从没踩过地板油的女司机 试完这车直接疯了!

 

当当当当~~又到了车友试驾时间!还记得不久前我们在论坛里招募到三位车主来试驾最燃中级车——雪佛兰全新科鲁兹吗...



当当当当~~又到了车友试驾时间!还记得不久前我们在论坛里招募到三位车主来试驾最燃中级车——雪佛兰全新科鲁兹吗?没错,今天我们迎来了三位车主中的最后一位,也是唯一一位女性车主——两年英朗车主Monica。





全新科鲁兹和英朗作为通用旗下两款核心中级车,绝大多数人在买车的时候都会在这两者之间纠结不定。那究竟两辆车各自最大的特点是什么?我们来听英朗车主试驾全新科鲁兹后怎么说。

悄悄告诉各位,以上说的一大堆都不如下面这句重要:这位车主是个大美女。知道大家迫不及待,先放上视频一睹为快↓↓↓



全新科鲁兹有没有让美女车主眼前一亮?



众所周知,英朗走的是年轻家庭路线,所以外观看上去年轻但透着点稳重感,这是比较讨长辈欢心的一款车,美女车主也表示买英朗的时候就参考了爸妈的意见。但从视频中就能看到,Monica可是对全新科鲁兹“一见钟情”,在试驾时称赞不已,觉得比自己的英朗要帅很多。

这其实也是一眼看去两车最大的不同了。全新科鲁兹作为一辆当之无愧的运动车型,车身设计自然个性十足,前脸的分层设计有棱有角带出力量感,车身线条饱满,溜背的设计最为打眼,和略有几分低调的英朗不同,全新科鲁兹一出场自带那种“把路交给我”的气势。毕竟雪佛兰“3C”家族的运动基因不是白白继承的,难怪年轻人无法抗拒。

第一次体验地板油有什么感觉?



当然,此次试驾叫兽最主要还是要带Monica来一次地板油!平时Monica都是开英朗代步,时不时载一载父母外出,力求开得稳妥。但英朗买回来两年了,她经常会觉得1.5L的动力不够用,深踩油门时不过瘾,看来她内心深处也藏着追求速度的冲动。



果然,叫兽带着她深踩一阵地板油后,Monica便大呼过瘾,对全新科鲁兹的动力评价也非常不错,加速和刹车都干脆利落。Monica有这样的感觉并不奇怪,我们试驾的是1.4T全新科鲁兹顶配,作为一款典型的运动车型,在动力的调教上自然更激进。踩下油门速度上来既快又不突兀,变速箱十分聪明,涡轮介入时几乎感觉不到迟滞,驾驶感受上比起英朗具备更多的快感。

而对于运动车型一贯比较清晰的路感,Monica也表示与自己的英朗其实差别不大,不会特别突兀,能在自己和家人都能接受的范围,转向也不轻不重刚刚好。可以看出全新科鲁兹并没有特别为了性能而忽略乘坐舒适,反而将底盘悬挂调整得二者兼顾。自动启停做得也很顺畅,并没有让人有明显的突兀感。对于年轻人来说,舒服的日常代步之余,还能让人好好的享受驾驶激情,再适合不过。

对全新科鲁兹的空间内饰有什么评价?



试驾过程中叫兽也和Monica聊了全新科鲁兹的内饰设计和空间,她说很喜欢它简洁的中控按键设计,而且主驾驶座椅可以电动调节十分方便,另外全新科鲁兹的座椅她也颇为欣赏,乘坐起来很舒适。尤其是坐姿,开英朗的时候无论怎么调整,踩油门换刹车的时候膝盖总会顶到方向盘,而全新科鲁兹驾驶位置的腿部空间和头顶空间都更宽敞。

叫兽认为,全新科鲁兹的大空间得益于2700mm的轴距,在后排也能获得很舒服的乘坐姿势。内饰设计也是如今年轻人喜欢的风格,化繁为简。

总结:



Monica试驾全新科鲁兹后,明显感觉到和英朗之间的不同,两车都是通用的销量主力,但根本上却有不一样的个性。全新科鲁兹从外观到动力调教都彰显了它是一辆性能范儿的车,甚至内饰设计和座椅包裹性这些细节也都体现出运动感。英朗则是一辆一切都“刚刚好”的家用车,也就是我们通常说的“中庸之道”了。所以年轻人们大可根据自己的个性选车,喜欢激情一点的选择全新科鲁兹,喜欢舒适的开英朗。如果你从未尝试过激情的驾驶,叫兽建议先试再买,很可能你就会爱上这种运动的感觉,就像Monica这样。




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