物流支付传化

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宜兴到麟游货运专线物流公司18001510739联系电话18001510739麟游到宜兴调度电话13003309526【马来西亚拟打造东南亚物流枢纽】

据《南洋商报》10月17日报道，马来西亚政府十分重视电子商务与物流领域当前及未来的发展契机与潜能。由于地理位置和营运成本方面的优势，马来西亚希望成为继新加坡之后，东南亚地区另一个重要的物流枢纽。首先，马来西亚政府推出了《物流与贸易设施大蓝图》，针对有关愿景提出战略性框架与路线图。

马来西亚交通部长廖中莱表示，该部已成立一个跨部门的全国物流工作小组，监督该蓝图的进度与成果。小组已拟定了5个策略领域，并设定了21个执行项目。其次，大力发展国内的多个重点港口，包括槟城、丹绒柏勒巴斯、马六甲及巴生港口，进一步提升港口的设施，加速清关的所需时间，提高港口的营运效率。宜兴到麟游货运专线物流公司18001510739联系电话18001510739传化支付贯彻“以人为本，创新进取”的企业理念，着眼于全国每年近亿的物流相关从业人员以及每年200万亿物资的流动和10万亿物流费用的流转，提供涵盖司机消费、卡车消费、包括运费、货款、油费、路桥费等费用的收付、物流金融、增值服务等诸多支付业务的服务，在物流行业树立典范。

传化支付为物流行业内司机、物流企业和货主及相关从业人员提供信息费支付、货款代收等基础支付服务，围绕商圈消费、车旅联动、汽车后市场消费等其他支付服务，以及高速公路ETC充值、加油卡充值、代缴罚款、公共事业缴费等各项增值服务。此外，传化支付还将协同银行、保险、保理、融资租赁等金融机构，为物流企业提供综合性的金融解决方案。

传化支付联合各大银行、银联、清算机构，通过提供快捷支付、网关支付（B2C、B2B）、代收、代付、移动支付等多条产品线，提供T+0/T+1高效结算，以满足不同行业客户支付及结算需求；通过风险策略、数据模型，全方面、多角度实时对交易进行监控，包括欺诈风控引擎、风控预处理、动态安全策略、风控规则管理和风控后台管理等系统控制，保障用户账户和商户资金安全。

传化支付致力于实现数据资本化，通过构建支付体系、完善支付应用，形成“商流、信息流、资金流、货物流”四流合一的支付大数据，从而为物流金融服务提供有力支撑，基于用户需求提供安全、便捷、多样化的支付服务，形成一个“物流+互联网+金融”生态系统新门户。作为物流行业内屈指可数的第三方支付企业，传化支付不仅将打造物流业最专业第三方支付平台，亦将不断突破，致力于跻身国内主流支付公司之列。港口建设发展迅速。近年来，随着我国对于多式联运发展的持续推进，港口建设尤其是集装箱码头、深水航道和大型深水泊位的建设处于高速发展期。根据交通运输部的统计数据，截至2014年底，我国主要港口货物吞吐量中已有10个港口的货物吞吐量超过3亿吨。目前，我国已初步形成环渤海地区、长江三角洲和珠江三角洲地区三大港口群，对外开放港口数量已增至130多个，航运主通道达标率为85%，五级以上航道里程达到3万公里。

陆地交通运输线路不断完善。铁路方面，目前我国已经形成了三横四纵的网络运输体系，根据交通部的统计数据，我国2010-2014年铁路营业里程平均增长率为5.27%，其中2014年铁路运输线路长度达到11.2万公里，同比增长8.6%。公路方面，在2007年我国就完成了“五纵七横”的国道主干线，到2014年我国公路里程达到446.39万公里，比2013年增加了10.77万公里，公路运输随着最后一个县级城市墨脱的开通，我国公路已经覆盖了所有的县级城市。水路方面，截至2014年底，我国内河航道通航里程数达12.63万公里，比上年增加427公里，全国航运主通道达标率为85%，五级以上航道里程达到3万公里宜兴到麟游货运专线物流公司18001510739联系电话18001510739在全国社会物流总额的持续增长下，物流行业表面上是蒸蒸日上，行业内部则是挑战与机遇并存，危机四伏中异军突起力量波涛暗涌。众所周知，近期物流业兴起了一股行业整合与平台加盟热，在这股风潮面前有人拍掌赞同有人保守疑虑；由于经济放缓而出现的运力过剩以及行业内部的竞争激烈，一部分运输物流的相关领域出现了降价风潮，以致于利润被进一步挤压且波动性增强，有人亟待成本优化有人面临经营危机；刚过去的双十一，创下全球移动电商平台单日成交的历史新高571亿，但这571亿里面，物流快递费用只占2.5亿，电商与物流并不能比翼齐飞，只能是有人欢喜有人忧……按服务范围分类

（1）城市配送中心

城市配送中心是以城市范围为配送范围的配送中心,由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程,这种配送中心可直接配送到最终用户,且采用汽车进行配送。所以,这种配送中心往往和零售经营相结合,由于运距短,反应能力强，因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。

（2）区域配送中心—R.D.C ( Regional Distribution Center )

区域配送中心以较强的幅射能力和库存准备,向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大,一般而言,用户也较大,配送批量也较大,而且,往往是配送给下一级的城市配送中心,也配送给营业所、商店、批发商和企业用户,虽然也从事零星的配送,但不是主体形式。