不到30万的全新奥迪A4L是哗众取宠还是性价比爆棚？

时隔8年，全新奥迪A4L终于迎来了全新换代，这次奥迪换了玩法，将入门车型价格下探到30万以下，通过选装包的方...

时隔8年，全新奥迪A4L终于迎来了全新换代，这次奥迪换了玩法，将入门车型价格下探到30万以下，通过选装包的方法来换取更高的性价比，究竟这种做法是让利消费者还是变相加价呢？

奥迪全新A4L 29.98-41.28万元的价格对于豪华品牌来说的确颇具竞争力，并且入门级车型也搭载了2.0T+7挡双离合这套动力总成，纵观这个细分市场，宝马3系2.0T车型的最低售价为32万；奔驰C级2.0T车型最低售价为31.48万，奥迪A4L 29.98万的售价看似诚意十足，但稍加对比后就会发现，真的是一分钱一分货，相信赔本赚吆喝的买卖奥迪肯定是不会做的。

为什么奥迪A4L入门级车型价格可以下探到30万元以内？通过BBA三款车型的对比后就可以发现，全新奥迪A4L在很多配置方面是远远落后于其竞争对手的。

以奥迪A4L 40 TFSI为例，由于发动机都采用2.0T，动力方面的表现我们暂不做讨论，作为豪华品牌，三款车在品质方面都有较高的水准，所以今天只看差异化配置。首先是轮胎尺寸，奥迪A4L竟然使用了205/60 R16这样规格的轮胎尺寸，作为豪华品牌来说实在有点寒酸，而它的竞争对手宝马3系和奔驰C级都采用了225宽度的轮胎，205宽度的轮胎只是紧凑型轿车的水平，用在B级车上实属罕见。

在安全配置方面，A4L相比3系与C级缺少膝部气囊和零胎压行驶，虽然无关痛痒，但有总比没有好吧，毕竟宝马和奔驰并没有贵多少钱。

如果说以上的几项配置凸显不出差异化，那么下面的几项配置作为豪华品牌的奥迪A4L来说确实有点寒酸，连这个级别最基本的定速巡航、LED大灯、电动后视镜都得选装，奥迪甚至给入门级车型配备的还是织物座椅，要知道中国消费者是非常看重座椅材质的。

看完奥迪A4L的表现，我们一起来看下它的竞争对手3系和C级的2.0T入门级配置究竟如何？虽然3系和C级的售价比A4L高出1.5万元和2万元，但在配置方面多出了可转向比、倒车影像、膝部安全气囊、LED大灯、定速巡航、主动刹车和自动泊车等。A4L如果通过选装包来增配，那价位也只能是水涨船高。

关于奥迪A4L售价的满意程度，我查看了某权威网站调查结果，有四分之三的消费者认为，全新奥迪A4L的性价比不够高，价格难以接受，只有不到一成的消费者认为全新奥迪A4L性价比较高，可见消费者还是不太认同通过购买选装包来增配的措施。

当然选装也是这一代奥迪A4L的一大特色，通过选装可以让低配车型摇身一变成为高配，除了一些基础配置外，比如这次A4L的亮点配置，矩阵式大灯、液晶仪表盘也都可以进行选装，只要舍得花钱，改款后的A4L还是很值得购买的，对于追求性价比的消费者来说，还是要多远走多远吧，走选装路线的A4L显然不是你的菜。

选装包是很多豪华品牌为了消费者的个性定制从而加入的一项增配服务，本人并不反对这种做法，但前提是基本的舒适性配置在豪华品牌这个级别应该是全系标配的，比如真皮座椅、定速巡航等，全新A4L显然是没有做到这一点，虽然整个车型的售价相比竞争对手略有下降，消费者也有了更加灵活的选择余地，对于追求配置的消费者来说是个好消息，但是作为豪华品牌来说通过单纯的压低入门级车型配置来鼓励消费者购买选装包，未必能取得好的市场回馈。