关注 安之有道 安心飞翔：记中国商飞“金牌班组”产品支援部安全性科室

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。这句中国人笃信的格言，正是产品支援部安全性室从无到有，从弱到强的成长写照。2...





宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。这句中国人笃信的格言，正是产品支援部安全性室从无到有，从弱到强的成长写照。2008年，产品支援部安全性室正式成立。8年间，安全性室伴随着公司不断成长，紧跟着民机事业不断壮大，在技术能力上勇于探索，在组织管理上精益求精，被评为2015年度商飞公司精益管理“金牌班组”，成为了中国商飞精益管理理念的“名片”之一。

安全性工作对于型号成功至关重要，牵涉面广，繁重复杂，因此波音和空客都会选拔具有数十年民机设计经验的员工作为安全性工程师。然而商飞的安全性室是一支非常年轻的团队，成立时间短。那时，国内民机刚刚重新起步，民机安全性技术体系尚未建成，他们没有波音空客安全性工程师的经验优势，却需要承担与之相同的安全性工作任务。他们要负责全机安全性工作的的顶层规划，负责飞机级安全性评估，同时要组织各个系统开展安全性工作。没有国外民机主制造商的技术经验积累，也没有国内传统行业的师傅“传帮带”，如何开展工作完成型号任务？只能依靠团队成员根据有限的资料进行不断摸索，在型号任务中不停检验和改进，最终克服技术难题，掌握各项工作的核心技术。

经过几年艰苦的探索、检验和改进，安全性团队终于掌握了安全性评估过程一个个核心技术，突破了一个个技术难题。科室先后获得2015年度公司C919大型客机项目研制先进集体、2014年度公司ARJ21新支线飞机项目研制先进集体及保首飞劳动竞赛“明星团队”、“民用飞机系统安全性设计与验证体系”一等奖、“ARJ21-700飞机审定维修要求（CMR）项目制定方法”一等奖、“EWIS安全性评估方法及在ARJ21-700飞机上的应用”二等奖、“C919飞机特定风险安全性分析技术”二等奖、“ARJ21-700飞机转子爆破安全性分析”三等奖及“ARJ21-700飞机轮胎爆破安全性评估”三等奖等一系列荣誉。并公开出版了两本专著：《民用飞机系统安全性设计与评估技术概论》和《民用飞机安全性设计与验证技术》。

技术上不断求索，管理上精益求精。为了保证飞机级与系统级安全性工作紧密对接，安全性室在上飞院首创“安全性主管设计师”体系，将各系统安全性工程师联为一体，确保安全性工作从上至下顺利开展。

安全性室也注重团队个人的发展和培训，根据团队成员特点和专业特长发挥每个人的最大能量。同时也重视团队建设，业余时间开展丰富多彩的活动，红色教育、新年晚会、体育竞技，一系列的文体活动缓解了大家紧张的工作心情，同时也提升了团队的凝聚力。良好的团队氛围，涌现了多个在公司表现优异的团队成员，多人获得“公司先进个人”、“青年质量安全标兵”、“院优秀员工”、“青年岗位能手”等荣誉。

8年间，安全性室从经验缺乏到技术体系的不断完善成熟，成为中国商飞精益管理班组的先进代表，这支充满朝气和激情的团队，在追逐大飞机梦想的征途中，不断展示着他们的独特风采。

文图：产品支援部  梁磊 宋文治  尹家旺

编辑：党委工作部

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