重出江湖 续写赛道传奇

 

作为当之无愧的“赛道之王”暌违十二年披甲挂帅,传奇再度回归上世纪50年代捷豹车队称霸勒芒留下整整一个时代的传...

作为当之无愧的“赛道之王”
暌违十二年
披甲挂帅,传奇再度回归
上世纪50年代
捷豹车队称霸勒芒
留下整整一个时代的传奇
如今重出江湖
赛道上将再度“豹”发性能美学
回归赛道 剑指Formula E
捷豹筹备参加
第三赛季国际汽联电动方程式锦标赛
简称“Formula E
成为Formula E的首家豪华汽车制造商
并发布捷豹史上首款全电动赛车I-TYPE 1


强强联手 再创荣耀战绩
捷豹重出江湖
更携手松下组成最强联盟
Panasonic Jaguar Racing 松下捷豹车队
豪华汽车制造商与电子技术的行业巨头
不知会碰撞出怎样的合作火花
捷豹连续9个月
积极准备着在Formula E的首次亮相
为提升赛车技术
捷豹路虎聘用9000名工程师提取数据
推动电动技术在赛车环境的应用发展
经过长达21天的测试
最后一轮公开测试在多宁顿公园赛道完成
全新捷豹I-TYPE 1就此孕育而生
其最高时速可达225公里/小时
定可在Formula E之战中所向披靡
灵魂车手 为创新突破而战
知名华裔车手董荷斌
加入捷豹车队
他曾参加过首届Formula E的三场比赛
其丰富的赛车经验
是车队的宝贵财富


▲ 捷豹车手董荷斌,也是多宁顿公园赛道公开测试的驾驶者
而作为捷豹车队的首发车手
Mitch EvansAdam Carroll
他们将驾驶全新捷豹I-TYPE 1
为捷豹重返顶级赛事打响首战
▲ 捷豹车手Mitch Evans(图左)和Adam Carroll(图右)
临近第三赛季开赛日
捷豹车队进入最后的紧张筹备阶段
以城市道路为赛场的Formula E
将本赛季首站选址于香港中环海滨
传奇能否成功延续
荣耀是否再度回归
10月9日 香港首站
一切将见分晓
敬请拭目以待
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