上汽通用总经理王永清给全体员工的公开信

一鼓作气协同拼搏冲刺全年目标...

各位同事：

夏去秋来，万山红遍，百舸争流，又到了汽车销售的传统旺季。剩下的三个半月时间，将是决定我们能否完成今年目标的关键100天。

今年前8个月，国内乘用车市场在1.6L购置税减半政策和降价促销加码的推动下，整车销售实现同比增长14.3%，明显好于去年同期，但由于在车型结构、销售区域、自主合资等多个方面，市场两极分化急剧拉大，各车企表现冷热不均。在此车市新常态下，上汽通用汽车遭遇到了多种挑战叠加，今年前8个月国内销量同比增长7.7%。

过去的这一段时间，对我们来说，就好像中国女排在强手如林的里约奥运赛场，咬紧牙关从困难中一路走来一样。在快速变化的形势面前，公司上下沉着应对、调整策略，着力改善和优化产品结构，加快落实创新业务规划，有序推进公司各项经营工作。在全体员工的不懈努力下，公司整体业绩表现稳中有进、不断趋好：别克保持高歌猛进的势头，继去年完成年销百万辆之后，又取得25.9%的同比增长，为公司销量和利润作出了重大贡献；凯迪拉克在竞争更趋激烈的豪华车阵营中，凭借新美式豪华主张独树一帜，更以33.3%的迅猛增速向年销11万辆的目标发起冲刺；而雪佛兰品牌，在重要细分市场出现巨大滑坡的冲击下，负重爬坡，顽强拼搏，狠抓品牌建设和网络建设，理顺产品线，打造“双迈”和“双科”的拳头组合，在中高级轿车市场萎缩和中级车竞品扎堆的挑战下，新品上市以来稳步爬升，雪佛兰销量稳步提升。

比起销量的增长，更值得关注的是，我们的产品结构调整取得明显成效。今年1-8月，与去年同期相比，上汽通用汽车销售占比中，中级车以上车型从80.7%增长到了88.9%， SUV的占比提升了1.4%。特别是在雪佛兰的销售比例中, 中级车、中高级车及SUV的销量占比从去年的55.8%提升至66.1%。伴随着销售结构的优化，经销商盈利得到了有效改善，让我们在市场竞争中掌握更多主动权，为公司下一步升级转型和战略布局赢得先机。

俗话说，一年之计在于春，一年之获在于秋。经过大半场的奋力搏杀，使出了洪荒之力，我们终于站在了冲刺的跑道上。眼下就是沙场秋点兵的最后动员时刻，各个业务部门一定要抓住“金九银十”市场趋好的时机，协同拼搏向着全年目标勇往直前：市场部在营销方案上要精心细作，抓好终端零售；制造部要主动对接销售，全力克服重点车型产能不足的挑战；采购及物流部要做好供应链管控工作，保障既定产能下的零部件供货数量和质量，并在第四季度整车运输高峰中，科学统筹运能分配，做好冬季防护预案，有力支持区域完成销量任务；质量部要狠抓生产制造质量和新产品启动质量，并关注好售后质量，做好舆情处置与应对工作；出口部门要协调好各方资源，确保完成今年出口目标。与此同时，最关键的安全意识这根弦一丝也不能松，要把安全当作做好一切工作的前提来抓。

天地转，光阴迫。希望大家利用好今年剩下的时间，积极“对表”，主动“对标”。一是参照年初部署，查一查工作表、看一看时间表，还有哪些没有很好落实，哪些需要加快推进；二是根据既定目标，确认自身任务、学习身边标杆，勇于迎接挑战，不断超越自我。同时，在决定公司未来的四大核心领域，也就是智能网联和智能驾驶、新能源、创新服务和智能制造四个方面，我们要为企业不断汇聚有利因素，积累优势资源。

全力以赴保增长，千方百计谋发展。我相信，上汽通用汽车一定能像中国女排一样，发扬连续作战、攻坚克难的精神，一鼓作气、协同拼搏，奋战100天，圆满完成公司全年目标。

——上汽通用汽车总经理 王永清

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