三星收购1.92%比亚迪股份，是否能在中国汽车市场分一杯羹

电子巨头三星收购了中国汽车制造商比亚迪1.92%的股份，意图加强其对中国汽车市场的渗透。重点：三星和比亚迪可...

电子巨头三星收购了中国汽车制造商比亚迪1.92%的股份，意图加强其对中国汽车市场的渗透。

重点：三星和比亚迪可能会加强并发展在消费类电子和电池等领域的协同作用，他们在这两个领域都有相当大的商业利益。

启示：三星将在收购比亚迪后进一步渗透中国市场，比亚迪预计将通过三星帮助其在韩国市场的渗透。

展望：三星的目标是迅速发展与汽车相关的技术，三星的竞争对手苹果已经宣布了多项与汽车相关的举措和技术。

韩国电子巨头三星电子以30亿元（4.5亿美元）的价格收购了比亚迪1.92%的股份。比亚迪已在深圳交易所宣布了这一新的合作关系。

三星在中国拥有一家子公司—上海三星半导体有限公司。据路透社报道，三星在收购了比亚迪1.92%的股份后成为了比亚迪第九大股东。

证券交易信息提供商阿斯达克报道，以约30亿人民币购买5226万比亚迪A股，将持有公司此次非法公开发行完成后股份总额的1.92%。本次发行的股票将于7月25日在深圳证券交易所上市。琼斯报道，比亚迪被收购的股份将以23亿美元的价格出售。同时，路透社还报道共有六名投资者购买了比亚迪的股份。“145亿元的私募还包括建信基金管理有限公司、中国人寿资产管理有限公司、兴业全球基金管理有限公司和安信基金。”比亚迪表示。

IHS Automotive 观点分析

最重要的问题是，三星为什么投资中国汽车公司比亚迪？三星的主要利益是什么？为什么比亚迪会与韩国电子巨头联手？IHS Automotive 的汽车技术专家Michael Liu 表示：“在这个合作关系背后有多重目的”。这两家公司已经考虑了很多对他们的核心业务的好处，并意图加强业务线的协同作用。

“这次投资将加强我们电动汽车的芯片业务。我们将继续扩张与在各个领域比亚迪的合作。“三星在7月22日的一份声明中表示。三星通过各个子公司加强在中国的存在感，其业务范围从电动汽车电池到移动手机APP。

三星SDI是三星在中国生产电动汽车电池的子公司，最近发现其当地生产的电池未能获得国家补贴。这使江淮汽车削减生产使用三星电池的新款电动汽车。而中国政府最近还宣布了对国外电池制造商的新政策，允许他们在中国的某些自由贸易区成立全资工厂。除此之外，三星在8月份推出的电池将有望获得国家补贴。

相关推荐

江淮停产IEV6，因三星SDI电池未获补贴

外资电池制造商大举入侵，自贸区要沦为外资天下？

在手机应用市场，三星一直与中国公司华为就侵犯版权的手机应用做斗争。7月22日，三星通过多个中国法院起诉华为侵犯其专利权的行为。而五月份，华为在美国起诉了三星。

三星的目标是在未来成为全球汽车市场的主要成员，而电动汽车领域是三星希望加强渗透的市场之一。三星的主要竞争对手苹果已经宣布了多项与汽车相关的举措，如Car Play和自2009年以来一直开展的Alphabet研发的自主驾驶汽车。据报道，三星在过去也曾表示要进军该市场。因此，与比亚迪合作可能是三星在未来的更大的计划的一部分。

Liu 表示：“信息娱乐化、车联网、无人驾驶都是很有前景的领域。这意味着汽车市场将有更大比例的电子产品，而三星在相关控制系统上占有优势。“正是因为这个原因，比亚迪愿意与三星联手。

与三星联手也能够加强比亚迪对韩国市场的渗透。三星在韩国已经有了一个合作伙伴—雷诺帮助其进一步渗入汽车市场，而在中国三星收购了比亚迪价值30亿元的股份。

分析师: Namrita Chow

近期活动

IHS Automotive供应商研讨会: 中国汽车配件厂商和出口商的售后市场机会

IHS Automotive研讨会：帮助中国供应商参与全球市场竞争

想要了解更多关于三星收购比亚迪股份的相关信息，您可以邮件至AutoWeChat@Ihsmarkit.com，或者致电021-60151059。