速腾十年之路——天下谁人不识君 引无数英雄竞折腰

 

十年速腾的十年,从刚进入中国的备受追捧,到不断超越自己从“心”进化,以“质领新标准”严格要求自己的速腾,引领...



十年速腾的十年,从刚进入中国的备受追捧,到不断超越自己从“心”进化,以“质领新标准”严格要求自己的速腾,引领并见证了中国A+级轿车的发展之路。


细分市场,天下谁人不识君
2006年,速腾进入中国。全系标配ESP,激光焊接长达33.2米的车身,让那时速腾的许多制造工艺和技术配置都达到了豪华车的标准,它的卓越品质还被媒体热情地称赞为“在设计与制造上不惜成本的A+级轿车”。而在速腾出现之前,国内车市并没有A+级这一划分。划分了行业市场的速腾,理所应当地代表着A+级轿车的行业标准。


一往无前,引无数英雄竞折腰


2007年,速腾车队参加了中国汽车拉力锦标赛(CRC),为一汽-大众创造了旗下大众品牌“全车系”参赛的历史,并在北京、贵州、浙江等三地夺得小组赛的冠军。在追求速度的路上速腾一骑绝尘,勇往直前。

2008年的速腾冠军版外观改进得更加动感,内饰却趋向豪华,打磨细节创造优良的质感。同时,拥有全球顶尖动力总成(EA888)1.8TSI涡轮增压发动机和众多先进科技配置的速腾,动力充沛、底盘扎实、操控精准,深受改装车人士的欢迎。


行业领先,打造质领新标准
2009年速腾1.4TSI配备大众集团最新一代的“T+D”动力总成,把油耗和排放降低了20%以上。

2012年全新速腾更采用全新包豪斯设计理念,把融合了尖端创新和人性关怀的科技与工艺推向新的高峰。在节省油耗和完善工艺上,速腾一直领先,定义着行业标准。
走在前列的速腾不会孤军奋战,今年来速腾启动了打造家族品牌的进程。2013年速腾引进了GLI车型。GLI在国外被传承了6代,在当时已有近三十年的历史,是知名的追求速度的高性能轿车,在欧美市场始终是人们喜爱和追捧的对象。
2016年,新速腾R-line上市。这款强调运动性能的车型外观时尚个性,极具辨识度,成为速腾家族的“颜值担当”。

现在的速腾凭借着多种家族车型,吸引了诸如潮流达人、艺术家、低调而不甘平庸的顾家人士等更加多元化和个性化的用户。
回顾速腾的十年,这是辉煌的十年、充满荣耀的十年、更是饱含了无数技术人员奋斗和攻克难关的汗水的十年。

十年回首,不是为了枕在过去的成就上沉睡,而是看清脚下的路,更加坚定地走下去。过去的速腾是A+级轿车的标杆,未来的速腾也将秉承着高标准、高技术的传统,继续引领中国A+级轿车的发展之路。
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