【大昌讲堂】了解发动机散热不良的小窍门

 

发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象:1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水...




发动机系统散热不良,大昌带大家了解造成水温过高会出现哪几种故障现象:

 症结所在:

       1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

       2.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。

       3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

       4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

   

处方:对症下药全康复

      1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

       2.在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。

       3.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高

       4.由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。
      
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