摩擦黑斑是怎样的缺陷？

怎样判断运输产生的摩擦黑斑？...





导读

镀锌斑上发现黑斑，钢厂说是运输问题产生的摩擦黑斑?

从怎样的特征来判断摩擦黑斑？

今天我们就来聊聊摩擦黑斑是哪种缺陷。

场合

A

缺陷发生场合

钢材产品在生产过程中的缺陷，比如压痕、辊印、划伤等，在现场生产时可以及时被发现，通过采取措施可以快速得到消除。

还有一类缺陷，现场生产的时候不易及时发现或无法发现，只有客户开卷使用的时候才能发现，比如镀锌卷的黑斑。这类缺陷会不同程度影响后续工艺的深加工表面质量，另外发现时间上有滞后性，因此无法及时进行封锁，造成出厂交付事实，产生相应的客户投诉。

像耐指纹板或者镀锌板很容易出现这样的缺陷。

特征

B

缺陷特征

多发生在带钢宽度方向的两侧，颜色发黑，上下表面对应位置均存在，每一圈对应位置都有该缺陷，一般发生圈数少则7~8圈，多则可能接近钢卷的全长的1/3。原因

C

缺陷产生的原因

根据缺陷特征，我们可以看到，基本上缺陷发生在带钢的两个边部，黑色的条状的一块斑，上下表面是对应的。基本上每一圈，就是钢卷沿直径的方向，在固定的位置都有。

一般是在六点钟的位置，是在钢卷的正下方，在两个边部。这个位置往往是垫着什么东西，所以受力是比较大的，容易受到热摩擦，温度升高比较快，钝化膜或者锌层容易被破坏，氧化之后就发黑了，出现摩擦黑斑的缺陷。像这类缺陷，就可以判断为是运输的缺陷。

成分

D

正常处和缺陷处的成分对比

那我们怎么确定这是因为摩擦后发生氧化了呢？

大家可以看看下面这张表。从上表来看，黑斑处的成分与正常处的成分相似。但黑斑处氧的成分比正常处多2%，黑斑处锌的成分比正常处少了近5%，可以判断黑斑处发生了氧化。

摩擦黑斑缺陷就介绍到这里，如果大家还有其他的疑问，欢迎咨询欧冶学院！

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