围观！凯迪拉克、别克、雪佛兰一起出动，打算在中国围堵丰田？

据说通用汽车的混动技术已经很Diao了！...



新能源汽车的发展已然成为一种趋势，在这其中，混合动力可以说是目前最靠谱的解决方案。一谈到混动，人们最先想到的往往是丰田，但其实通用在混动方面也颇有建树。



从2008年在中国引入别克君越油电混合动力车型，到凯迪拉克凯雷德Hybrid双模混合动力车型、君越eAssist混合动力车型、雪佛兰Volt增程式电动车、赛欧纯电动车……，通用的“混动脚步”从未停歇。



2016年8月25日，上汽通用宣布——凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车型、别克全新一代君越全混动车型和雪佛兰迈锐宝XL全混动车型将先后于年内上市，通用的“混动军团”终于出战了。



就在8月29日，君越混动车型率先上市，共推两款车型，售价为30H精英型27.58万元，30H豪华型30.58万元，仅比对应的汽油版本贵了6000块，算的上诚意满满。



一次推出三款车型，看来通用对于自身的混动功底是相当自信的，那么这三款混动车型的实力究竟如何呢，砖叔今天就带大家一探究竟。



关于CT6 PHEV，我们通过以下几个关键词来了解它。













HEV代表“混合动力汽车”，相比PHEV，其最大的特点就是电池容量小，并且不可以通过外界电源为其充电，电池电能全部来源于发动机。简单说来就是“只加油不外接充电”，电机与发动机互相弥补配合，来提高能量利用的效率，以此实现节油的目的。

总体而言，通用的混动功底是相当不错的，最新的新能源技术可以让人眼前一亮，虽然有些地方与丰田有“异曲同工之妙”，但有句话叫“英雄不问出处”，三台车的表现都相当优秀，整体实力不容小觑。

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