风吹草动一定会矫情万分,而另外一个则是无比理解地万分耐心地充当知心姐姐。这种游戏玩到厌烦才会终止。这俩人游戏刚刚开演一个月,体贴的手段还没用完呢。

比我想的严重,真的有其他干扰:小龙不厌其烦地劝说是在调和女朋友和准岳父之间的矛盾,女朋友和准岳父轮番打电话给小龙指责对方。这个真是世纪难题,碰巧被这个准备最后的单身狂欢的帅哥遇到,难啊!这战斗格局,帮谁都不是。我笑言蒋委员长的内忧外患给你遇到了。小康也歪着脑袋看着小龙,有点幸灾乐祸。



快到简阳的时候,半山腰,停在一个小庙休息。俩光头在门口嬉笑拍照引来一位女法师,问是否来上香的,俩小伙蒙圈了,老汉只有上前解释这俩光头红尘未断,只是绞了几根毛而已,还未尝尽人间冷暖,离出家远着呢。顺便交代老汉是同道中人,这次如果没意外,将会奔赴佛陀故里,询真鉴伪。法师忙抓些糕点塞给俩徒弟,小康一脸崇拜,诚惶诚恐把般若波罗蜜心经藏于驮包。我一直觉得应该拿个通关文书之类的去盖个印,对了我是不是还缺个白龙马。



一路蹬车前行——今天还有个情况有点特殊,这哥俩开始认真赶路了,老汉的理解一方面是担心赶夜路,还有就是即将开始下一个征程有点小激动。老汉耐心解释不必惊慌,甚至让他们放慢脚步。一个很简单的道理,根本不必担心夜晚的灯光和安全,成都这么大的城市,你赶着下班高峰到不是自己找虐吗?我宁愿晚上迟点到,路灯下的城市对远方的骑行客应该友善一点。

已经决定继续骑行川藏线了,所以让太太把我的御寒装备寄过来,地址就是网上有名的九龙鼎青旅,就是骑行客聚集的地方,所以手机导航的目的地就是那里。



过了简阳,小哥俩的不懈努力终于得到回报,终于找到一条平坦的可以骑行的快速通道直达成都。在一个山脚下,看到一个类似高速公路的路牌,指向成都上书“简阳到成都快速路”,我和小康都认为是高速公路,不死心的小龙执意去看看,我和小康就原地等消息。其实我和小康是在等着看他乖乖回头的笑话的,结果没能如愿,10分钟,电话响,是可以骑行的免费路!功夫不负有心人,甩开弯弯绕的山路确实让老汉幸福了一会儿——就一会儿,很快就体验这种快速通道的折磨——没有树荫,头上顶着大太阳!这之前基本上山中穿行,任何时候停下都会有树荫的。而这条光秃秃的路,没有任何可以遮荫的地方。包裹严实又很热,所以哥几个牙一咬,吭哧吭哧往前蹬,不再说话。



上了川藏线才知道这种毛毛雨般的阳光洗礼是多么慈祥,多么想念这种阳光灿烂的日子。



一场突如其来的阵雨,就在我们刚穿过隧道进入城区,这是个欢迎仪式!我招呼哥俩停下躲雨,竟然被拒绝,那种急切归巢的渴望冲淡了智商,活该被淋成狗——老汉沐浴着雨后的阳光,悠闲地晃悠,装作很突然地发现前面立交桥下两个抖抖索索拧衣服的家伙......



成都,武侯祠大街,吴铭火锅,三个人,一瓶酒,一条流浪猫。

骑行第22天,成都,休整。总2071km 

说是休整,比骑行累多了,忙了一整天,算是准备好了下一阶段行程的东西。

很多人问老汉这样的出行需要什么?这个真的不太好回答,每个人不同的,很多事情需要自己来体验后才知道答案。就像很多人直到断气前才明白人生真正的需求一样。我只能说下我的体会,我是把所有含棉的或者毛线类的衣服和准备路上消磨时间的几本书寄回去了,只要是占重量的非必需品,最好不要带——你背着包爬过山么?是不是恨不得扔包?旅行期间,轻装是第一需求!棉毛类的衣服很难干,还容易皱,快干的衣服是最佳选择。



对于自行车,队伍里有用300块的山寨车丝毫无损地骑行川藏全线的。所以这里需要准备的就是人和钱包,至于别的,解决的只是心理和面子问题。没有最好的,只有最合适的。如果真的需要提醒的话,那就是,别买28的单车!不管那车贩子怎么吹,90%的市场是26车的天下,好修是王道,尤其是川藏线。



成都的单车修理的地方很多,几个青旅里面都有附近车行的名片,我也把车子简单整修下,就去逛街给家人采购特产去了——只是快递一些脏衣服回去会挨骂滴。

青旅里面开始单车勇士开始聚集,都是一脸的兴奋,很多人是网上约好的。我没有任何约定,之前跟青旅的老板通话已经明白这里每天都有出发的队伍,所以根本不会落单没有约人的必要。即使是单车出门,路上大把的队伍,被捡是分分钟的事,只要你愿意。



你们相信在成都满大街找不到川菜馆么?我相信!永远记得那天晚上吃饭时的怪事:到了成都,老汉多嘴一句想吃川菜,竟然演变成哪里的川菜最正宗的大讨论!一帮人七嘴八舌,跑了老远的路,最后还是重庆的张哥电话本地生活的女儿,找了个不太像川菜的川菜馆,几个人都说正宗,反正我没吃出区别,你们说是就是吧。



晚上见到多年未见的老哥们,岁月真是把杀猪刀,20年前的青涩小伙如今都嫁作人夫,留在这个全世界最巴适的城市——哈哈开个玩笑@光子@世明,感谢你们一路的关心和关注。毕业以后断断续续地见面,一转眼,帅哥都变成帅叔叔。

我一直到睡觉前都不太清楚第二天的队伍有哪些人,有几个人。因为我睡觉前还听到几个人在商量买什么车!

ps:第一阶段合肥到成都结束,下一阶段:川藏线日志



下一篇:川藏第一关


老汉,70年代,安徽合肥人。走的路越多,越喜欢宅。认识的人越多,越明白斤两。新朋老友莫相忘,老汉有酒,期待着你的故事;老汉有故事,您的酒呢?


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