都是响当当的品牌车!为何大家却开始不选这几款?

有些车型的转变却完全没能适应，都是很大的品牌，加长的中大型车，大家竟然开始不选择它们。今天，就为大家推荐三款这类的中大型轿车。...

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作者：文睿；转载请带上以上信息视为自动授权

小董君导读

国内消费者对于汽车的选购有些特别的嗜好。想要空间大、配置丰富、品牌大的这些喜好，催生了很多国外品牌在国内的特供车型现象。然而，有些车型的转变却完全没能适应，都是很大的品牌，加长的中大型车，大家竟然开始不选择它们。今天，就为大家推荐三款这类的中大型轿车。

丰田皇冠在国内，曾一度是非常受国内老板们宠幸的中大型车。直接对彪宝马5系、奥迪A6L这些豪华车，前几年一直表现不错。然而，全新皇冠在有了专为中国市场开发的外观和更低的售价后，市场表现竟不如人意。7月销量3000余台的数据是宝马5系和奥迪A6L的一半以下。丰田皇冠有着良好的舒适性和噪音控制等优势，新款增加了2.0T的动力选择，匹配8AT变速箱，有了更丰富的选择。不过该车头枕又薄又硬是一大软肋。而品牌度方面，如今下降很快，这两年在国内市场上的号召力几乎已经降至了谷底。住主要由于厂方对皇冠举棋不定的定位和不给力的营销联手导致了这一现状。于是大家宁可多花点钱选择品牌度更高的奔驰、宝马，也少有定皇冠。

别克全新君越车型定位是中大型车，与皇冠基本是一个级别。不过价格却拉得很低，新增20T(1.5T)车型之后，入门车型价格下探到22.58万元，性价比凸显，通用明显是希望借全新君越20T车型抢占入门中型车市场。不过市场表现并不太乐观。全新君越保留了传统设计，年轻化设计趋向明显，君越不再是大叔级别开的车。该车的市场定位比较成功，但车型本身确有不少需要改进的地方。入门车型1.5T变速箱的平顺性没有2.0T车型的6AT表现的好，1.5T的车型的这套动力总成，依然没能摆脱平顺性和降挡速度上的问题，而这两个问题，对于君越这样的车型还是相当重要的。整体来说这是款更加年轻，加速够快，噪音控制够好，后排乘坐够舒适的中级车。

今天介绍的车都是各自品牌的旗舰车型，集品牌旗下最先进的技术和最深厚的造车经验于一身的重量级产品。而福特的产品则是金牛座。作为长安福特品牌的旗舰车型，福特金牛座从诞生至今已有30年的历史，第一代福特金牛座福特Taurus凭借出色的产品力创造了80年代北美车坛神话，而全新打造的现款长安福特金牛座也于2015广州车展正式上市，定价为24.88-34.88万元。进入国内中大型车的领域里，福特金牛座算是一位后来者，其月销701辆市场销量也是很惨淡。金牛座外观很有行政气质的，但是有点过于保守，配置还不错，只是通风和加热座椅启动后实在太吵了。这导致了愿意购买它的依然还是一部分小众群体。2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱的组合，基本做到了兼顾了舒适性和驾驶乐趣。舒适和平顺是金牛座开起来之后给人的最深刻印象，动力系统也挑不出什么毛病，平衡性做得非常好。但是，在这个中大型级别轿车领域，品牌度是国人买车更为看重的一点。

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